Vredestein Wintrac Xtreme S (Вредестайн Винтрак Экстрим Эс) без труда обеспечивает жизненно необходимую безопасность на льду и снегу, превосходную адгезию с трассой и точность управления. Особенно заметны её «способности» на холодных бесснежных дорожных поверхностях, которыми отличаются украинские широты большую часть зимнего времени. Инновационная ламелизация протектора Wintrac Xtreme S подразумевает использование двух типов ламелей. Прямые ламели, разрезающие поперёк центральное V-направленное ребро, обеспечивают оптимальное сцепление и короткий тормозной путь на снегу и льду. Зигзагообразные ламели, имеющие «прописку» в плечевых зонах, усиливают сцепление при совершении манёвров. Благодаря технологии внутренней блокировки ламелей Internal Sipe Locking Technology (ISLT), модель Wintrac Xtreme S поднимает характеристики фрикционных шин на совершенно новый уровень, отмечает специалист компании Авитех. Эта технология позволяет минимизировать деформацию ламелей в протекторе, что обеспечивает стабильность и точность управления наряду с повышением чувства безопасности на высоких скоростях. Широкие окружные и многочисленные наклонные дренажные канавки отлично справляются с отводом воды и снежной шуги из пятна контакта, а также являются залогом малошумности модели. Резиновая смесь для Vredestein Wintrac Xtreme S изготавливается по фирменной технологии Silica Processing (OSP), благодаря чему повышается производительность на зимних трассах, сцепление с мокрой дорогой и уменьшаются шансы возникновения аквапланирования. Стоит также отметить, что Wintrac Xtreme S имеет низкое сопротивление качению, высокую сопротивляемость аквапланингу даже на самых широких размерах и весьма низкий уровень шума. Но главной изюминкой голландской разработки является конечно же стильный спортивный дизайн, которому непременно позавидуют, даже если вы будете мчать во весь опор. Модель доступна и в размерах с высокой грузоподъёмностью, чем определяется возможность использования покрышек Vredestein Wintrac Xtreme S и на автомобилях класса SUV.
Vredestein Wintrac Xtreme S (Вредестайн Винтрак Экстрим Эс) без труда обеспечивает жизненно необходимую безопасность на льду и снегу, превосходную адгезию с трассой и точность управления. Особенно заметны её «способности» на холодных бесснежных дорожных поверхностях, которыми отличаются украинские широты большую часть зимнего времени.
Инновационная ламелизация протектора Wintrac Xtreme S подразумевает использование двух типов ламелей. Прямые ламели, разрезающие поперёк центральное V-направленное ребро, обеспечивают оптимальное сцепление и короткий тормозной путь на снегу и льду. Зигзагообразные ламели, имеющие «прописку» в плечевых зонах, усиливают сцепление при совершении манёвров. Благодаря технологии внутренней блокировки ламелей Internal Sipe Locking Technology (ISLT), модель Wintrac Xtreme S поднимает характеристики фрикционных шин на совершенно новый уровень, отмечает специалист компании Авитех. Эта технология позволяет минимизировать деформацию ламелей в протекторе, что обеспечивает стабильность и точность управления наряду с повышением чувства безопасности на высоких скоростях. Широкие окружные и многочисленные наклонные дренажные канавки отлично справляются с отводом воды и снежной шуги из пятна контакта, а также являются залогом малошумности модели.
Резиновая смесь для Vredestein Wintrac Xtreme S изготавливается по фирменной технологии Silica Processing (OSP), благодаря чему повышается производительность на зимних трассах, сцепление с мокрой дорогой и уменьшаются шансы возникновения аквапланирования.
Стоит также отметить, что Wintrac Xtreme S имеет низкое сопротивление качению, высокую сопротивляемость аквапланингу даже на самых широких размерах и весьма низкий уровень шума. Но главной изюминкой голландской разработки является конечно же стильный спортивный дизайн, которому непременно позавидуют, даже если вы будете мчать во весь опор.
Модель доступна и в размерах с высокой грузоподъёмностью, чем определяется возможность использования покрышек Vredestein Wintrac Xtreme S и на автомобилях класса SUV.
зимняя «липучая» модель 2013 года от голландских шинников и итальянского дома дизайна Джуджаро (Giugiaro). Создана, чтобы противостоять экстремальным погодным условиям в холодное время года.
