Сам факт создания шины Michelin Latitude Sport стал возможен исключительно благодаря огромному опыту компании «Мишлен» в разработке гоночных покрышек. За основу Latitude Sport была взята Pilot Sport 2, ставшая своеобразным эталоном компании в области производства спортивных шин. Таким образом, модель получила конструкцию каркаса и резиновую смесь. Разумеется, были внесены изменения в соответствии с требованиями автомобилей класса SUV к прочности и грузоподъёмности. Одновременно принимались меры по сокращению ущерба скоростным характеристикам. В процессе создания LatitudeSport был преодолен целый ряд технологических проблем. «Ведь увеличение веса шины увеличивает и центробежную силу, которая в свою очередь деформирует протектор и все это отрицательно сказывается на поведении автомобиля», - говорит специалист компании Авитех. Для решения этой проблемы был разработан уникальный брекерный слой, который расположен вдоль оси вращения колеса и тянется из одной плечевой зоны до другой. Нейлоновый брекер в плечевой зоне принимает на себя основную нагрузку, предотвращая деформацию протектора. Кроме увеличенной ширины (по сравнению с аналогами в шинах для легковых автомобилей) данный брекер отличается также структурой. Дело в том, что действие центробежной силы неоднородно. Каждый выступ, каждая канавка усиливает или ослабляет её влияние в данной точке. Переменный шаг намотки нейлоновой нити брекера позволяет с высочайшей точностью обеспечивать необходимую жёсткость – ровно столько, сколько нужно для предотвращения деформации в данном конкретном месте. Как ни странно, рисунок протектора практически не подвергался изменениям. Он прекрасно справляется с обеспечением параметров безопасности, комфорта, сцепления и устойчивости в поворотах как на трассе, так и в городских условиях. Благодаря всем этим новшествам, шина для внедорожников Michelin Latitude Sport лишь немного уступает шинам спортивных легковых автомобилей, значительно превосходя их в прочности, грузоподъёмности и устойчивости к механическим повреждениям. Благодаря своим уникальным качествам, Latitude Sport пользуется значительным спросом и входит в комплект первичной комплектации автомобилей Porsche Cayenne и AUDI Q7. Шина выпускается с индексами скорости W (270 км/ч) и Y (300 км/ч). P.S. Несмотря на то, что с 2014 года начались продажи Michelin Latitude Sport 3 - третьего поколения этого спортивно-внедорожного семейства, тем не менее, основоположница линейки слагать свои полномочия ещё не собирается, о чём красноречиво говорят успехи Latitude Sport в тестах.
Сам факт создания шины Michelin Latitude Sport стал возможен исключительно благодаря огромному опыту компании «Мишлен» в разработке гоночных покрышек. За основу Latitude Sport была взята Pilot Sport 2, ставшая своеобразным эталоном компании в области производства спортивных шин. Таким образом, модель получила конструкцию каркаса и резиновую смесь. Разумеется, были внесены изменения в соответствии с требованиями автомобилей класса SUV к прочности и грузоподъёмности. Одновременно принимались меры по сокращению ущерба скоростным характеристикам.
В процессе создания LatitudeSport был преодолен целый ряд технологических проблем. «Ведь увеличение веса шины увеличивает и центробежную силу, которая в свою очередь деформирует протектор и все это отрицательно сказывается на поведении автомобиля», - говорит специалист компании Авитех. Для решения этой проблемы был разработан уникальный брекерный слой, который расположен вдоль оси вращения колеса и тянется из одной плечевой зоны до другой. Нейлоновый брекер в плечевой зоне принимает на себя основную нагрузку, предотвращая деформацию протектора.
Кроме увеличенной ширины (по сравнению с аналогами в шинах для легковых автомобилей) данный брекер отличается также структурой. Дело в том, что действие центробежной силы неоднородно. Каждый выступ, каждая канавка усиливает или ослабляет её влияние в данной точке. Переменный шаг намотки нейлоновой нити брекера позволяет с высочайшей точностью обеспечивать необходимую жёсткость – ровно столько, сколько нужно для предотвращения деформации в данном конкретном месте.
Как ни странно, рисунок протектора практически не подвергался изменениям. Он прекрасно справляется с обеспечением параметров безопасности, комфорта, сцепления и устойчивости в поворотах как на трассе, так и в городских условиях.
Благодаря всем этим новшествам, шина для внедорожников Michelin Latitude Sport лишь немного уступает шинам спортивных легковых автомобилей, значительно превосходя их в прочности, грузоподъёмности и устойчивости к механическим повреждениям.
Благодаря своим уникальным качествам, Latitude Sport пользуется значительным спросом и входит в комплект первичной комплектации автомобилей Porsche Cayenne и AUDI Q7. Шина выпускается с индексами скорости W (270 км/ч) и Y (300 км/ч).
P.S. Несмотря на то, что с 2014 года начались продажи Michelin Latitude Sport 3 - третьего поколения этого спортивно-внедорожного семейства, тем не менее, основоположница линейки слагать свои полномочия ещё не собирается, о чём красноречиво говорят успехи Latitude Sport в тестах.
летняя спортивная шина для мощных внедорожников. Сочетает в себе прекрасную устойчивость при движении на гоночных скоростях с высокой безопасностью и комфортом в городских условиях.
