WR SUV 3

100% гарантия возврата!

Скидка

Подробнее >

Доставка и оплата

Подробнее >

Гарантия

Подробнее >

Описание

«Снежные когти» - максимальное сцепление на снегу Самоблокирующиеся 3D-ламели - высокая производительность, большая надёжность Полированные канавки - эффективный дренаж Технология Flat Run - вождение даже без давления в шине Сложные погодные условия Финляндии с капризными зимами обусловили специализацию Nokian Tyres. Продукция компании получила признание не только в родной «колыбели», но и далеко за её пределами. Одна только серия Hakkapelita вот уже на протяжении 70-ти лет пользуется неизменным спросом среди автолюбителей северных регионов. Остальной ассортимент также радует поклонников своим качеством и надёжностью. По объёмам продаж производитель ежегодно входит в двадцадку лидеров мирового шинного рынка. Хотя Nokian Tyres и осуществляет контрактное производство в США, Индии, Испании и Словакии, у неё имеется два собственных завода по выпуску покрышек - в финском г.Нокиа и в российском Всеволжске. Что интересно, последний числится крупнейшим современным шинным заводом Европы. Модель Nokian WR SUV 3 (Нокиан Дабл-Ю-Ар САВ 3) разрабатывалась специально для тех стран, где зимний климат достаточно мягкий. Главными особенностями авторезины WR SUV 3 являются отличное сцепление с контактной поверхностью и высокая комфортабельность при вождении. Самыми большими плюсами этой модели являются убедительное противостояние скольжению автомобиля по снежной «кашице», которая так часто образуется при таянии снега на зимней дороге, а также минимальный риск возникновения процесса аквапланирования. Такие эксплуатационные «характерные черты» были достигнуты благодаря уникальному направленному рисунку протектора и отполированным «блестящим» поперечным канавкам. Шина «легка на подъём» и демонстрирует уверенное поведение при любых дорожных условиях, будь то снег, слякоть или же сухая дорога. Чтобы добиться высоких показателей управляемости и надёжного сцепления с дорогой, разработчики модели использовали при её создании частое ламелирование и особую резиновую смесь. Помимо силики в состав смеси входит рапсовое масло, которое способствует повышению прочности резины и совершенствует сцепление на льду и снегу при больших скоростях и в сложных ситуациях, наделяя шину максимальной безопасностью. Также нельзя не отметить технологию Snow claws (в переводе с английского - «снежные когти»), способствующую увеличению сцепления при непогоде, и центральное продольное ребро покрышки, которое придаёт шине устойчивости на любых поверхностях при повышенных передачах. Дополнительную жесткость шине Nokian WR SUV 3 обеспечивают ступенчатые канавки Groove Lifts. «Располагаются они на шашках протектора, примыкающих к центральному и продольным рёбрам», - говорит специалист компании Авитех. Такая инновация помогает поддерживать симметричный рисунок и объединяет в себе самые лучшие свойства от двух различных типов зимней резины: с продольными рёбрами и со стреловидным протекторным рисунком. Groove Lifts на диагональных и продольных канавках между шашками повышают управляемость на сухой трассе, исключается возможность блокирования канавок мелкими камнями - шина становится более стабильной и её легче держать под контролем. Между плечевыми зонами шины располагаются самоблокирующиеся 3D-ламели, необходимые для увеличения манёвренности на поворотах и управляемости при быстрой езде. Самоблокирующиеся ламели ещё и поддерживают шашки протектора во время их открытия благодаря специальным встроенным в них механизмам. Данная технология повышает прочность и износоустойчивость Nokian WR SUV 3, особенно когда условия на дороге оставляют желать лучшего.Тесты WR SUV 3 2013-й стал триумфальным для этой «липучей» финской разработки. Модель Nokian WR SUV 3 возглавила тест немецкого автожурнала «OFF ROAD», получив наивысшую оценку «очень рекомендовано». Тестеры уверены, что её «сила» заключена в выдающейся производительности на снежных и обледеневших поверхностях. Стоит отметить, что и на асфальте покрышка не вызвала ни одного нарекания. Nokian WR SUV3 считают «образцовой», а также лучшей зимней автошиной, и ряд других не менее почтенных профильных изданий Германии: ADAC (Тест осени 2013), «Auto Bild», «Auto Motor Sport».


«Снежные когти» -
максимальное сцепление на снегу

Самоблокирующиеся 3D-ламели
- высокая производительность,
большая надёжность

Полированные канавки -
эффективный дренаж

Технология Flat Run -
вождение даже без давления в шине

Сложные погодные условия Финляндии с капризными зимами обусловили специализацию Nokian Tyres. Продукция компании получила признание не только в родной «колыбели», но и далеко за её пределами. Одна только серия Hakkapelita вот уже на протяжении 70-ти лет пользуется неизменным спросом среди автолюбителей северных регионов. Остальной ассортимент также радует поклонников своим качеством и надёжностью. По объёмам продаж производитель ежегодно входит в двадцадку лидеров мирового шинного рынка. Хотя Nokian Tyres и осуществляет контрактное производство в США, Индии, Испании и Словакии, у неё имеется два собственных завода по выпуску покрышек - в финском г.Нокиа и в российском Всеволжске. Что интересно, последний числится крупнейшим современным шинным заводом Европы.

Модель Nokian WR SUV 3 (Нокиан Дабл-Ю-Ар САВ 3) разрабатывалась специально для тех стран, где зимний климат достаточно мягкий. Главными особенностями авторезины WR SUV 3 являются отличное сцепление с контактной поверхностью и высокая комфортабельность при вождении. Самыми большими плюсами этой модели являются убедительное противостояние скольжению автомобиля по снежной «кашице», которая так часто образуется при таянии снега на зимней дороге, а также минимальный риск возникновения процесса аквапланирования.

Такие эксплуатационные «характерные черты» были достигнуты благодаря уникальному направленному рисунку протектора и отполированным «блестящим» поперечным канавкам. Шина «легка на подъём» и демонстрирует уверенное поведение при любых дорожных условиях, будь то снег, слякоть или же сухая дорога.

Чтобы добиться высоких показателей управляемости и надёжного сцепления с дорогой, разработчики модели использовали при её создании частое ламелирование и особую резиновую смесь. Помимо силики в состав смеси входит рапсовое масло, которое способствует повышению прочности резины и совершенствует сцепление на льду и снегу при больших скоростях и в сложных ситуациях, наделяя шину максимальной безопасностью.

Также нельзя не отметить технологию Snow claws (в переводе с английского - «снежные когти»), способствующую увеличению сцепления при непогоде, и центральное продольное ребро покрышки, которое придаёт шине устойчивости на любых поверхностях при повышенных передачах.

Дополнительную жесткость шине Nokian WR SUV 3 обеспечивают ступенчатые канавки Groove Lifts. «Располагаются они на шашках протектора, примыкающих к центральному и продольным рёбрам», - говорит специалист компании Авитех. Такая инновация помогает поддерживать симметричный рисунок и объединяет в себе самые лучшие свойства от двух различных типов зимней резины: с продольными рёбрами и со стреловидным протекторным рисунком. Groove Lifts на диагональных и продольных канавках между шашками повышают управляемость на сухой трассе, исключается возможность блокирования канавок мелкими камнями - шина становится более стабильной и её легче держать под контролем.

Между плечевыми зонами шины располагаются самоблокирующиеся 3D-ламели, необходимые для увеличения манёвренн

В нашем магизине есть такие размеры этой шины

Нужна помощь в выборе?

Заполните поля ниже и мы перезвоним Вам в ближайшее время
Таблица индексов нагрузки и скорости

Таблица индексов скорости

Категория скорости - условное обозначение скорости показывает максимальную расчетную скорость шины. В приводимой ниже таблице указывается эквивалентная максимальная скорость в км/ч.

 


Индекс K L M N P Q R S T U H V VR W Y ZR

Макс.

Скор.

км.ч

110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240 >210 270 300 >240



Таблица индексов нагрузки

Индекс допустимой нагрузки (или индекс грузоподъемности, также называют коэффициентом нагрузки) - это условный параметр. Некоторые производители шин расшифровывают его: на шине может быть написано полностью Мах Load (максимальная нагрузка) и указана двойная цифра в килограммах и английских фунтах. Некоторые модели предусматривают разную нагрузку на шины, установленные на передних и задних осях. Полная таблица индексов грузоподъемности выглядит следующим образом ( LI - индекс нагрузки, Kg - нагрузка в килограммах ).

 

Li Kg Li Kg
1 46.2 41 145
2 47.5 42 150
3 48.7 43 155
4 50 44 160
5 51.5 45 165
6 53 46 170
7 54.5 47 175
8 56 48 180
9 58 49 185
10 60 50 190
11 61.5 51 195
12 63 52 200
13 65 53 206
14 67 54 212
15 69 55 218
16 71 56 224
17 73 57 230
18 75 58 236
19 77.5 59 243
20 80 60 250
21 82.5 61 257
22 86 62 265
23 87.5 63 272
24 90 64 280
25 92.5 65 290
26 95 66 300
27 97.5 67 307
28 100 68 315
29 103 69 325
30 106 70 335
31 109 71 345
32 112 72 355
33 115 73 365
34 118 74 375
35 121 75 387
36 125 76 400
37 128 77 412
38 132 78 426
39 136 79 437
Обратный звонок
Готово
Закрыть
Закрыть
Корзина
Закрыть
Оформить заказ
Продолжить покупки
Авторизация
Регистрация
Ваш e-mail*
Ваш пароль*
Подтверждение пароля*
Название предприятия
Контактный телефон
Зарегистрироваться
Восстановить пароль
OK
Закрыть