С момента основания в 1917 году японская компания Yokohama Rubber Co.Ltd является крупнейшим производителем автомобильных шин, промышленных изделий и товаров для гольфа. Во владении корпорации находятся более 60 консолидированных представительств, 10 зарубежных филиалов, 11 заводов и фабрик, научно-исследовательский центр (RADIC) на заводе Хирацука, а также два тренинговых центра. Зимняя шина Yokohama iceGUARD IG51v (Йокохама Айс Гуард Ай-Джи 51 Ви) является одной из представительниц серии «ледяных стражей». Предыдущая «липучка» iceGUARD IG50 имела пористую структуру, которая позволяла покрышке в считанные секунды абсорбировать влагу из пятна контакта. А модель «IG51v» изготавливается из фирменного компаунда Multi-Grip, который имеет высокую плотность. Его применение обеспечивает высокий коэффициент сцепления на любом типе зимнего дорожного полотна, снижает расход топлива и повышает долговечность шины. Центральное молниевидное ребро протектора Yokohama iG-51v достаточно широкое, что обусловливает хорошую курсовую устойчивость транспортного средства и эффективное торможение, отмечает специалист компании Авитех. В центральной части протектора располагаются уникальные канавки, пилообразные стенки которых захватывают снег и снежную шугу, отводя их по сторонам и обеспечивая надёжное сцепление с зимней дорогой. В плечевых же зонах «базируются» канавки двойного назначения, улучшающие манёвренность в зимних условиях. Верхняя половина этих канавок имеет зигзагообразную форму, «цепляющуюся» за снег или лёд, а дизайн нижней части призван увеличить эффективность отвода воды и слякоти из пятна контакта. Мелкие трёхмерные ламели обеспечивают высокую производительность покрышки на льду и заснеженных трассах. В процессе внутренних исследований на испытательном полигоне Т-MARY (Такасу, Япония) эффективность ломаных линий в дизайне протектора подтвердилась высокой скоростью отвода талой воды с поверхности шины. Отсюда - минимальные отклонения от заданной траектории движения автомобиля на скользкой дороге. При тестировании на сухой поверхности «зубцы» буквально разрушают структуру промёрзлого грунта, сохраняя при этом интенсивность движения. Успевшие обкатать данную модель автомобилисты к положительным качествам Yokohama IG51v отнесли заметное отсутствие пробуксовки даже на глубоком снегу, акустический комфорт и достаточную, как для усиленной авторезины, мягкость протектора. К минусам была причислена недостаточная твёрдость боковин, которая может стать причиной деформации покрышки при эксплуатации. Довольны качеством японской разработки и независимые эксперты. Тест La Presse зимних автошин размера 225/65 R17 (2013). Yokohama ice GUARD IG51v - это шина, которая «кусается» в экстремальных условиях «обитания», будь то лёд или снег цепкие «челюсти» протектора этой покрышки придутся как нельзя кстати любителям укрощения зимней стихии.
С момента основания в 1917 году японская компания Yokohama Rubber Co.Ltd является крупнейшим производителем автомобильных шин, промышленных изделий и товаров для гольфа. Во владении корпорации находятся более 60 консолидированных представительств, 10 зарубежных филиалов, 11 заводов и фабрик, научно-исследовательский центр (RADIC) на заводе Хирацука, а также два тренинговых центра.
Зимняя шина Yokohama iceGUARD IG51v (Йокохама Айс Гуард Ай-Джи 51 Ви) является одной из представительниц серии «ледяных стражей». Предыдущая «липучка» iceGUARD IG50 имела пористую структуру, которая позволяла покрышке в считанные секунды абсорбировать влагу из пятна контакта. А модель «IG51v» изготавливается из фирменного компаунда Multi-Grip, который имеет высокую плотность. Его применение обеспечивает высокий коэффициент сцепления на любом типе зимнего дорожного полотна, снижает расход топлива и повышает долговечность шины.
Центральное молниевидное ребро протектора Yokohama iG-51v достаточно широкое, что обусловливает хорошую курсовую устойчивость транспортного средства и эффективное торможение, отмечает специалист компании Авитех. В центральной части протектора располагаются уникальные канавки, пилообразные стенки которых захватывают снег и снежную шугу, отводя их по сторонам и обеспечивая надёжное сцепление с зимней дорогой. В плечевых же зонах «базируются» канавки двойного назначения, улучшающие манёвренность в зимних условиях. Верхняя половина этих канавок имеет зигзагообразную форму, «цепляющуюся» за снег или лёд, а дизайн нижней части призван увеличить эффективность отвода воды и слякоти из пятна контакта. Мелкие трёхмерные ламели обеспечивают высокую производительность покрышки на льду и заснеженных трассах.
В процессе внутренних исследований на испытательном полигоне Т-MARY (Такасу, Япония) эффективность ломаных линий в дизайне протектора подтвердилась высокой скоростью отвода талой воды с поверхности шины. Отсюда - минимальные отклонения от заданной траектории движения автомобиля на скользкой дороге. При тестировании на сухой поверхности «зубцы» буквально разрушают структуру промёрзлого грунта, сохраняя при этом интенсивность движения.
Успевшие обкатать данную модель автомобилисты к положительным качествам Yokohama IG51v отнесли заметное отсутствие пробуксовки даже на глубоком снегу, акустический комфорт и достаточную, как для усиленной авторезины, мягкость протектора. К минусам была причислена недостаточная твёрдость боковин, которая может стать причиной деформации покрышки при эксплуатации. Довольны качеством японской разработки и независимые эксперты. Тест La Presse зимних автошин размера 225/65 R17 (2013).
Yokohama ice GUARD IG51v - это шина, которая «кусается» в экстремальных условиях «обитания», будь то лёд или снег цепкие «челюсти» протектора этой покрышки придутся как нельзя кстати любителям укрощения зимней стихии.
модель зимних нешипованых шин для внедорожников и малотоннажных грузовых автомобилей. Подходит для эксплуатации в самых суровых условиях зимы.
