X-Ice North 3

100% гарантия возврата!

Скидка

Подробнее >

Доставка и оплата

Подробнее >

Гарантия

Подробнее >

Описание

Так как основной потребностью автолюбителей является всё же безопасность, то именно вокруг неё и были сконцентрированы все новшества, вылившиеся в последнюю уникальную разработку Michelin X-Ice North 3 (XIN3), имеющую следующие особенности: сто шипов на два метра поверхности протектора; система Smart Stud System (умный шип), включающая в себя новую резиновую термоактивную смесь ThermoActive Tread Compound, конические шипы и технологию отвода ледяной крошки Ice Powder Remover, позволила сократить тормозной путь на 10 процентов в сравнении с шинами предыдущего поколения; улучшенная фиксация шипов за счёт увеличения диаметра их основания; технология «IronFlex», благодаря которой XIN-3 имеет повышенную прочность, а риск повреждения боковин при случайном наезде на острые предметы либо попадании в выбоины сведён до минимума. Термоактивный резиновый компаунд в основании шипа обеспечивает его эффективную работу, даже при изменении твёрдости льдаТехнология IPRem - первоклассное сцепление на льдуКолодец вокруг шипа борется с ледяной крошкой, снижающей сцепные свойства автошины с дорогой Коснулись изменения и протектора North XIce XIN3: более чем на 15 процентов было увеличено количество секторов протектора (в сравнении с моделью X-Ice North 2), что обусловило лучшие показатели разгона и проходимости в снегу; у грязевых шин было позаимствовано зубчатое строение плечевой зоны, получившее название «Step In-Step Out» (шаг вперёд - шаг назад). Как отмечает специалист компании Авитех, такое строение позволило ощутимо улучшить проходимость шины как в снежной каше, так и в глубоком снегу; чтобы снизить риск аквапланирования и облегчить отвод снега разработчики «Мишелин» изменили направление водоотводных каналов в сторону внешних краёв шины. Для повышения устойчивости к слэшпленингу и аквапланированию геометрия водоотводных канавок была оптимизированаГеометрически-оптимизированные дренажные канавки повышают сопротивляемость XIN-3 аква-и слэшпланингуУвеличенное количество секторов протектора гарантирует лучшие тягово-сцепные показатели на снегу Целого ряда преимуществ X Ice XIN3 инженерам компании удалось достичь благодаря внешней резиновой смеси автопокрышки «Flex-Ice 3»: показатели шины на мокром покрытии стали значительно лучше (без ущерба характеристикам на снежных и ледяных дорогах); увеличена износостойкость, так как с «Flex-Ice 3» шипы крепко-накрепко зафиксированы в протекторе. Шина Michelin X-Ice North 3 - надёжный сбалансированный продукт проверенного годами и умудрённого опытом французского производителя. Она обладает отменным сцеплением на различного вида зимних поверхностях и готова в любой ситуации подчинить себе зимнюю стихию. Безусловно, такие заявления производителя должны убедить практически каждого, кто решился обзавестись "колючей" авторезиной. Однако независимые исследовательские центры по этому поводу имеют своё мнение. Тесты Michelin XIN3.

Так как основной потребностью автолюбителей является всё же безопасность, то именно вокруг неё и были сконцентрированы все новшества, вылившиеся в последнюю уникальную разработку Michelin X-Ice North 3 (XIN3), имеющую следующие особенности:

  • сто шипов на два метра поверхности протектора;
  • система Smart Stud System (умный шип), включающая в себя новую резиновую термоактивную смесь ThermoActive Tread Compound, конические шипы и технологию отвода ледяной крошки Ice Powder Remover, позволила сократить тормозной путь на 10 процентов в сравнении с шинами предыдущего поколения;
  • улучшенная фиксация шипов за счёт увеличения диаметра их основания;
  • технология «IronFlex», благодаря которой XIN-3 имеет повышенную прочность, а риск повреждения боковин при случайном наезде на острые предметы либо попадании в выбоины сведён до минимума.

Термоактивный резиновый компаунд в основании шипа обеспечивает его эффективную работу, даже при изменении твёрдости льда Технология IPRem - первоклассное сцепление на льду Колодец вокруг шипа борется с ледяной крошкой, снижающей сцепные свойства автошины с дорогой

Коснулись изменения и протектора North XIce XIN3:

  • более чем на 15 процентов было увеличено количество секторов протектора (в сравнении с моделью X-Ice North 2), что обусловило лучшие показатели разгона и проходимости в снегу;
  • у грязевых шин было позаимствовано зубчатое строение плечевой зоны, получившее название «Step In-Step Out» (шаг вперёд - шаг назад). Как отмечает специалист компании Авитех, такое строение позволило ощутимо улучшить проходимость шины как в снежной каше, так и в глубоком снегу;
  • чтобы снизить риск аквапланирования и облегчить отвод снега разработчики «Мишелин» изменили направление водоотводных каналов в сторону внешних краёв шины.

Для повышения устойчивости к слэшпленингу и аквапланированию геометрия водоотводных канавок была оптимизирована Геометрически-оптимизированные дренажные канавки повышают сопротивляемость XIN-3 аква-и слэшпланингу Увеличенное количество секторов протектора гарантирует лучшие тягово-сцепные показатели на снегу

Целого ряда преимуществ X Ice XIN3 инженерам компании удалось достичь благодаря внешней резиновой смеси автопокрышки «Flex-Ice 3»:

  • показатели шины на мокром покрытии стали значительно лучше (без ущерба характеристикам на снежных и ледяных дорогах);
  • увеличена износостойкость, так как с «Flex-Ice 3» шипы крепко-накрепко зафиксированы в протекторе.

Шина Michelin X-Ice North 3 - надёжный сбалансированный продукт проверенного годами и умудрённого опытом французского производителя. Она обладает отменным сцеплением на различного вида зимних поверхностях и готова в любой ситуации подчинить себе зимнюю стихию. Безусловно, такие заявления производителя должны убедить практически каждого, кто решился обзавестись "колючей" авторезиной. Однако независимые исследовательские центры по этому поводу имеют своё мнение. Тесты Michelin XIN3.

шипованные шины третьего поколения, предназначенные для использования в условиях суровых зим на легковых автомобилях. Долговечность, безопасность и мобильность данной модели выведены на абсолютно новый уровень.

В нашем магизине есть такие размеры этой шины

Нужна помощь в выборе?

Заполните поля ниже и мы перезвоним Вам в ближайшее время
Таблица индексов нагрузки и скорости

Таблица индексов скорости

Категория скорости - условное обозначение скорости показывает максимальную расчетную скорость шины. В приводимой ниже таблице указывается эквивалентная максимальная скорость в км/ч.

 


Индекс K L M N P Q R S T U H V VR W Y ZR

Макс.

Скор.

км.ч

110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240 >210 270 300 >240



Таблица индексов нагрузки

Индекс допустимой нагрузки (или индекс грузоподъемности, также называют коэффициентом нагрузки) - это условный параметр. Некоторые производители шин расшифровывают его: на шине может быть написано полностью Мах Load (максимальная нагрузка) и указана двойная цифра в килограммах и английских фунтах. Некоторые модели предусматривают разную нагрузку на шины, установленные на передних и задних осях. Полная таблица индексов грузоподъемности выглядит следующим образом ( LI - индекс нагрузки, Kg - нагрузка в килограммах ).

 

Li Kg Li Kg
1 46.2 41 145
2 47.5 42 150
3 48.7 43 155
4 50 44 160
5 51.5 45 165
6 53 46 170
7 54.5 47 175
8 56 48 180
9 58 49 185
10 60 50 190
11 61.5 51 195
12 63 52 200
13 65 53 206
14 67 54 212
15 69 55 218
16 71 56 224
17 73 57 230
18 75 58 236
19 77.5 59 243
20 80 60 250
21 82.5 61 257
22 86 62 265
23 87.5 63 272
24 90 64 280
25 92.5 65 290
26 95 66 300
27 97.5 67 307
28 100 68 315
29 103 69 325
30 106 70 335
31 109 71 345
32 112 72 355
33 115 73 365
34 118 74 375
35 121 75 387
36 125 76 400
37 128 77 412
38 132 78 426
39 136 79 437
Обратный звонок
Готово
Закрыть
Закрыть
Корзина
Закрыть
Оформить заказ
Продолжить покупки
Авторизация
Регистрация
Ваш e-mail*
Ваш пароль*
Подтверждение пароля*
Название предприятия
Контактный телефон
Зарегистрироваться
Восстановить пароль
OK
Закрыть