Макроблочный дизайн Continental ContiForceContact (Континентал Конти Форс Контакт) разработчики позаимствовали у «технологического донора» ContiSportContact 5P. Безусловно, он был немного скорректирован: инженеры добавили широкие кольцевые канавки по центру протектора и двунаправленные дренажные канавки на внутренней стороне. Как отмечает специалист компании Авитех, эти нововведения чрезвычайно эффективно устраняют влагу из пятна контакта, предотвращая риск возникновения аквапланинга и обеспечивая повышенный контроль управления на промокших автотрассах. Уверенное управление и первоклассное сцепление на мокрых дорогах - плоды уникального рисунка протектора Conti ForceContact. Проверенный и протестированный дизайн протектора с крепкими плечевыми блоками обеспечивает великолепную передачу мощностей, а поперечные канавки крепко «обнимают» поверхность дороги. Запатентованная резиновая смесь «Чёрный Чили» (Black Chilli), используемая в данной модели, содержит специальные смолы, обеспечивающие максимальное сцепление между автошиной и поверхностью дороги на микроуровне. Результатом чего является отличная адгезия в сухих условиях и минимальная трата времени на преодоление пути. Тесты Conti Force Contact По результатам тестирований полусликов изданием «AutoBild» (2013 год), модель ContiForceContact заняла четвёртое место из шести, получив оценку «хорошо». Среди достоинств покрышки были отмечены показатели на мокрой трассе, короткий тормозной путь, наилучший среди соперниц уровень защиты от аквапланинга. Недостатками, которые всё же усмотрели судьи, являются посредственный боковой увод, а также немного замедленная передача рулевого усилия на сухом покрытии. Другие тесты Conti ForceContact. С точки зрения дизайна, Continental Conti Force Contact - это уникальное сочетание передовых технологий и неограниченной страсти, идеальная комбинация для амбициозных водителей спортивных автомобилей.
Макроблочный дизайн Continental ContiForceContact (Континентал Конти Форс Контакт) разработчики позаимствовали у «технологического донора» ContiSportContact 5P. Безусловно, он был немного скорректирован: инженеры добавили широкие кольцевые канавки по центру протектора и двунаправленные дренажные канавки на внутренней стороне. Как отмечает специалист компании Авитех, эти нововведения чрезвычайно эффективно устраняют влагу из пятна контакта, предотвращая риск возникновения аквапланинга и обеспечивая повышенный контроль управления на промокших автотрассах.
Уверенное управление и первоклассное сцепление на мокрых дорогах - плоды уникального рисунка протектора Conti ForceContact. Проверенный и протестированный дизайн протектора с крепкими плечевыми блоками обеспечивает великолепную передачу мощностей, а поперечные канавки крепко «обнимают» поверхность дороги.
Запатентованная резиновая смесь «Чёрный Чили» (Black Chilli), используемая в данной модели, содержит специальные смолы, обеспечивающие максимальное сцепление между автошиной и поверхностью дороги на микроуровне. Результатом чего является отличная адгезия в сухих условиях и минимальная трата времени на преодоление пути.
Тесты Conti Force Contact
По результатам тестирований полусликов изданием «AutoBild» (2013 год), модель ContiForceContact заняла четвёртое место из шести, получив оценку «хорошо». Среди достоинств покрышки были отмечены показатели на мокрой трассе, короткий тормозной путь, наилучший среди соперниц уровень защиты от аквапланинга. Недостатками, которые всё же усмотрели судьи, являются посредственный боковой увод, а также немного замедленная передача рулевого усилия на сухом покрытии. Другие тесты Conti ForceContact.
С точки зрения дизайна, Continental Conti Force Contact - это уникальное сочетание передовых технологий и неограниченной страсти, идеальная комбинация для амбициозных водителей спортивных автомобилей.
летняя автопокрышка, предназначенная для легковых транспортных средств. Модель имеет незаурядный дизайн полуслика, что говорит о её спортивных задатках. Главными особенностями автошины являются курсовая устойчивость, хорошая управляемость на мокрой трассе, максимальное сцепление в экстремальных условиях вождения и превосходный контакт с сухими поверхностями.
