Hakkapeliitta R

100% гарантия возврата!

Скидка

Подробнее >

Доставка и оплата

Подробнее >

Гарантия

Подробнее >

Описание

Оригинальный дизайн протектора улучшает стабильность и управляемость шины на разных поверхностях Многослойное строение протектора обеспечивает хорошие маневренность шины и стабильность Усилитель тормозов улучшает торможение на скользких поверхностях благодаря дизайну канавок Модель зимнего сезона 2008-2009. Обладает симметричным рисунком протектора со множеством ламелей, острые края которых врезаются в лёд, увеличивая сцепление, и фактически заменяют шипы. Для ещё большего усиления тормозных характеристик применяются «усилители торможения» - специальные выступы на стенках ламелей, увеличивающие их жёсткость и уменьшающие деформацию при нагрузке. Направленный рисунок протектора Nokian Hakkapeliitta R с плотной сетью мелких и более глубоких ламелей прекрасно себя показывает на рыхлом или укатанном снегу, а также на чистой трассе. Для лучшего сцепления с мокрой поверхностью в блоках плечевой зоны размещены полости, которые сжимаются под весом автомобиля и высасывают остатки влаги. При дальнейшем движении под действием центробежной силы влага выталкивается наружу. Новый состав резины, форма и характер ламелей, а также многослойное строение протектора обеспечивают прекрасную управляемость при любых условиях. По индексу скорости (R = 170 км/ч), Nokian Hakkapeliitta R превосходит большую часть шин аналогичной серии. По сравнению с предшественницей, у шины «Hakkapeliitta R» заметно уменьшилось сопротивление качению, а, следовательно, и расход топлива. Вместе с применением рапсового масла в составе резиновой смеси, это сокращает выброс СО2 и соответственно наносимый окружающей среде вред. P.S. Лучшим свидетельством передвигающегося семимильными шагами прогресса стал выпуск второго поколения данной покрышки - модели Nokian Hakkapeliitta R2, которая не успев толком «расправить крылья», уже стала победительницей не одного независимого теста.


Оригинальный дизайн протектора
улучшает стабильность и управляемость
шины на разных поверхностях

Многослойное строение протектора
обеспечивает хорошие маневренность
шины и стабильность

Усилитель тормозов улучшает
торможение на скользких поверхностях
благодаря дизайну канавок

Модель зимнего сезона 2008-2009. Обладает симметричным рисунком протектора со множеством ламелей, острые края которых врезаются в лёд, увеличивая сцепление, и фактически заменяют шипы. Для ещё большего усиления тормозных характеристик применяются «усилители торможения» - специальные выступы на стенках ламелей, увеличивающие их жёсткость и уменьшающие деформацию при нагрузке.

Направленный рисунок протектора Nokian Hakkapeliitta R с плотной сетью мелких и более глубоких ламелей прекрасно себя показывает на рыхлом или укатанном снегу, а также на чистой трассе. Для лучшего сцепления с мокрой поверхностью в блоках плечевой зоны размещены полости, которые сжимаются под весом автомобиля и высасывают остатки влаги. При дальнейшем движении под действием центробежной силы влага выталкивается наружу.

Новый состав резины, форма и характер ламелей, а также многослойное строение протектора обеспечивают прекрасную управляемость при любых условиях. По индексу скорости (R = 170 км/ч), Nokian Hakkapeliitta R превосходит большую часть шин аналогичной серии.

По сравнению с предшественницей, у шины «Hakkapeliitta R» заметно уменьшилось сопротивление качению, а, следовательно, и расход топлива. Вместе с применением рапсового масла в составе резиновой смеси, это сокращает выброс СО2 и соответственно наносимый окружающей среде вред.

P.S. Лучшим свидетельством передвигающегося семимильными шагами прогресса стал выпуск второго поколения данной покрышки - модели Nokian Hakkapeliitta R2, которая не успев толком «расправить крылья», уже стала победительницей не одного независимого теста.

зимняя нешипуемая шина, дальнейшее развитие Hakkapeliitta RSi. Разрабатывалась для суровых зим, характерных для Скандинавии и России. Уступает шипованной резине на льду, но значительно превосходит её по большинству характеристик на мокром и сухом асфальте.

В нашем магизине есть такие размеры этой шины

Нужна помощь в выборе?

Заполните поля ниже и мы перезвоним Вам в ближайшее время
Таблица индексов нагрузки и скорости

Таблица индексов скорости

Категория скорости - условное обозначение скорости показывает максимальную расчетную скорость шины. В приводимой ниже таблице указывается эквивалентная максимальная скорость в км/ч.

 


Индекс K L M N P Q R S T U H V VR W Y ZR

Макс.

Скор.

км.ч

110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240 >210 270 300 >240



Таблица индексов нагрузки

Индекс допустимой нагрузки (или индекс грузоподъемности, также называют коэффициентом нагрузки) - это условный параметр. Некоторые производители шин расшифровывают его: на шине может быть написано полностью Мах Load (максимальная нагрузка) и указана двойная цифра в килограммах и английских фунтах. Некоторые модели предусматривают разную нагрузку на шины, установленные на передних и задних осях. Полная таблица индексов грузоподъемности выглядит следующим образом ( LI - индекс нагрузки, Kg - нагрузка в килограммах ).

 

Li Kg Li Kg
1 46.2 41 145
2 47.5 42 150
3 48.7 43 155
4 50 44 160
5 51.5 45 165
6 53 46 170
7 54.5 47 175
8 56 48 180
9 58 49 185
10 60 50 190
11 61.5 51 195
12 63 52 200
13 65 53 206
14 67 54 212
15 69 55 218
16 71 56 224
17 73 57 230
18 75 58 236
19 77.5 59 243
20 80 60 250
21 82.5 61 257
22 86 62 265
23 87.5 63 272
24 90 64 280
25 92.5 65 290
26 95 66 300
27 97.5 67 307
28 100 68 315
29 103 69 325
30 106 70 335
31 109 71 345
32 112 72 355
33 115 73 365
34 118 74 375
35 121 75 387
36 125 76 400
37 128 77 412
38 132 78 426
39 136 79 437
Обратный звонок
Готово
Закрыть
Закрыть
Корзина
Закрыть
Оформить заказ
Продолжить покупки
Авторизация
Регистрация
Ваш e-mail*
Ваш пароль*
Подтверждение пароля*
Название предприятия
Контактный телефон
Зарегистрироваться
Восстановить пароль
OK
Закрыть