Dunlop Grandtrek AT3 - модель 2009 года, третье поколение всесезонных шин Grandtrek AT с ещё более агрессивным рисунком протектора, чем у всех её предшественниц. С первого взгляда на неё становится ясно: эта шина справится с любыми трудностями и преодолеет любые препятствия. Это тот редкий случай, когда первое впечатление соответствует действительности. Инженерам Данлоп удалось создать шину, обладающую весьма сбалансированным набором характеристик. «Покрышка Grandtrek AT 3 довольно мягка и бесшумна на трассе, и в то же время прекрасно держит дорогу и обеспечивает отличную тягу на песке и гравии», - говорит специалист компании Авитех. Форма блоков протектора и изогнутые канавки сводят на нет возможность резонанса звуковых колебаний (основной источник шума и бич современных шин для внедорожников). Оптимизированный рисунок обеспечивает равномерное распределение давления в зоне контакта, благодаря чему улучшается сцепление с трассой, снижается износ протектора и увеличивается срок службы. Он также способствует снижению уровня шума и повышает комфортность передвижения. Огромное количество всевозможных канавок Dunlop AT3 эффективно справляется даже с толстой водной плёнкой и обеспечивает качественное сцепление с трассой при самых неблагоприятных условиях. Два жёстких ребра в центральной зоне улучшают реакцию на повороты руля и улучшают управляемость на трассе. Проработанная конструкция плечевых зон также имеет двойную функцию, отмечает специалист компании Авитех: мощные грунтозацепы «вгрызаются» в грунт и гарантируют отличную тягу на песке, грязи и гравии, и в то же время плечевые блоки способствуют повышению устойчивости автомобиля на трассе и не создают шум при работе.
Dunlop Grandtrek AT3 - модель 2009 года, третье поколение всесезонных шин Grandtrek AT с ещё более агрессивным рисунком протектора, чем у всех её предшественниц. С первого взгляда на неё становится ясно: эта шина справится с любыми трудностями и преодолеет любые препятствия. Это тот редкий случай, когда первое впечатление соответствует действительности.
Инженерам Данлоп удалось создать шину, обладающую весьма сбалансированным набором характеристик. «Покрышка Grandtrek AT 3 довольно мягка и бесшумна на трассе, и в то же время прекрасно держит дорогу и обеспечивает отличную тягу на песке и гравии», - говорит специалист компании Авитех. Форма блоков протектора и изогнутые канавки сводят на нет возможность резонанса звуковых колебаний (основной источник шума и бич современных шин для внедорожников). Оптимизированный рисунок обеспечивает равномерное распределение давления в зоне контакта, благодаря чему улучшается сцепление с трассой, снижается износ протектора и увеличивается срок службы. Он также способствует снижению уровня шума и повышает комфортность передвижения.
Огромное количество всевозможных канавок Dunlop AT3 эффективно справляется даже с толстой водной плёнкой и обеспечивает качественное сцепление с трассой при самых неблагоприятных условиях. Два жёстких ребра в центральной зоне улучшают реакцию на повороты руля и улучшают управляемость на трассе.
Проработанная конструкция плечевых зон также имеет двойную функцию, отмечает специалист компании Авитех: мощные грунтозацепы «вгрызаются» в грунт и гарантируют отличную тягу на песке, грязи и гравии, и в то же время плечевые блоки способствуют повышению устойчивости автомобиля на трассе и не создают шум при работе.
всесезонна шина класса «All Terrain», предназначенная для мощных полноприводных автомобилей и авто класса SUV. Обеспечивает комфорт на трассе и превосходную тягу на бездорожье. Покрышка крайне рекомендуется для передвижения по пересечённой местности и водителей, предпочитающих активный стиль вождения.