100% гарантія повернення!

Знижка

Доставка та оплата

Детальніше >

Гарантія

Детальніше >

Опис

Концепция Nokian Cryo Crystal - оптимальное продольное и поперечное сцепление Ламели-насосы - гарант стабильного и уверенного сцепления Шипы противоскольжения - максимум сцепления на льду При разработке резиновой смеси Nokian Hakkapeliitta CR3 (Нокиан Хаккапелиитта Си-Ар 3) были использованы новые решения. Так, в её состав введены специальные твёрдые частички со множеством граней похожие на кристаллы, что обеспечивает надёжность сцепления. «Эти микрочастицы распределены по всей толщине протектора и по мере истирания появляются на поверхности, поддерживая эксплуатационные характеристики на надлежащем уровне», - говорит специалист компании Авитех. Традиционные же компоненты, натуральный каучук и диоксид кремния, дополнены растительным рапсовым маслом, что позволило обеспечить дополнительное сцепление и повысить прочность, особенно при контакте с острыми кромками льда. Сам протектор Nokian CR3 тоже «не лыком шит»: его направленный агрессивный рисунок буквально усеян паутиной волнистых ламелей. Для лучшего контакта на влажном льду предусмотрены широкие ламели. Благодаря им достигается безупречное сцепление и уверенная управляемость. Цельное ребро и имеющие форму «икса» грани справа и слева от него гарантируют курсовую устойчивость и большую стойкость к износу. Блоки протектора в боковой части оснащены ламелями-насосами. Они совместно с сеткой широких водоотводов превосходно справляются с дренированием и эффективно повышают сцепление на обледенелой или покрытой водой дороге. При этом форма шашек спроектирована с целью достижения оптимальной управляемости на грубых поверхностях. Прочность и надёжность этой «обувки» для холодных зим получена с помощью применения в каркасе двухслойного стального брекера, что также снижает сопротивление качению и соответственно повышает топливную экономичность. Шина меньше греется, что повышает износоустойчивость. Для большей безопасности и уверенности пользователей на протекторе Hakkapeliitta CR 3 предусмотрены индикаторы степени износа и безопасности. Последний в виде снежинки исчезает, когда протектор имеет остаточную глубину менее 4 миллиметров, а это - сигнал о необходимости замены шины. Дополнительно в специальном информационном поле на боковине покрышки можно зафиксировать информацию о давлении и расположении автошины. Таким образом, Nokian Hakkapeliitta CR3 кроме высоких, по-настоящему зимних, характеристик сцепления обладает высокой износостойкостью, экономичностью. Она тиха и экологична.


Концепция Nokian Cryo Crystal -
оптимальное продольное и
поперечное сцепление

Ламели-насосы - гарант
стабильного и уверенного сцепления

Шипы противоскольжения -
максимум сцепления на льду

При разработке резиновой смеси Nokian Hakkapeliitta CR3 (Нокиан Хаккапелиитта Си-Ар 3) были использованы новые решения. Так, в её состав введены специальные твёрдые частички со множеством граней похожие на кристаллы, что обеспечивает надёжность сцепления. «Эти микрочастицы распределены по всей толщине протектора и по мере истирания появляются на поверхности, поддерживая эксплуатационные характеристики на надлежащем уровне», - говорит специалист компании Авитех. Традиционные же компоненты, натуральный каучук и диоксид кремния, дополнены растительным рапсовым маслом, что позволило обеспечить дополнительное сцепление и повысить прочность, особенно при контакте с острыми кромками льда.

Сам протектор Nokian CR3 тоже «не лыком шит»: его направленный агрессивный рисунок буквально усеян паутиной волнистых ламелей. Для лучшего контакта на влажном льду предусмотрены широкие ламели. Благодаря им достигается безупречное сцепление и уверенная управляемость. Цельное ребро и имеющие форму «икса» грани справа и слева от него гарантируют курсовую устойчивость и большую стойкость к износу.

Блоки протектора в боковой части оснащены ламелями-насосами. Они совместно с сеткой широких водоотводов превосходно справляются с дренированием и эффективно повышают сцепление на обледенелой или покрытой водой дороге. При этом форма шашек спроектирована с целью достижения оптимальной управляемости на грубых поверхностях.

Прочность и надёжность этой «обувки» для холодных зим получена с помощью применения в каркасе двухслойного стального брекера, что также снижает сопротивление качению и соответственно повышает топливную экономичность. Шина меньше греется, что повышает износоустойчивость.

Для большей безопасности и уверенности пользователей на протекторе Hakkapeliitta CR 3 предусмотрены индикаторы степени износа и безопасности. Последний в виде снежинки исчезает, когда протектор имеет остаточную глубину менее 4 миллиметров, а это - сигнал о необходимости замены шины. Дополнительно в специальном информационном поле на боковине покрышки можно зафиксировать информацию о давлении и расположении автошины.

Таким образом, Nokian Hakkapeliitta CR3 кроме высоких, по-настоящему зимних, характеристик сцепления обладает высокой износостойкостью, экономичностью. Она тиха и экологична.

фрикционная автопокрышка самого северного производителя автошин, «съевшего не одну собаку» на создании успешных зимних моделей. Благодаря низкому сопротивлению качению эта нешипованная авторезина будет существенно экономить топливо, чем, безусловно, порадует своего владельца. Впрочем, свой вклад в позитивный настрой автолюбителя внесут и отличное сцепление покрышки с заснеженными дорогами, высокая износостойкость и стабильная управляемость.

У нашому магазині є такі розміри цієї шини

Потрібна допомога у виборі?

Заповніть поля нижче і ми передзвонимо Вам найближчим часом

Залишити відгук

Ваше ім'я*
Контактний телефон*
Місто*
Ваше повідомлення*
Залишити відгук
Таблиця індексів навантаження та швидкості

Таблица индексов скорости

Категория скорости - условное обозначение скорости показывает максимальную расчетную скорость шины. В приводимой ниже таблице указывается эквивалентная максимальная скорость в км/ч.

 


Индекс K L M N P Q R S T U H V VR W Y ZR

Макс.

Скор.

км.ч

110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240 >210 270 300 >240



Таблица индексов нагрузки

Индекс допустимой нагрузки (или индекс грузоподъемности, также называют коэффициентом нагрузки) - это условный параметр. Некоторые производители шин расшифровывают его: на шине может быть написано полностью Мах Load (максимальная нагрузка) и указана двойная цифра в килограммах и английских фунтах. Некоторые модели предусматривают разную нагрузку на шины, установленные на передних и задних осях. Полная таблица индексов грузоподъемности выглядит следующим образом ( LI - индекс нагрузки, Kg - нагрузка в килограммах ).

 

Li Kg Li Kg
1 46.2 41 145
2 47.5 42 150
3 48.7 43 155
4 50 44 160
5 51.5 45 165
6 53 46 170
7 54.5 47 175
8 56 48 180
9 58 49 185
10 60 50 190
11 61.5 51 195
12 63 52 200
13 65 53 206
14 67 54 212
15 69 55 218
16 71 56 224
17 73 57 230
18 75 58 236
19 77.5 59 243
20 80 60 250
21 82.5 61 257
22 86 62 265
23 87.5 63 272
24 90 64 280
25 92.5 65 290
26 95 66 300
27 97.5 67 307
28 100 68 315
29 103 69 325
30 106 70 335
31 109 71 345
32 112 72 355
33 115 73 365
34 118 74 375
35 121 75 387
36 125 76 400
37 128 77 412
38 132 78 426
39 136 79 437
Зворотній дзвінок
Готово
Закрити
Закрити
Кошик
Закрити
Оформити замовлення
Продовжити покупки
Авторизація
Реєстрація
Ваш e-mail*
Ваш пароль*
Підтвердження пароля*
Назва підприємства
Контактний телефон
Зареєструватися
Відновити пароль
OK
Закрити