Модель 2011 года пришла на смену очень популярной покрышке UltraGrip 7+, которая завоевала заслуженное признание среди экспертов шинного мира. Внешне Goodyear Ultra Grip 8 (Гудйир Ультра Грип 8) очень похожа на предыдущие модели этой серии. «Дело в том, что подобный тип протектора очень хорошо себя зарекомендовал и на пути к оптимальным показателям лишь немного совершенствуется от модели к модели», - говорит специалист компании Авитеx. Основные отличия восьмой модели скрыты от глаз и заключаются в применении современных смесей и технологий. «UltraGrip 8» объединила в себе многолетний опыт наряду с самыми передовыми решениями в шиностроении.
В состав резиновой смеси были включены особые полимеры, позволяющие сохранять шине эластичность при низких температурах и уменьшать сопротивление качению. Направленный дизайн протектора UltraGrip 8 отменно отводит влагу и слякоть, обеспечивая тем самым стабильность на участках мокрой дороги. Защита от аквапланирования также на высшем уровне, благодаря всё тому же высокофункциональному протектору.
При создании Ultra Grip 8 основной упор инженерами Goodyear делался на управляемость на снежной и мокрой дорогах и максимально короткий тормозной путь. По этой причине шина наиболее оптимально впишется в европейский тип зимы с частыми оттепелями и заморозками.
Облегчённый каркас шины вместе с новым составом резиновой смеси с низким сопротивлением качению позволяют немного сэкономить на топливе и снизить вредные выхлопы.
Основной изюминкой покрышки стало применение запатентованной технологии 3D-BIS (Block Interlocking System). Как отмечает специалист компании Авитех, эта технология позволила существенно увеличить количество ламелей без негативного отражения на управляемости. Дело в том, что чем больше ламелей, тем лучше сцепление с поверхностью, но из-за «изрезанности» блоки протектора становятся более мягкими, что существенно ухудшает управляемость шины. Инженеры компании Goodyear с помощью данной технологии попытались решить эту проблему. Суть данной технологии состоит в «бугристых», напоминающих вафли, стенках внутри ламелей. Эти бугорки, сцепляясь между собой, сохраняют блоки протектора жёсткими, что препятствует эффекту «плавания» на сухой дороге.
Тесты UltraGrip 8
Удачность Goodyear UltraGrip 8 подтвердил ряд почитаемых во всём мире автомобильных клубов и профильных изданий. Перетянуть симпатии на свой бок модель смогла исключительно благодаря балансу своих первоклассных эксплуатационных характеристик. С другими «приключениями» шины можно ознакомиться на странице тестов Ultra Grip 8.
ADAC Motorwelt, Германия, 2012
Вердикт: Хорошо
Хорошо сбалансированная шина, отличные показатели на мокром асфальте и снежных трассахAuto Bild, Германия, 2012
Вердикт: Рекомендуется
Отличный баланс характеристик, образцовая на снегу, малошумная и комфортнаяAuto Motor und Sport, Германия, 2012
Вердикт: Настоятельно рекомендуется
Отлично противостоит аквапланингу, хороша на мокрых дорогах, имеет прекрасную управляемостьAuto Zeitung, Германия, 2012
Вердикт: Настоятельно рекомендуется
Очень сбалансированная автошинаAuto Strassenverkehr, Германия, 2012
Вердикт: Хорошо
«Укротительница» мокрых и заснеженных дорог
Покупая шины Goodyear UltraGrip 8, вы приобретаете высокотехнологичные, современные и безопасные зимние шины, которые станут верной опорой для автомобиля в любой ситуации.
Модель 2011 года пришла на смену очень популярной покрышке UltraGrip 7+, которая завоевала заслуженное признание среди экспертов шинного мира. Внешне Goodyear Ultra Grip 8 (Гудйир Ультра Грип 8) очень похожа на предыдущие модели этой серии. «Дело в том, что подобный тип протектора очень хорошо себя зарекомендовал и на пути к оптимальным показателям лишь немного совершенствуется от модели к модели», - говорит специалист компании Авитеx. Основные отличия восьмой модели скрыты от глаз и заключаются в применении современных смесей и технологий. «UltraGrip 8» объединила в себе многолетний опыт наряду с самыми передовыми решениями в шиностроении.
В состав резиновой смеси были включены особые полимеры, позволяющие сохранять шине эластичность при низких температурах и уменьшать сопротивление качению. Направленный дизайн протектора UltraGrip 8 отменно отводит влагу и слякоть, обеспечивая тем самым стабильность на участках мокрой дороги. Защита от аквапланирования также на высшем уровне, благодаря всё тому же высокофункциональному протектору.
При создании Ultra Grip 8 основной упор инженерами Goodyear делался на управляемость на снежной и мокрой дорогах и максимально короткий тормозной путь. По этой причине шина наиболее оптимально впишется в европейский тип зимы с частыми оттепелями и заморозками.
Облегчённый каркас шины вместе с новым составом резиновой смеси с низким сопротивлением качению позволяют немного сэкономить на топливе и снизить вредные выхлопы.
Основной изюминкой покрышки стало применение запатентованной технологии 3D-BIS (Block Interlocking System). Как отмечает специалист компании Авитех, эта технология позволила существенно увеличить количество ламелей без негативного отражения на управляемости. Дело в том, что чем больше ламелей, тем лучше сцепление с поверхностью, но из-за «изрезанности» блоки протектора становятся более мягкими, что существенно ухудшает управляемость шины. Инженеры компании Goodyear с помощью данной технологии попытались решить эту проблему. Суть данной технологии состоит в «бугристых», напоминающих вафли, стенках внутри ламелей. Эти бугорки, сцепляясь между собой, сохраняют блоки протектора жёсткими, что препятствует эффекту «плавания» на сухой дороге.
Тесты UltraGrip 8
Удачность Goodyear UltraGrip 8 подтвердил ряд почитаемых во всём мире автомобильных клубов и профильных изданий. Перетянуть симпатии на свой бок модель смогла исключительно благодаря балансу своих первоклассных эксплуатационных характеристик. С другими «приключениями» шины можно ознакомиться на странице тестов Ultra Grip 8.
 |
 |
 |
 |
 |
ADAC Motorwelt, Германия, 2012 Вердикт: Хорошо Хорошо сбалансированная шина, отличные показатели на мокром асфальте и снежных трассах |
Auto Bild, Германия, 2012 Вердикт: Рекомендуется Отличный баланс характеристик, образцовая на снегу, малошумная и комфортная |
Auto Motor und Sport, Германия, 2012 Вердикт: Настоятельно рекомендуется Отлично противостоит аквапланингу, хороша на мокрых дорогах, имеет прекрасную управляемость |
У нашому магазині є такі розміри цієї шини
Потрібна допомога у виборі?
Заповніть поля нижче і ми передзвонимо Вам найближчим часом
|