100% гарантия возврата!

Скидка

Подробнее >

Доставка и оплата

Подробнее >

Гарантия

Подробнее >

Описание

В 2011 году компания «Мишлен» представила очередную модель шин для автомобилей малого и среднего классов - Michelin Energy XM2 (Мишлен Энержи Икс-Эм 2), которая предназначена для дорог с твёрдым покрытием. Безопасность и энергосбережение - основные характеристики продукции Michelin, и «XM 2» в этом смысле не стала исключением. Опираясь на мощную научно-исследовательскую базу, компания разработала шину, обеспечивающую высокую степень безопасности, экономичности и комфорта. «Но, пожалуй, самым интересным для отечественных автолюбителей будет тот факт, - говорит специалист компании Авитех, - что шины Energy XM 2 спроектированы для дорог с низким качеством покрытия». Данное обстоятельство делает данную модель очень интересным продуктом для украинского рынка, так как шин рассчитанных на плохие дороги не так уж и много. Наверняка всем интересно за счёт чего была достигнута такая стойкость шины к повреждениям. Для того, чтобы совместить надёжность покрышки с экономичностью и комфортом, недостаточно было просто усилить боковину, так как это сделало бы её более тяжёлой и жёсткой. Инженеры компании Michelin пошли другим путём и обратились за советом к природе. Они детально изучили структуру бамбука, который обладает высокой прочностью и в тоже время лёгок и эластичен. Так была разработана технология IRONFlex (Айронфлекс, «Железная гибкость»), которая позволила сделать структуру боковины более прочной и в тоже время эластичной. Эти два фактора дарят шине возможность безопасно проходить разбитые участки дороги. Согласно внутренним тестам компании Michelin Energy XM2 на семь процентов прочнее ближайших конкурентов. Конечно, нужно отдавать себе отчет, что это всё-таки легковая шина и тот факт, что она обладает боковиной повышенной прочности, не делает её совсем «неубиваемой», поэтому в крайности впадать не стоит. Но безопасность - это не только прочность, но и надёжное сцепление шины с дорогой. В модели использован компаунд Micro-Adaptive (Майкроадаптив), который обеспечил хорошую управляемость и позволил сократить тормозной путь. Независимое тестирование, проведенное Шанхайским центром технической инспекции автомобилей, показало, что тормозной путь у Michelin XM2 на четыре процента короче, чем у конкурентов. Сам дизайн протектора, как в прочем и у большинства «зелёных» шин, весьма прост. Он состоит из широкой плечевой зоны и двух центральных рёбер, разделенных между собой тремя широкими водоотводными каналами. Дизайн протектора полностью рассчитан на дороги с твёрдым покрытием, а вот отсутствие достаточно широких поперечных канавок существенно снижает эффективность шины при выезде на мягкую или зыбучую поверхность и этим фактом не следует пренебрегать. Инженеры «Мишлен» предусмотрели для данной модели три различных рисунка протектора. Определяющими факторами для такого решения послужили посадочный диаметр, а также ширина профиля автошины. Покрышки Energy XM2 относятся к классу так называемых «зелёных» экологичных шин. Специально разработанный рисунок протектора и резиновая смесь, применяемая при их изготовлении, позволяют добиться низкого сопротивления качению и, как следствие, снижения расхода топлива и вредных выбросов. Большой пробег, которым обладает «XM 2», в совокупности с высокой стойкостью к повреждениям позволяют рассчитывать на достаточно долгий срок службы, что в свою очередь позволит сэкономить не только средства, потраченные на приобретение шин, но и природные ресурсы. Подводя итог вышесказанному, а также проанализировав заключения независимых экспертов после тестов Michelin Energy XM2, можно с уверенностью сказать, что на украинском рынке эти «Мишки» будет востребованными. Остаётся только надеяться, что ожидания автолюбителей, отдавших предпочтение данной модели шин, оправдаются в полной мере.

Michelin Energy XM2В 2011 году компания «Мишлен» представила очередную модель шин для автомобилей малого и среднего классов - Michelin Energy XM2 (Мишлен Энержи Икс-Эм 2), которая предназначена для дорог с твёрдым покрытием. Безопасность и энергосбережение - основные характеристики продукции Michelin, и «XM 2» в этом смысле не стала исключением. Опираясь на мощную научно-исследовательскую базу, компания разработала шину, обеспечивающую высокую степень безопасности, экономичности и комфорта. «Но, пожалуй, самым интересным для отечественных автолюбителей будет тот факт, - говорит специалист компании Авитех, - что шины Energy XM 2 спроектированы для дорог с низким качеством покрытия». Данное обстоятельство делает данную модель очень интересным продуктом для украинского рынка, так как шин рассчитанных на плохие дороги не так уж и много.

Наверняка всем интересно за счёт чего была достигнута такая стойкость шины к повреждениям. Для того, чтобы совместить надёжность покрышки с экономичностью и комфортом, недостаточно было просто усилить боковину, так как это сделало бы её более тяжёлой и жёсткой. Инженеры компании Michelin пошли другим путём и обратились за советом к природе. Они детально изучили структуру бамбука, который обладает высокой прочностью и в тоже время лёгок и эластичен.

Технология IRONFlexТак была разработана технология IRONFlex (Айронфлекс, «Железная гибкость»), которая позволила сделать структуру боковины более прочной и в тоже время эластичной. Эти два фактора дарят шине возможность безопасно проходить разбитые участки дороги. Согласно внутренним тестам компании Michelin Energy XM2 на семь процентов прочнее ближайших конкурентов. Конечно, нужно отдавать себе отчет, что это всё-таки легковая шина и тот факт, что она обладает боковиной повышенной прочности, не делает её совсем «неубиваемой», поэтому в крайности впадать не стоит.

Но безопасность - это не только прочность, но и надёжное сцепление шины с дорогой. В модели использован компаунд Micro-Adaptive (Майкроадаптив), который обеспечил хорошую управляемость и позволил сократить тормозной путь. Независимое тестирование, проведенное Шанхайским центром технической инспекции автомобилей, показало, что тормозной путь у Michelin XM2 на четыре процента короче, чем у конкурентов.

Сам дизайн протектора, как в прочем и у большинства «зелёных» шин, весьма прост. Он состоит из широкой плечевой зоны и двух центральных рёбер, разделенных между собой тремя широкими водоотводными каналами. Дизайн протектора полностью рассчитан на дороги с твёрдым покрытием, а вот отсутствие достаточно широких поперечных канавок существенно снижает эффективность шины при выезде на мягкую или зыбучую поверхность и этим фактом не следует пренебрегать.

Инженеры «Мишлен» предусмотрели для данной модели три различных рисунка протектора. Определяющими факторами для такого решения послужили посадочный диаметр, а также ширина профиля автошины.

Рисунки протектора Michelin Energy XM2

Покрышки Energy XM2 относятся к классу так называемых «зелёных» экологичных шин. Специально разработанный рисунок протектора и резиновая смесь, применяемая при их изготовлении, позволяют добиться низкого сопротивления качению и, как следствие, снижения расхода топлива и вредных выбросов. Большой пробег, которым обладает «XM 2», в совокупности с высокой стойкостью к повреждениям позволяют рассчитывать на достаточно долгий срок службы, что в свою очередь позволит сэкономить не только средства, потраченные на приобретение шин, но и природные ресурсы.

Подводя итог вышесказанному, а также проанализировав заключения независимых экспертов после тестов Michelin Energy XM2, можно с уверенностью сказать, что на украинском рынке эти «Мишки»

В нашем магизине есть такие размеры этой шины

Нужна помощь в выборе?

Заполните поля ниже и мы перезвоним Вам в ближайшее время

Оставить отзыв

Ваше имя*
Контактный телефон*
Город*
Ваше сообщение*
Оставить отзыв
Таблица индексов нагрузки и скорости

Таблица индексов скорости

Категория скорости - условное обозначение скорости показывает максимальную расчетную скорость шины. В приводимой ниже таблице указывается эквивалентная максимальная скорость в км/ч.

 


Индекс K L M N P Q R S T U H V VR W Y ZR

Макс.

Скор.

км.ч

110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240 >210 270 300 >240



Таблица индексов нагрузки

Индекс допустимой нагрузки (или индекс грузоподъемности, также называют коэффициентом нагрузки) - это условный параметр. Некоторые производители шин расшифровывают его: на шине может быть написано полностью Мах Load (максимальная нагрузка) и указана двойная цифра в килограммах и английских фунтах. Некоторые модели предусматривают разную нагрузку на шины, установленные на передних и задних осях. Полная таблица индексов грузоподъемности выглядит следующим образом ( LI - индекс нагрузки, Kg - нагрузка в килограммах ).

 

Li Kg Li Kg
1 46.2 41 145
2 47.5 42 150
3 48.7 43 155
4 50 44 160
5 51.5 45 165
6 53 46 170
7 54.5 47 175
8 56 48 180
9 58 49 185
10 60 50 190
11 61.5 51 195
12 63 52 200
13 65 53 206
14 67 54 212
15 69 55 218
16 71 56 224
17 73 57 230
18 75 58 236
19 77.5 59 243
20 80 60 250
21 82.5 61 257
22 86 62 265
23 87.5 63 272
24 90 64 280
25 92.5 65 290
26 95 66 300
27 97.5 67 307
28 100 68 315
29 103 69 325
30 106 70 335
31 109 71 345
32 112 72 355
33 115 73 365
34 118 74 375
35 121 75 387
36 125 76 400
37 128 77 412
38 132 78 426
39 136 79 437
Обратный звонок
Готово
Закрыть
Закрыть
Корзина
Закрыть
Оформить заказ
Продолжить покупки
Авторизация
Регистрация
Ваш e-mail*
Ваш пароль*
Подтверждение пароля*
Название предприятия
Контактный телефон
Зарегистрироваться
Восстановить пароль
OK
Закрыть