Компания Continental начала строить свой завод в Калуге в 2011 году и ранее точно не делала никаких заявлений по поводу того, когда же с конвейера сойдет первая шина. На днях стало известно, что намечено это событие на октябрь 2013 года, о чем сообщил генеральный директор калужского подразделения шинного производителя Георгий Ротов.Строительство завода началось в 2011 г. Инвестиции в первую очередь мощностью 4 млн легковых шин в год (на этот показатель завод выйдет к 2016 г.) остаются прежними — 240 млн евро. Строительство второй очереди с аналогичной мощностью начнется в 2015 г., рассказал Ротов. Инвестиции в нее составят около 200 млн евро, напомнил он. В дальнейшем возможно расширение производства до 16 млн легковых шин в год.
Покрышки будут выпускаться под тремя марками — Continental, Matador и Gislaved. Около 70% продукции будет поставляться на вторичный рынок, треть — на автозаводы для первичной комплектации, пояснил Ротов. Такая же структура у компании и в глобальных продажах.
Площадь участка, на котором Continental строит производство шин для легковых автомобилей (60 га), позволит в будущем разместить здесь еще и производство грузовых шин мощностью около 2 млн шин в год, сообщил Ротов. Такая возможность планировалась изначально, пояснил он. Сроки и объемы инвестиций Ротов не назвал: компания с параметрами не определилась и пока изучает рынок, говорит он. Сейчас Continental помимо импорта заказывает выпуск грузовых шин под марками Continental и Matador нижнекамскому заводу ЦМК-шин. Компания не планирует отказываться от контрактного производства на этом предприятии, указал Ротов.
По соседству с шинным производством в Калуге Continental построит завод по выпуску гидравлических шлангов для автомобилей, сообщил председатель совета директоров Continental Элмар Дегенхарт. Производство начнется в августе-сентябре 2013 г., инвестиции в проект составят более 10 млн евро, уточнил Ротов. Заказы уже есть от Renault, добавил он. Это будет третье российское автокомпонентное производство Continental: первое тоже расположено в Калуге, второе — в Татарстане. Ранее сообщалось, что на автокомпоненты приходится около 60% глобальных доходов Continental.
Источник:http://vedomosti.ru/companies/news/2274304/continental_rasshiryaet_proizvodstvo
