WR D3

100% гарантия возврата!

Скидка

Подробнее >

Доставка и оплата

Подробнее >

Гарантия

Подробнее >

Описание

Качественные высокотехнологичные шины на каждый день Nokian WR D3 (Нокиан Дабл-ю Ар Ди 3) созданы для удовлетворения спроса европейских автолюбителей, которые по достоинству смогут оценить безопасность и экономичность шины. Европейским зимам присущи частые оттепели, сопровождающиеся появлением на дорогах слякоти и обильного количества воды. Чтобы эффективно бороться с подобными дорожными условиями, инженеры Нокиан разработали направленный стреловидный рисунок протектора. Такой дизайн позволяет добиться быстрого отвода воды, существенно препятствующего возникновению аквапланирования и, как следствие, стабильного сцепления с мокрой дорогой. Как отмечает специалист компании Авитех, задачу по отводу снежной слякоти решить сложнее, учитывая её плотность и склонность «забивать» протектор. Для борьбы с этим элементом зимней дороги в «WRD3» было применено конструктивное решение, получившее название Slush Blower. Данная технология заключается в применении скошенного зигзагообразного переднего края блока протектора, который как бы выдувает талый снег за пределы рабочей области. Как известно, протектор зимней шины обычно сильно изрезан ламелями, что приводит к «вялой» управляемости. Для сохранения чёткости управления инженеры компании Nokian применили ещё одно технологическое решение под названием Cool Touch. Технология представляет собой особый способ нарезки ламелей, который не нарушает краёв блоков, а также позволяет сохранять их жёсткость и остроту управления. Она также помогает снизить трение между стенками ламелей, снижая тепловыделение, чем продлевает срок службы протектора. Резиновая смесь, применяемая при отливке протектора Nokian WR D3, совершенно эксклюзивная. Её основной особенностью является использование масла канолы и криосилана - вида кремниевых добавок, повышающих функциональные возможности резиновой смеси. Масло канолы способствует более высокому сцеплению с мокрой и заснеженной поверхностями. Его применение делает шину более устойчивой к разрыву. Высокое содержание кремния в протекторе позволяет «WR D3» иметь низкое сопротивление качению, а также снижать расход топлива и вредные выбросы. В тестах Nokian WR D3 занимает неизменно высокие лидерские позиции. Удаётся ей это благодаря отличному балансу производительности на сухом и мокром асфальте, а также на заметенных снегом дорогах. Nokian WR D3 - это шины для ежедневного использования. С ними вы забудете о прогнозе погоды и будете просто наслаждаться поездкой.

Качественные высокотехнологичные шины на каждый день Nokian WR D3 (Нокиан Дабл-ю Ар Ди 3) созданы для удовлетворения спроса европейских автолюбителей, которые по достоинству смогут оценить безопасность и экономичность шины.

Slush Blower - элементы проектора Nokian WR D3Европейским зимам присущи частые оттепели, сопровождающиеся появлением на дорогах слякоти и обильного количества воды. Чтобы эффективно бороться с подобными дорожными условиями, инженеры Нокиан разработали направленный стреловидный рисунок протектора. Такой дизайн позволяет добиться быстрого отвода воды, существенно препятствующего возникновению аквапланирования и, как следствие, стабильного сцепления с мокрой дорогой. Как отмечает специалист компании Авитех, задачу по отводу снежной слякоти решить сложнее, учитывая её плотность и склонность «забивать» протектор. Для борьбы с этим элементом зимней дороги в «WRD3» было применено конструктивное решение, получившее название Slush Blower. Данная технология заключается в применении скошенного зигзагообразного переднего края блока протектора, который как бы выдувает талый снег за пределы рабочей области.

Как известно, протектор зимней шины обычно сильно изрезан ламелями, что приводит к «вялой» управляемости. Для сохранения чёткости управления инженеры компании Nokian применили ещё одно технологическое решение под названием Cool Touch. Технология представляет собой особый способ нарезки ламелей, который не нарушает краёв блоков, а также позволяет сохранять их жёсткость и остроту управления. Она также помогает снизить трение между стенками ламелей, снижая тепловыделение, чем продлевает срок службы протектора.

Cool Touch - элементы проектора WR D3Вещество Cryogenic Canola CompoundРезиновая смесь, применяемая при отливке протектора Nokian WR D3, совершенно эксклюзивная. Её основной особенностью является использование масла канолы и криосилана - вида кремниевых добавок, повышающих функциональные возможности резиновой смеси. Масло канолы способствует более высокому сцеплению с мокрой и заснеженной поверхностями. Его применение делает шину более устойчивой к разрыву. Высокое содержание кремния в протекторе позволяет «WR D3» иметь низкое сопротивление качению, а также снижать расход топлива и вредные выбросы.

В тестах Nokian WR D3 занимает неизменно высокие лидерские позиции. Удаётся ей это благодаря отличному балансу производительности на сухом и мокром асфальте, а также на заметенных снегом дорогах.

Nokian WR D3 - это шины для ежедневного использования. С ними вы забудете о прогнозе погоды и будете просто наслаждаться поездкой.

зимняя шина с направленным рисунком протектора, предназначенная для автомобилей малого и среднего классов. Она спроектирована для спокойной, экономичной и безопасной езды в зимний период. Автошина характеризуется надёжным сцеплением на сухой, мокрой и заснеженной дорогах, низким сопротивлением качению и эффективной защитой от аквапланирования.

В нашем магизине есть такие размеры этой шины

Нужна помощь в выборе?

Заполните поля ниже и мы перезвоним Вам в ближайшее время
Таблица индексов нагрузки и скорости

Таблица индексов скорости

Категория скорости - условное обозначение скорости показывает максимальную расчетную скорость шины. В приводимой ниже таблице указывается эквивалентная максимальная скорость в км/ч.

 


Индекс K L M N P Q R S T U H V VR W Y ZR

Макс.

Скор.

км.ч

110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240 >210 270 300 >240



Таблица индексов нагрузки

Индекс допустимой нагрузки (или индекс грузоподъемности, также называют коэффициентом нагрузки) - это условный параметр. Некоторые производители шин расшифровывают его: на шине может быть написано полностью Мах Load (максимальная нагрузка) и указана двойная цифра в килограммах и английских фунтах. Некоторые модели предусматривают разную нагрузку на шины, установленные на передних и задних осях. Полная таблица индексов грузоподъемности выглядит следующим образом ( LI - индекс нагрузки, Kg - нагрузка в килограммах ).

 

Li Kg Li Kg
1 46.2 41 145
2 47.5 42 150
3 48.7 43 155
4 50 44 160
5 51.5 45 165
6 53 46 170
7 54.5 47 175
8 56 48 180
9 58 49 185
10 60 50 190
11 61.5 51 195
12 63 52 200
13 65 53 206
14 67 54 212
15 69 55 218
16 71 56 224
17 73 57 230
18 75 58 236
19 77.5 59 243
20 80 60 250
21 82.5 61 257
22 86 62 265
23 87.5 63 272
24 90 64 280
25 92.5 65 290
26 95 66 300
27 97.5 67 307
28 100 68 315
29 103 69 325
30 106 70 335
31 109 71 345
32 112 72 355
33 115 73 365
34 118 74 375
35 121 75 387
36 125 76 400
37 128 77 412
38 132 78 426
39 136 79 437
Обратный звонок
Готово
Закрыть
Закрыть
Корзина
Закрыть
Оформить заказ
Продолжить покупки
Авторизация
Регистрация
Ваш e-mail*
Ваш пароль*
Подтверждение пароля*
Название предприятия
Контактный телефон
Зарегистрироваться
Восстановить пароль
OK
Закрыть