Blizzak DM-Z3

100% гарантия возврата!

Скидка

Подробнее >

Доставка и оплата

Подробнее >

Гарантия

Подробнее >

Описание

У Bridgestone Blizzak DM-Z3 есть все шансы превзойти свою предшественницу - хорошо себя зарекомендовавшую модель Winter Dueler DM-Z2. Основное отличие модели «DM-Z3» - пористый состав резиновой смеси «Multicell Compound», в котором к микропорам добавились также микроканавки. Как известно, причина скольжения на льду - микрослой водной плёнки, который мгновенно образуется в точке касания льда и постороннего тела (безразлично, будь то протектор шины или коньки конькобежца). Микропористая резина действует подобно губке, впитывая водный микрослой и предотвращая скольжение. Микроканавки же призваны усилить эффект, увеличивая скорость отвода жидкости из пятна контакта. Благодаря этому значительно улучшается сцепление с льдом и снегом, повышается манёвренность и сокращается тормозной путь, - отмечает специалист компании «Авитех». Рисунок протектора Blizzak DMZ-3 был разработан при помощи компьютерного моделирования поведения шины на снегу. Он состоит из блоков со множеством острых режущих кромок, врезающихся в снег и лёд для улучшения сцепления. Форма и размеры канавок подобраны таким образом, чтобы обеспечить самоочищение протектора от снега и грязи. Отсутствие шипов и проработанный рисунок протектора гарантируют тихую и мягкую езду. По параметрам бесшумности и комфорта шина Bridgestone DM Z3 практически не уступает летней резине. P.S. На базе данной модели японские разработчики в 2009 году создали фрикционную Bridgestone Blizzak DM-V1, превзошедшую на голову DM-Z3 по всем эксплуатационным параметрам.

Bridgestone DM-Z3 key benefitsУ Bridgestone Blizzak DM-Z3 есть все шансы превзойти свою предшественницу - хорошо себя зарекомендовавшую модель Winter Dueler DM-Z2. Основное отличие модели «DM-Z3» - пористый состав резиновой смеси «Multicell Compound», в котором к микропорам добавились также микроканавки.

Как известно, причина скольжения на льду - микрослой водной плёнки, который мгновенно образуется в точке касания льда и постороннего тела (безразлично, будь то протектор шины или коньки конькобежца). Микропористая резина действует подобно губке, впитывая водный микрослой и предотвращая скольжение. Микроканавки же призваны усилить эффект, увеличивая скорость отвода жидкости из пятна контакта. Благодаря этому значительно улучшается сцепление с льдом и снегом, повышается манёвренность и сокращается тормозной путь, - отмечает специалист компании «Авитех».

Рисунок протектора Blizzak DMZ-3 был разработан при помощи компьютерного моделирования поведения шины на снегу. Он состоит из блоков со множеством острых режущих кромок, врезающихся в снег и лёд для улучшения сцепления. Форма и размеры канавок подобраны таким образом, чтобы обеспечить самоочищение протектора от снега и грязи.

Отсутствие шипов и проработанный рисунок протектора гарантируют тихую и мягкую езду. По параметрам бесшумности и комфорта шина Bridgestone DM Z3 практически не уступает летней резине.

P.S. На базе данной модели японские разработчики в 2009 году создали фрикционную Bridgestone Blizzak DM-V1, превзошедшую на голову DM-Z3 по всем эксплуатационным параметрам.

зимняя нешипуемая шина для полноприводных автомобилей. В равной степени подходит как для трассы, так и для бездорожья. Направленный рисунок протектора и уникальная резиновая смесь делают эту шину одной из лучших в своём классе.

В нашем магизине есть такие размеры этой шины

Нужна помощь в выборе?

Заполните поля ниже и мы перезвоним Вам в ближайшее время
Таблица индексов нагрузки и скорости

Таблица индексов скорости

Категория скорости - условное обозначение скорости показывает максимальную расчетную скорость шины. В приводимой ниже таблице указывается эквивалентная максимальная скорость в км/ч.

 


Индекс K L M N P Q R S T U H V VR W Y ZR

Макс.

Скор.

км.ч

110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240 >210 270 300 >240



Таблица индексов нагрузки

Индекс допустимой нагрузки (или индекс грузоподъемности, также называют коэффициентом нагрузки) - это условный параметр. Некоторые производители шин расшифровывают его: на шине может быть написано полностью Мах Load (максимальная нагрузка) и указана двойная цифра в килограммах и английских фунтах. Некоторые модели предусматривают разную нагрузку на шины, установленные на передних и задних осях. Полная таблица индексов грузоподъемности выглядит следующим образом ( LI - индекс нагрузки, Kg - нагрузка в килограммах ).

 

Li Kg Li Kg
1 46.2 41 145
2 47.5 42 150
3 48.7 43 155
4 50 44 160
5 51.5 45 165
6 53 46 170
7 54.5 47 175
8 56 48 180
9 58 49 185
10 60 50 190
11 61.5 51 195
12 63 52 200
13 65 53 206
14 67 54 212
15 69 55 218
16 71 56 224
17 73 57 230
18 75 58 236
19 77.5 59 243
20 80 60 250
21 82.5 61 257
22 86 62 265
23 87.5 63 272
24 90 64 280
25 92.5 65 290
26 95 66 300
27 97.5 67 307
28 100 68 315
29 103 69 325
30 106 70 335
31 109 71 345
32 112 72 355
33 115 73 365
34 118 74 375
35 121 75 387
36 125 76 400
37 128 77 412
38 132 78 426
39 136 79 437
Обратный звонок
Готово
Закрыть
Закрыть
Корзина
Закрыть
Оформить заказ
Продолжить покупки
Авторизация
Регистрация
Ваш e-mail*
Ваш пароль*
Подтверждение пароля*
Название предприятия
Контактный телефон
Зарегистрироваться
Восстановить пароль
OK
Закрыть