 Смесь протектора на основе криосилана второго поколения совершенствует сцепление на обледенелой и заснеженной дороге |
 Тормозные усилители также стоят на страже максимального сцепления с трассой |
 Диагональные трёхмерные поддерживающие ламели улучшают управляемость |
Резиновая смесь Nokian Hakkapeliitta 8 SUV (Нокиан Хаккапелиитта 8 Сав) легко выдерживает контакт с экстремальной зимней дорогой. Оптимально подобранный состав с весомой частью натурального каучука позволяет сохранять гуттаперчивость при большом разбеге температуры от нуля до самых сильных морозов. Натуральное сурепное масло помогло решить задачу повышения прочности и стойкости к разрывам и повреждениям. Надёжное сцепление с мокрой трассой, сниженное сопротивление качению и износостойкость обеспечены с помощью введения в состав резинового «коктейля» криосилана и диоксида кремния.
Суть концепции Eco Stud 8 заключается в специальном креплении шипов-«когтей»: под их основанием резина мягче, а само тело шипов противоскольжения находится в более жестком слое, что делает контакт с дорожным полотном более щадящим и мягким и повышает надёжность посадки. При этом сами шипы широкие, имеют много граней и спроектированы по типу якоря, что улучшает показатели сцепления, снижает шумность и усилие шипов, повышает износостойкость и качество торможения. Как результат - оптимальный баланс продольного и поперечного сцепления на льду, отмечает специалист компании Авитех. А «колючки», которых на 50% больше чем в более ранней версии внедорожной Hakkapeliitta, распределены равномерно по всему протектору, при этом они друг друга не перекрывают и обеспечивают первоклассные показатели на зимних покрытиях.
Для боковой части модели Hakapelita 8 SUV использована запатентованная технология Aramid Sidewall: специальное авиационное арамидное волокно повышает прочность и стойкость автошины к возможным разрывам, проколам и повреждениям о бордюры, камни и острые ледяные кромки.
В задних частях протекторных шашек «прячутся» тормозные усилители. Благодаря их зазубринам увеличивается сцепление, в особенности с покрытых снегом или же льдом дорогах, а это - дополнительная безопасность.
Надёжность и жёсткость внедорожной Hakkapeliitta 8 SUV поддерживается двухслойной конструкцией каркаса, который поглощает все неровности и удары, сохраняя форму.
Курсовая устойчивость и управляемость обеспечиваются благодаря наличию в центральной части протектора автошины иссеченного ламелями цельного ребра. Два типа самоблокирующихся трёхмерных ламелей гарантируют отличную манёвренность: диагональные центральные ламели в ответе за стабильное передвижение по прямой, а волнистые боковые ламели вкупе с крупными плечевыми блоками - за лучшую управляемость на поворотах.
Между боковыми блоками проходит специальная зона жесткости Stiffness Zone. Она способствует тихости и точности вождения, особенно на сухом покрытии.
Дополняют удобство эксплуатации, комфорт и безопасность индикаторы износа Hakkapeliitta 8 SUV. Они не только проинформируют автолюбителя об уровне давления, но и подскажут о приближающемся полном износе авторезины.
шипованная зимняя авторезина для автомобилей с колёсной формулой 4х4. Ориентирована на эксплуатацию в крайне суровых зимних условиях. Благодаря применению концепции ошиповки Nokian Eco Stud, при помощи которой легковая восьмая Хаккапелиита смогла установить мировой рекорд скорости на льду, эта внедорожная модель также обещает беспрецедентное сцепление на снегу и льду. Прочность автошины гарантируется используемыми в аэрокосмическом и военно-промышленном производствах материалами.
