 Ламели, по форме напоминающие клинья или зубцы, образуют плотную сеть, которая увеличивает контактную площадь сцепления |
 Индикатор DSI на центральном ребре шины отражает реальную глубину канавок в миллиметрах. Числа стираются одно за одним по мере износа. |
 Отсутствие токсичных и канцерогенных веществ в резиновой смеси положительно сказывается на сцеплении и других параметрах безопасности модели |
Шины Nokian Nordman RS (Нокиан Нордман Ар-Эс) можно смело назвать «горцем» мира покрышек. И не только потому, что срок их жизни чрезвычайно долог, но и потому, что они, подобно легендарному шотландцу, созданы выдерживать любые нагрузки и выходить «сухими» из любой дорожной ситуации с минимальным ущербом. Водитель, «подковавший» этими нешипованными шинами своего «железного коня», уже победитель, так как он не просто кое-как переживёт зиму, но и сможет наслаждаться её капризами (особенно, если взять во внимание скоростной индекс модели - R, гарантирующий сохранность всех свойств покрышек на скорости до 170 км/ч).
Будучи предназначенными для наиболее суровых зимних условий, Nordman RS располагают соответствующим арсеналом. Модель покорит взыскательного потребителя революционной термопластической смесью с включением рапсового масла и инновационно-ламелизированным рисунком протектора, призванным уверенно «держать» даже талую жижу.
Используемый резиновый состав отвечает не только за рабочее состояние протектора при экстремально низких температурах, но и облегчает качение, снижая затраты на топливо. Как вы понимаете, такой состав смеси также предполагает и её экологичность, позволяя владельцу оставаться в популярном тренде «заботы о мире».
Отметим также, что смесь в совокупности с рисунком делают поездку крайне комфортной, снижая шум. По мнению специалиста компании Авитех, этот тандем также увеличивает «жизненный цикл» покрышек. Контролировать состояние шин водитель сможет используя удобную систему индикаторов безопасности.
Особенно стоит заострить внимание на рисунке протектора покрышек. Если говорить только о его свойствах, то он обеспечивает великолепное сцепление, сокращает путь торможения, повышает стабильность, маневренность и тяговые характеристики авто, а также способствует точному прохождению поворотов. Понятно, что все эти качества шина демонстрирует в далеко некомфортных условиях нашей зимы.
За счёт чего протектор получил свои «таланты»? Благодаря тщательной ламелизации всех элементов рисунка и оптимизированной системе дренажных канавок. Центральное ребро и мощные плечевые шашки покрыты специальными клиновидными ламелями, которые существенно увеличивают тягово-сцепные свойства Nokian Nordman RS. При этом острые змеевидные края плечевых блоков увеличивают устойчивость авто при маневрах. Отшлифованные же канавки молниеносно избавляют шину от осадков и снежной шуги, предотвращая процессы аквапланирования и слэшпленнинга.
Отечественные тесты Nordman RS в 2011-2013 годах продемонстрировали средние результаты этой покрышки на льду. При этом украинские и российские эксперты несколько путаются в показаниях, так что истина где-то там...
фрикционные шины для зимнего периода, предназначенные для легковых авто. Основная направленность - обеспечение максимального сцепления, безопасности и маневренности в сложных условиях при минусовых показателях термометра. Отличаются долговечностью и акустическим комфортом. Помогают экономить не только топливо, но и ваши денежные капиталы.
