100% гарантія повернення!

Знижка

Доставка та оплата

Детальніше >

Гарантія

Детальніше >

Опис

Голландский Vredestein, прославившийся своими дизайнерскими решениями, при создании протектора Ultrac Cento пользовался очень простым, но действенным правилом, дословно гласящим: «чем меньше - тем больше». Объясняется эта философия также просто. Всё дело в том, что разработчики попытались в пределах дизайна одной покрышки переплести минимализм, стилистику и утилитарность, что, бесспорно, им удалось. Присутсвие Cento в названии модели является ссылкой на 100-летие существования бренда Vredestein. Элегантный дизайн Vredestein Ultrac Cento (Вредештайн Ультрак Центо) подчёркивает специальное оттенение двух центральных окружных каналов. Максимальная скорость, с которой шина способна справляться достаточно продолжительное количество времени при нормальной нагрузке, составляет триста километров в час, о чём говорит индекс скорости «Y». Такая модель покрышек в состоянии осчастливить любого обладателя спорткара, который просто не представляет жизни без адреналиновых поездок. ADAC, Германия, 2010 год Рекомендовано Модель 2010 года, Ultrac Cento, уже успела выгодно продемонстрировать свои основные качества. Она обладает низким уровнем сопротивления качению, что в свою очередь наделяет её топливной экономичностью, отмечает специалист компании Авитех. В какой-то степени это достоинство присуще шине и благодаря «умной» резиновой смеси, выделяющей минимум тепла. Контур шины и глубокие канавки также уменьшают сопротивление качению. Углубления в плечевой зоне покрышки совершенствуют характеристики эксплуатации шины и повышают износостойкость. Центральное ребро протектора увеличивает стабильность шины, а четыре продольные канала стремительно отводят воду, сводя к минимуму риск возникновения аквапланинга. Специально разработанный состав резиновой смеси Ultrac Cento служит гарантом стабильности при движении автомобиля по трассе, чёткой курсовой устойчивости и короткого тормозного пути. Экспертная группа «Auto Zeitung» в 2014 году сравнивала эту высокопроизводительную голландскую разработку с одиннадцатью аналогами. Нужно заметить, что повела модель себя очень достойно. Хорошее удержание мокрой трассы и приемлемый уровень безопасности вывели автошину на восьмое место в общем зачёте. Vredestein Ultrac Cento - шина премиум-сегмента, поэтому аспекты безопасности в сочетании с экологически безопасными характеристиками для неё являются главным приоритетом.

Логотип VredesteinГолландский Vredestein, прославившийся своими дизайнерскими решениями, при создании протектора Ultrac Cento пользовался очень простым, но действенным правилом, дословно гласящим: «чем меньше - тем больше». Объясняется эта философия также просто. Всё дело в том, что разработчики попытались в пределах дизайна одной покрышки переплести минимализм, стилистику и утилитарность, что, бесспорно, им удалось. Присутсвие Cento в названии модели является ссылкой на 100-летие существования бренда Vredestein.

Элегантный дизайн Vredestein Ultrac Cento (Вредештайн Ультрак Центо) подчёркивает специальное оттенение двух центральных окружных каналов. Максимальная скорость, с которой шина способна справляться достаточно продолжительное количество времени при нормальной нагрузке, составляет триста километров в час, о чём говорит индекс скорости «Y». Такая модель покрышек в состоянии осчастливить любого обладателя спорткара, который просто не представляет жизни без адреналиновых поездок.


ADAC, Германия, 2010 год
Рекомендовано

Модель 2010 года, Ultrac Cento, уже успела выгодно продемонстрировать свои основные качества. Она обладает низким уровнем сопротивления качению, что в свою очередь наделяет её топливной экономичностью, отмечает специалист компании Авитех. В какой-то степени это достоинство присуще шине и благодаря «умной» резиновой смеси, выделяющей минимум тепла. Контур шины и глубокие канавки также уменьшают сопротивление качению. Углубления в плечевой зоне покрышки совершенствуют характеристики эксплуатации шины и повышают износостойкость. Центральное ребро протектора увеличивает стабильность шины, а четыре продольные канала стремительно отводят воду, сводя к минимуму риск возникновения аквапланинга. Специально разработанный состав резиновой смеси Ultrac Cento служит гарантом стабильности при движении автомобиля по трассе, чёткой курсовой устойчивости и короткого тормозного пути.

Auto Zeitung logoЭкспертная группа «Auto Zeitung» в 2014 году сравнивала эту высокопроизводительную голландскую разработку с одиннадцатью аналогами. Нужно заметить, что повела модель себя очень достойно. Хорошее удержание мокрой трассы и приемлемый уровень безопасности вывели автошину на восьмое место в общем зачёте.

Vredestein Ultrac Cento — шина премиум-сегмента, поэтому аспекты безопасности в сочетании с экологически безопасными характеристиками для неё являются главным приоритетом.

модель летней автошины UHP-класса, предназначенная для легковых и внедорожных транспортных средств. Это - стильная и тихая покрышка, которая гарантирует комфорт и исключительную производительность на сухой и мокрой дороге.

У нашому магазині є такі розміри цієї шини

Потрібна допомога у виборі?

Заповніть поля нижче і ми передзвонимо Вам найближчим часом

Залишити відгук

Ваше ім'я*
Контактний телефон*
Місто*
Ваше повідомлення*
Залишити відгук
Таблиця індексів навантаження та швидкості

Таблица индексов скорости

Категория скорости - условное обозначение скорости показывает максимальную расчетную скорость шины. В приводимой ниже таблице указывается эквивалентная максимальная скорость в км/ч.

 


Индекс K L M N P Q R S T U H V VR W Y ZR

Макс.

Скор.

км.ч

110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240 >210 270 300 >240



Таблица индексов нагрузки

Индекс допустимой нагрузки (или индекс грузоподъемности, также называют коэффициентом нагрузки) - это условный параметр. Некоторые производители шин расшифровывают его: на шине может быть написано полностью Мах Load (максимальная нагрузка) и указана двойная цифра в килограммах и английских фунтах. Некоторые модели предусматривают разную нагрузку на шины, установленные на передних и задних осях. Полная таблица индексов грузоподъемности выглядит следующим образом ( LI - индекс нагрузки, Kg - нагрузка в килограммах ).

 

Li Kg Li Kg
1 46.2 41 145
2 47.5 42 150
3 48.7 43 155
4 50 44 160
5 51.5 45 165
6 53 46 170
7 54.5 47 175
8 56 48 180
9 58 49 185
10 60 50 190
11 61.5 51 195
12 63 52 200
13 65 53 206
14 67 54 212
15 69 55 218
16 71 56 224
17 73 57 230
18 75 58 236
19 77.5 59 243
20 80 60 250
21 82.5 61 257
22 86 62 265
23 87.5 63 272
24 90 64 280
25 92.5 65 290
26 95 66 300
27 97.5 67 307
28 100 68 315
29 103 69 325
30 106 70 335
31 109 71 345
32 112 72 355
33 115 73 365
34 118 74 375
35 121 75 387
36 125 76 400
37 128 77 412
38 132 78 426
39 136 79 437
Зворотній дзвінок
Готово
Закрити
Закрити
Кошик
Закрити
Оформити замовлення
Продовжити покупки
Авторизація
Реєстрація
Ваш e-mail*
Ваш пароль*
Підтвердження пароля*
Назва підприємства
Контактний телефон
Зареєструватися
Відновити пароль
OK
Закрити