X-Ice North

100% гарантия возврата!

Скидка

Подробнее >

Доставка и оплата

Подробнее >

Гарантия

Подробнее >

Описание

Главная особенность модели Michelin X-Ice North - это технология ошиповки. Теоретически увеличение длины шипа на 0.1 мм равносильно уменьшению длины тормозного пути в среднем на 3%. Но на практике это также значительно повышает вероятность потери шипа. Благодаря оптимальной высоте шипов и фирменной технологии их крепежа компании Michelin удалось совместить несовместимое: прекрасные тормозные характеристики на льду и снегу при длительном сроке эксплуатации. Чем это достигается? Во-первых, высота шипа в покрышке XIce North составляет 1.2 мм, что примерно на 0.2 мм больше, чем у шин других производителей. Второй секрет успеха - двухслойное крепление шипов. Нижний жёсткий слой резины «Retention Rubber Compound» прочно удерживает основание шипа, в то время как верхний, более мягкий кремнийсодержащий слой, обеспечивает эксплуатационные характеристики шины. Состав верхнего слоя устойчив к стиранию и остается эластичным при температурах до -42 °С, предотвращая преждевременное выпадение шипов. Полная автоматизация процесса ошиповки «Michelin Uniformity Commitment» обеспечивает равномерную и исключительно аккуратную посадку - 95% шипов имеют среднюю высоту 1.2 мм, в то время как в шинах других производителей разброс высоты достигает 0.2 мм. Одинаковая высота шипов гарантирует не только прекрасное сцепление при разгоне и торможении, но и длительный срок их службы, отмечает специалист компании Авитех. При движении по талому снегу в работу включается V-образный направленный рисунок протектора, удаляющий воду и снежную кашу по широким продольным канавкам. Негативный профиль протектора (39% от общей площади) значительно способствует этому. Такие меры позволили улучшить тяговые свойства шины на 8%, а также снизить риск аквапланирования на 7% по сравнению с предыдущей моделью. Для увеличения безопасности движения на зимней дороге, специалистами компании «Мишлен» была разработана технология «Tri-Active-Sipes», обеспечивающая работу ламелей одновременно в трёх направлениях: BDS (Bi-Directional Sipes) - двунаправленные ламели, верхняя часть которых создает избыточное давление в пятне контакта шины с дорогой, а волнистый профиль обеспечивает дополнительную жесткость; VTS (Variable Thickness Sipes) - переменная толщина ламелей, обеспечивающая быструю их блокировку во всех направлениях. Эффект срабатывает при резких маневрах, увеличивая устойчивость автомобиля; VG (Variable Geometry) - изменяемая геометрия. Благодаря жёсткому основанию и волнистому профилю, ламели способны выдерживать значительные нагрузки без деформации. Например, при длительном движении по трассе на большой скорости. Кроме первоклассных характеристик сцепления и управляемости, шина Michelin X-Ice North обладает меньшим весом по сравнению с предыдущей моделью (примерно на 600 г), а значит и меньшим сопротивлением качению, тем самым сокращая потребление топлива и выброс CO2 в атмосферу. Также неплохо модель выступает в независимых тестах. P.S. В продаже уже давно наблюдается второе и даже третье поколение данной зимней линейки. Каждая из моделей X-Ice North 2 и X-Ice North 3 на голову превосходит своих предшественниц и радует владельцев предсказуемым поведением на дороге, а также высоким уровнем безопасности. Однако, несмотря на разросшийся модельный ряд, Michelin X-Ice North упорно не хочет сдавать своих позиций.

Главная особенность модели Michelin X-Ice North - это технология ошиповки. Теоретически увеличение длины шипа на 0.1 мм равносильно уменьшению длины тормозного пути в среднем на 3%. Но на практике это также значительно повышает вероятность потери шипа. Благодаря оптимальной высоте шипов и фирменной технологии их крепежа компании Michelin удалось совместить несовместимое: прекрасные тормозные характеристики на льду и снегу при длительном сроке эксплуатации.

Чем это достигается? Во-первых, высота шипа в покрышке XIce North составляет 1.2 мм, что примерно на 0.2 мм больше, чем у шин других производителей. Второй секрет успеха - двухслойное крепление шипов. Нижний жёсткий слой резины «Retention Rubber Compound» прочно удерживает основание шипа, в то время как верхний, более мягкий кремнийсодержащий слой, обеспечивает эксплуатационные характеристики шины. Состав верхнего слоя устойчив к стиранию и остается эластичным при температурах до -42 °С, предотвращая преждевременное выпадение шипов.

Шипы Michelin XINПолная автоматизация процесса ошиповки «Michelin Uniformity Commitment» обеспечивает равномерную и исключительно аккуратную посадку - 95% шипов имеют среднюю высоту 1.2 мм, в то время как в шинах других производителей разброс высоты достигает 0.2 мм. Одинаковая высота шипов гарантирует не только прекрасное сцепление при разгоне и торможении, но и длительный срок их службы, отмечает специалист компании Авитех.

При движении по талому снегу в работу включается V-образный направленный рисунок протектора, удаляющий воду и снежную кашу по широким продольным канавкам. Негативный профиль протектора (39% от общей площади) значительно способствует этому. Такие меры позволили улучшить тяговые свойства шины на 8%, а также снизить риск аквапланирования на 7% по сравнению с предыдущей моделью.

Крепление шипов Michelin XINДля увеличения безопасности движения на зимней дороге, специалистами компании «Мишлен» была разработана технология «Tri-Active-Sipes», обеспечивающая работу ламелей одновременно в трёх направлениях:

  • BDS (Bi-Directional Sipes) - двунаправленные ламели, верхняя часть которых создает избыточное давление в пятне контакта шины с дорогой, а волнистый профиль обеспечивает дополнительную жесткость;
  • VTS (Variable Thickness Sipes) - переменная толщина ламелей, обеспечивающая быструю их блокировку во всех направлениях. Эффект срабатывает при резких маневрах, увеличивая устойчивость автомобиля;
  • VG (Variable Geometry) - изменяемая геометрия. Благодаря жёсткому основанию и волнистому профилю, ламели способны выдерживать значительные нагрузки без деформации. Например, при длительном движении по трассе на большой скорости.

Кроме первоклассных характеристик сцепления и управляемости, шина Michelin X-Ice North обладает меньшим весом по сравнению с предыдущей моделью (примерно на 600 г), а значит и меньшим сопротивлением качению, тем самым сокращая потребление топлива и выброс CO2 в атмосферу. Также неплохо модель выступает в независимых тестах.

P.S. В продаже уже давно наблюдается второе и даже третье поколение данной зимней линейки. Каждая из моделей X-Ice North 2 и X-Ice North 3 на голову превосходит своих предшественниц и радует владельцев предсказуемым поведением на дороге, а также высоким уровнем безопасности. Однако, несмотря на разросшийся модельный ряд, Michelin X-Ice North упорно не хочет сдавать своих позиций.

специальная разработка научно-исследовательского центра «Мишлен» для суровых зимних условий, характерных для России и стран Скандинавии. Запатентованная технология ошиповки гарантирует минимальный тормозной путь на обледенелой дороге с одной стороны и действительно длительный срок службы шипов - с другой.

В нашем магизине есть такие размеры этой шины

Нужна помощь в выборе?

Заполните поля ниже и мы перезвоним Вам в ближайшее время
Таблица индексов нагрузки и скорости

Таблица индексов скорости

Категория скорости - условное обозначение скорости показывает максимальную расчетную скорость шины. В приводимой ниже таблице указывается эквивалентная максимальная скорость в км/ч.

 


Индекс K L M N P Q R S T U H V VR W Y ZR

Макс.

Скор.

км.ч

110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240 >210 270 300 >240



Таблица индексов нагрузки

Индекс допустимой нагрузки (или индекс грузоподъемности, также называют коэффициентом нагрузки) - это условный параметр. Некоторые производители шин расшифровывают его: на шине может быть написано полностью Мах Load (максимальная нагрузка) и указана двойная цифра в килограммах и английских фунтах. Некоторые модели предусматривают разную нагрузку на шины, установленные на передних и задних осях. Полная таблица индексов грузоподъемности выглядит следующим образом ( LI - индекс нагрузки, Kg - нагрузка в килограммах ).

 

Li Kg Li Kg
1 46.2 41 145
2 47.5 42 150
3 48.7 43 155
4 50 44 160
5 51.5 45 165
6 53 46 170
7 54.5 47 175
8 56 48 180
9 58 49 185
10 60 50 190
11 61.5 51 195
12 63 52 200
13 65 53 206
14 67 54 212
15 69 55 218
16 71 56 224
17 73 57 230
18 75 58 236
19 77.5 59 243
20 80 60 250
21 82.5 61 257
22 86 62 265
23 87.5 63 272
24 90 64 280
25 92.5 65 290
26 95 66 300
27 97.5 67 307
28 100 68 315
29 103 69 325
30 106 70 335
31 109 71 345
32 112 72 355
33 115 73 365
34 118 74 375
35 121 75 387
36 125 76 400
37 128 77 412
38 132 78 426
39 136 79 437
Обратный звонок
Готово
Закрыть
Закрыть
Корзина
Закрыть
Оформить заказ
Продолжить покупки
Авторизация
Регистрация
Ваш e-mail*
Ваш пароль*
Подтверждение пароля*
Название предприятия
Контактный телефон
Зарегистрироваться
Восстановить пароль
OK
Закрыть