Концепция Nokian Cool Zone - низкое
сопротивление качению, манёвренность
и отличная управляемость
Двойное защитное ребро диска -
превентивные меры от повреждений
Уплотнительное кольцо (у шин
с посадочным диаметром от 14 дюймов)
- защита от повреждений и грязи
Компания Nokian широко известна в кругах автолюбителей. Она занимает первые позиции по масштабам производства шин для легковых автомобилей со значительной долей обслуживания специальной техники грузового и строительного характера. Долгая история существования корпорации позволила успешно развивать и совершенствовать свою продукцию. На сегодняшний день она имеет высокую потребительскую оценку относительно показателей качества выпускаемого продукта.
Nokian Hakka Z SUV (Нокиан Хакка Зед Сав) на суд акулам вождения была представлена в 2008 году. Многокомпонентность строения протектора, резиновая смесь с содержанием рапсового масла и силики, особенный профиль беговой дорожки - это те инновационные технологии исследовательского центра финского концерна, которые позволили сделать модель достойным представителем серии Hakka.
Тонкая прослойка в нижнем слое протектора предупреждает нагрев и контролирует сопротивление качению. Cпециальный эластичный промежуточный слой резины способствует быстроте реакции маневрирования автомобиля.Резиновая смесь, полученная в результате смешения силики и рапсового масла, обеспечивает отличные сцепные характеристики шины на мокрой поверхности независимо от температуры окружающей среды, способствует экономии топлива, а также снижает уровень шумовых эффектов, возникающих на участке дороги с грубым асфальтом.
Выпрямленный радиус кривизны протектора улучшает управляемость при поворотах и при смене положения автомобиля на шоссе. Асимметрия рисунка протектора, как отмечает специалист компании Авитех, обеспечивает отличные показатели при движении. Внутренняя плечевая зона продумана разработчиками «Нокиан» таким образом, что отток воды из-под колеса становится лёгким и беспрепятственным, при этом снижается до минимальной отметки опасность аквапланирования. Ещё одним важным инновационным открытием в Hakka Z SUV стало наличие «удалителей камней». Расположившиеся в центральной зоне протектора они предотвращают засорение шины мелкими камнями.
По результатам тестирования Nokian Z SUV, проведенного экспертами авторитетного немецкого журнала «Auto Zeitung», данная шина заняла заслуженное место лидера среди конкурентов. Очень высокая оценка в общем зачёте досталась за поведение на мокром асфальте. Также высоко были отмечены безопасность управления и показатели сопротивления качению.
Однако специалист компании Авитех отмечает тот факт, что шина Nokian Hakka Z SUV (которая на западном шинном рынке больше известна под именем Nokian Z SUV) хоть и награждена всевозможными знаками похвалы за характерную выносливость и способность к «выживанию» в любых условиях передвижения, но, всё же, больше предназначена для стабильной работы в черте города.
Концепция Nokian Cool Zone - низкое сопротивление качению, манёвренность и отличная управляемость |
Двойное защитное ребро диска - превентивные меры от повреждений |
Уплотнительное кольцо (у шин с посадочным диаметром от 14 дюймов) - защита от повреждений и грязи |
Компания Nokian широко известна в кругах автолюбителей. Она занимает первые позиции по масштабам производства шин для легковых автомобилей со значительной долей обслуживания специальной техники грузового и строительного характера. Долгая история существования корпорации позволила успешно развивать и совершенствовать свою продукцию. На сегодняшний день она имеет высокую потребительскую оценку относительно показателей качества выпускаемого продукта.
Nokian Hakka Z SUV (Нокиан Хакка Зед Сав) на суд акулам вождения была представлена в 2008 году. Многокомпонентность строения протектора, резиновая смесь с содержанием рапсового масла и силики, особенный профиль беговой дорожки - это те инновационные технологии исследовательского центра финского концерна, которые позволили сделать модель достойным представителем серии Hakka.
Тонкая прослойка в нижнем слое протектора предупреждает нагрев и контролирует сопротивление качению. Cпециальный эластичный промежуточный слой резины способствует быстроте реакции маневрирования автомобиля.
Резиновая смесь, полученная в результате смешения силики и рапсового масла, обеспечивает отличные сцепные характеристики шины на мокрой поверхности независимо от температуры окружающей среды, способствует экономии топлива, а также снижает уровень шумовых эффектов, возникающих на участке дороги с грубым асфальтом.
Выпрямленный радиус кривизны протектора улучшает управляемость при поворотах и при смене положения автомобиля на шоссе. Асимметрия рисунка протектора, как отмечает специалист компании Авитех, обеспечивает отличные показатели при движении. Внутренняя плечевая зона продумана разработчиками «Нокиан» таким образом, что отток воды из-под колеса становится лёгким и беспрепятственным, при этом снижается до минимальной отметки опасность аквапланирования. Ещё одним важным инновационным открытием в Hakka Z SUV стало наличие «удалителей камней». Расположившиеся в центральной зоне протектора они предотвращают засорение шины мелкими камнями.
По результатам тестирования Nokian Z SUV, проведенного экспертами авторитетного немецкого журнала «Auto Zeitung», данная шина заняла заслуженное место лидера среди конкурентов. Очень высокая оценка в общем зачёте досталась за поведение на мокром асфальте. Также высоко были отмечены безопасность управления и показатели сопротивления качению.
Однако специалист компании Авитех отмечает тот факт, что шина Nokian Hakka Z SUV (которая на западном шинном рынке больше известна под именем Nokian Z SUV) хоть и награждена всевозможными знаками похвалы за характерную выносливость и способность к «выживанию» в любых условиях передвижения, но, всё же, больше предназначена для стабильной работы в черте города.
скоростная шина, предназначенная для автомобилей с непростой «комплекцией». Главными её пользователями стали городские внедорожники. Модель позволяет с лёгкостью преодолевать все сюрпризы второстепенных дорог, легко управлять автомобилем на гравийном и песчаном покрытиях, а также уверенно маневрировать на мокром асфальте в крайне неблагоприятных климатических условиях.