Сегодня Goodyear Tire & Rubber Company предлагает большой ассортимент продукции. Начиная от покрышек для легковых автомобилей и заканчивая шинами для карьерной и сельхозтехники. Бренды компании, среди которых широко известные «Goodyear», «Dunlop», «Kelly», «Fulda», «Lee», «Sava» и «Debica», отличаются максимальной надёжностью, безопасностью и долговечностью. Ежегодный объём продаж продукции превышает 15 миллиардов долларов, а основные заводы расположены в Польше, Германии, Словении, Франции, Италии, Люксембурге, Великобритании и Турции. Модель Goodyear UltraGrip 8 Performance (Гудьир Ультра Грип 8 Перфомэнс) является последовательницей популярной Ultra Grip 8. К главным достоинствам последней относятся прекрасное сцепление на заснеженной дороге, улучшенная управляемость, эффективное сопротивление аквапланированию и короткий тормозной путь на снегу. Автошина отличается более оптимизированной конструкцией, увеличенной площадью пятна контакта, улучшенным сцеплением и обеспечивает повышенный контроль при различных дорожных условиях. Направленный протектор UltraGrip 8 Perfomance состоит из комбинации трёх типов ламелей: стандартных, гибридных, изготовленных по HIBRID-BIS Technology и современных 3D ламелей на основе 3D-BIS Technology. Каждый тип ламелей размещается в определённой зоне протектора и отвечает за оптимальный баланс между сцеплением на снегу и необходимой жесткостью при маневрировании. Как отмечает специалист компании Авитех, такое построение позволяет добиться максимальной управляемости на скользком покрытии и эффективного торможения на утрамбованном снегу. Достичь отличной курсовой устойчивости специалисты смогли за счёт пилообразного ребра в центральной части шины. При движении, торможении и вращении такая форма надёжно «вгрызается» в дорожное покрытие, чем существенно повышает уровень безопасности и проходимости при езде задним ходом. Специальные центральные гидродинамические канавки и широкие поперечные в плечевой зоне спроектированы как единая система водо- и грязеотвода, которая оперативно препятствует процессу аквапланирования и существенно улучшает сцепные свойства. В дополнение к ней, боковые продольные канавки глубиной 6 мм обеспечивают надёжное боковое сцепление и отличную управляемость при движении по снегу. За счёт увеличенной площади пятна контакта в центральной части шины, UltraGrip 8 Performance имеет короткий тормозной путь и предоставляет отличный контроль над автомобилем на высоких скоростях. Усовершенствовать эти характеристики помогает дополнительная продольная дорожка на центральном ребре, которая выполнена из более жесткой резиновой смеси. Модель изготовлена из нового материала со значительным содержанием силики и кремния, которые придают покрышке необходимую эластичность при минусовых температурах, повышают её износостойкость и улучшают сцепление на любой поверхности. Специальная резина совместно с облегченной конструкцией шины и дополнительным слоем «Cool Cushion» под протектором существенно уменьшают сопротивление качению и способствуют снижению тепловыделения, тем самым сокращая расход топлива и выбросы CO2. Тесты UltraGrip 8 Performance В 2012 году независимая европейская экспертная организация «TUV SUD Automotive» провела один из тестов шин, в котором при различных дорожных условиях сравнивала данную авторезину от Goodyear с другими покрышками зимней линейки производителя. Результаты показали, что модель имеет тормозной путь на 1 метр короче, на 5 % улучшенное поперечное сцепление на льду и на 2 % более надёжное сопротивление аквапланированию. Помимо этого, она обладает очень низким сопротивлением качению и не теряет своей эффективности даже при частой смене температуры и погодных условий. «Независимые испытания TUV SUD подтвердили наши собственные многочисленные тесты», - говорит директор по легковым шинным технологиям Goodyear Жан-Пьер Жозетт. UltraGrip 8 Performance обладает уникальными потребительскими способностями и на данный момент является одной из лучших в классе. Учитывая особенности дорог Европы, специалисты пытались создать покрышку, которая бы лидировала в категориях «сцепление» и «торможение». Им удалось обеспечить максимальный уровень этих показателей и предоставить потребителям высококачественный продукт. Другие тесты Goodyear Ultra Grip 8 Performance не менее показательны. Они - замечательный довод того, что у данного производителя слова с делом не спорятся. Делая акцент на безопасном передвижении за счёт высокого уровня сцепления и отличного торможения, Goodyear создал топливосберегающую и экологичную UltraGrip 8 Performance, которая, независимо от температуры и погоды, имеет отличные показатели на мокрой, заснеженной и скользкой поверхности, а также отличается курсовой устойчивостью и низким сопротивлением качению. Покрышка обладает всеми характеристиками для надёжной ежедневной езды и легко справляется как с глубоким снегом, так и со слякотью.
Сегодня Goodyear Tire & Rubber Company предлагает большой ассортимент продукции. Начиная от покрышек для легковых автомобилей и заканчивая шинами для карьерной и сельхозтехники. Бренды компании, среди которых широко известные «Goodyear», «Dunlop», «Kelly», «Fulda», «Lee», «Sava» и «Debica», отличаются максимальной надёжностью, безопасностью и долговечностью. Ежегодный объём продаж продукции превышает 15 миллиардов долларов, а основные заводы расположены в Польше, Германии, Словении, Франции, Италии, Люксембурге, Великобритании и Турции.
Модель Goodyear UltraGrip 8 Performance (Гудьир Ультра Грип 8 Перфомэнс) является последовательницей популярной Ultra Grip 8. К главным достоинствам последней относятся прекрасное сцепление на заснеженной дороге, улучшенная управляемость, эффективное сопротивление аквапланированию и короткий тормозной путь на снегу. Автошина отличается более оптимизированной конструкцией, увеличенной площадью пятна контакта, улучшенным сцеплением и обеспечивает повышенный контроль при различных дорожных условиях.
Направленный протектор UltraGrip 8 Perfomance состоит из комбинации трёх типов ламелей: стандартных, гибридных, изготовленных по HIBRID-BIS Technology и современных 3D ламелей на основе 3D-BIS Technology.
Каждый тип ламелей размещается в определённой зоне протектора и отвечает за оптимальный баланс между сцеплением на снегу и необходимой жесткостью при маневрировании. Как отмечает специалист компании Авитех, такое построение позволяет добиться максимальной управляемости на скользком покрытии и эффективного торможения на утрамбованном снегу.
Достичь отличной курсовой устойчивости специалисты смогли за счёт пилообразного ребра в центральной части шины. При движении, торможении и вращении такая форма надёжно «вгрызается» в дорожное покрытие, чем существенно повышает уровень безопасности и проходимости при езде задним ходом. Специальные центральные гидродинамические канавки и широкие поперечные в плечевой зоне спроектированы как единая система водо- и грязеотвода, которая оперативно препятствует процессу аквапланирования и существенно улучшает сцепные свойства. 
В дополнение к ней, боковые продольные канавки глубиной 6 мм обеспечивают надёжное бо
