Шины Maxxis производятся на заводах, расположенных на территории Китая, и данная информация заставляет некоторых потребителей сразу же отказаться от покупки шин этой торговой марки. На самом деле не стоит пугаться "Made in China", ведь все шины проходят суровый контроль качества. По статистике на каждый миллион выпущенной продукции приходится всего 1160 единиц брака (0,116%). Такому показателю могут позавидовать многие европейские производители шин. В пользу качества говорит и то, что шины Максис часто используются в качестве первичной комплектации многих автомобилей. В частности, они поставляются на китайские заводы Тойота, Мицубиси, Ниссан, Форд, Хундай, Пежо, GM, Roewe и MG, а такие серьёзные производители ценят свою репутацию - говорит специалист компании Авитех. Шины Maxxis за их выносливость и надёжность в экстремальных ситуациях любят и часто используют в автоспорте на соревнованиях по триалу и дрифтингу. Попробуйте оценить шины Максис без предвзятого отношения к месту их "рождения", и возможно, вас будет ожидать приятный сюрприз. Maxxis MA-STL Presa Ice (Максис Эм-Эй Эс-Ти-Эл Преса Айс) - это автошины для суровых северных зим по доступной цене. В этой модели всё направлено на покорение зимних дорог. Как отмечает специалист компании Авитех, специальный состав резиновой смеси позволяет шине сохранять свою эластичность при низких температурах. Самое главное достоинство этой покрышки заключается в её проходимости в снегу. Безусловно, это заслуга "грубого" протектора с высоким процентом негативного профиля. На льду показатели также вполне достойные как для бюджетной шины, по крайней мере, об этом свидетельствуют отзывы потребителей, а вот тесты автожурналов опровергают эту информацию, кому больше верить решать вам. Ещё два качества, которые, как правило, не учитываются при выборе зимней резины, но которые нельзя оставить без внимания - это бесшумность и экономичность. Несмотря на грубый протектор, «MASTL» это на удивление "тихая" шина, а низкое сопротивление качению позволит немного сэкономить на топливе. Рисунок протектора у Maxxis MA-STL, подобран таким образом, чтобы обеспечить максимальный уровень безопасности на коварных зимних дорогах. В плечевой зоне шины расположены массивные блоки. Они "вгрызаются" в снег, обеспечивая тем самым надёжное сцепление с заснеженной поверхностью, что в свою очередь не позволит застрять автомобилю. Вся поверхность протектора укрыта мелкими ламельками, которые цепляются за малейшие неровности на скользкой поверхности, обеспечивая тем самым безопасность и стабильность в периоды гололёда. В самом центре протектора расположена зубчатая канавка, её назначение - улучшение курсовой устойчивости на снегу, а также увеличение чёткости управления. Возможно ли найти шину с более выдающимися показателями? Безусловно да, но найти шину с таким же соотношением цены и качества будет нелегко. Maxxis Presa Ice MA-STL станет отличным выбором по приятной цене для покорителей зимних дорог.
Шины Maxxis производятся на заводах, расположенных на территории Китая, и данная информация заставляет некоторых потребителей сразу же отказаться от покупки шин этой торговой марки. На самом деле не стоит пугаться "Made in China", ведь все шины проходят суровый контроль качества. По статистике на каждый миллион выпущенной продукции приходится всего 1160 единиц брака (0,116%). Такому показателю могут позавидовать многие европейские производители шин. В пользу качества говорит и то, что шины Максис часто используются в качестве первичной комплектации многих автомобилей. В частности, они поставляются на китайские заводы Тойота, Мицубиси, Ниссан, Форд, Хундай, Пежо, GM, Roewe и MG, а такие серьёзные производители ценят свою репутацию - говорит специалист компании Авитех. Шины Maxxis за их выносливость и надёжность в экстремальных ситуациях любят и часто используют в автоспорте на соревнованиях по триалу и дрифтингу. Попробуйте оценить шины Максис без предвзятого отношения к месту их "рождения", и возможно, вас будет ожидать приятный сюрприз.
Maxxis MA-STL Presa Ice (Максис Эм-Эй Эс-Ти-Эл Преса Айс) - это автошины для суровых северных зим по доступной цене. В этой модели всё направлено на покорение зимних дорог. Как отмечает специалист компании Авитех, специальный состав резиновой смеси позволяет шине сохранять свою эластичность при низких температурах. Самое главное достоинство этой покрышки заключается в её проходимости в снегу. Безусловно, это заслуга "грубого" протектора с высоким процентом негативного профиля. На льду показатели также вполне достойные как для бюджетной шины, по крайней мере, об этом свидетельствуют отзывы потребителей, а вот тесты автожурналов опровергают эту информацию, кому больше верить решать вам. Ещё два качества, которые, как правило, не учитываются при выборе зимней резины, но которые нельзя оставить без внимания - это бесшумность и экономичность. Несмотря на грубый протектор, «MASTL» это на удивление "тихая" шина, а низкое сопротивление качению позволит немного сэкономить на топливе.
Рисунок протектора у Maxxis MA-STL, подобран таким образом, чтобы обеспечить максимальный уровень безопасности на коварных зимних дорогах. В плечевой зоне шины расположены массивные блоки. Они "вгрызаются" в снег, обеспечивая тем самым надёжное сцепление с заснеженной поверхностью, что в свою очередь не позволит застрять автомобилю. Вся поверхность протектора укрыта мелкими ламельками, которые цепляются за малейшие неровности на скользкой поверхности, обеспечивая тем самым безопасность и стабильность в периоды гололёда. В самом центре протектора расположена зубчатая канавка, её назначение - улучшение курсовой устойчивости на снегу, а также увеличение чёткости управления.
Возможно ли найти шину с более выдающимися показателями? Безусловно да, но найти шину с таким же соотношением цены и качества будет нелегко. Maxxis Presa Ice MA-STL станет отличным выбором по приятной цене для покорителей зимних дорог.
Зимние автошины, предназначенные для легковых автомобилей. Хорошо подойдут для территорий с суровым климатом, обильным количеством снега и скользкими участками. Шины характеризуются хорошими тягово-сцепными свойствами на снегу, акустическим комфортом и низким сопротивлением качению.