Скорее всего, что книга рекордов Гиннеса станет постоянным адресом прописки немецкой Fulda. Компания-производитель уже установила рекорд по времени прохождения "восьмерки" на ледяной поверхности, а теперь список её достижений пополнился двумя новыми рекордами. Опять таки на льду.
Компания Fulda продолжает демонстрировать качество своих зимних шин при помощи Книги рекордов Гиннеса. Совсем недавно немецкий шинный производитель уже стал рекордсменом по прохождению "восьмерки" на льду, а теперь в список достижений Fulda добавилось сразу два новых рекорда, причем оба из них также связаны с льдом.
Первый рекорд в категории "самый короткий тормозной путь автомобиля на льду" был поставлен Fulda при помощи профессионального пилота Фердинанда Штука (Ferdinand Stuck), который для этого приехал на озеро Шватка в северной Канаде. На своем Subaru Imreza, оснащенном шинами Fulda Kristall Control HP размера 205/55 R16 91H, он остановился с 48 км/ч до нуля уже через 48,132 метра. До этого рекордным значением считалось 56,2 м, то есть Штук улучшил его сразу на восемь метров – на длину двух автомобилей. Другими словами, там где автомобиль на Fulda уже остановился, автомобиль предыдущего рекордсмена продолжил бы ехать со скоростью 18 км/ч.
На этом достижении Fulda не остановилась и продемонстрировала "самое быстрое прохождение слалома на льду" при помощи тех же зимних шин. Целью Фердинанда Штука на этот раз было как можно быстрее пройти 750-метровый маршрут, на котором с интервалом 15 метров было установлено 50 фишек. Осуществить эту задачу у него получилось за 1 минуту 33,8 секунды, что также было признано новым рекордом Гиннеса.
Сам Штук, который провел все заезды при -25°С, сказал, что "у шин было такое отличное сцепление, что я постоянно мог увеличивать скорость и при этом автомобиль оставался стопроцентно контролируемым".
Чтобы продемонстрировать все достоинства своих зимних шин, Fulda показала два подготовленных трюка. Сначала к Subaru Forester, оснащенном шинами Fulda, прикрепили трос, соединенный с аэропланом Cessna. Задачей пилота было как можно быстрее разогнать 1200-килограммовый самолет до 98 км/ч, когда Cessna смогла бы взлететь, и сделать это как можно быстрее. Трюк также был выполнен успешно.
После этого к Forester прицепили парапланериста, и на этот раз задача была в том, чтобы трос постоянно был натянут, и параплан продолжал лететь на высоте 15 метров. С этим у пилота также проблем не возникло (видео обоих трюков, а также прохождения слалома должны появиться в ближайшее время).
Fulda Kristall Control HP – это зимние шины, представленные в 2010 году и обладающие составом резиновой смеси и рисунком протектора, специально разработанными для максимального сцепления на снегу и льду. «Два новых мировых рекорда в условиях арктической зимы еще раз доказали, что Fulda Kristall Control HP являются абсолютно надежными даже в экстремальных условиях», отметила Сюзанна Книккель (Susanne Knickel), менеджер по маркетингу Fulda в Германии, Австрии и Швейцарии.
Подготовлено по материалам http://fulda.colesa.ru/news/16714.html
