 Четыре окружные канавки прекрасно справляются с водоотводом, а форменное тиснение в глубине канавок выстeпает в роли камнеотталкивателей |
 Центральное жёсткое ребро обеспечивает хорошую курсовую устойчивость |
Среди производителей автошин сегодня очень популярным стал выпуск так называемых «эко-шин», в которых одна из ключевых ролей отводится снижению негативного воздействия на окружающую среду на протяжении всего срока службы покрышек. Среди легковых шин без труда можно перечислить с десяток подобных разработок разных компаний, но вот в кругу джиповской резины «зелёные» шины встретить удаётся не часто. Сегодня мы познакомимся с подобной разработкой от корейского производителя - шиной Kumho eco Solus KL21 (Кумхо Эко Солус Кей Эл 21).
Данная модель при минимальном воздействии на окружающую среду объединила в себе также всесезонную универсальность, комфортабельность и управляемость. Специалист компании Авитех отмечает, что экологичность шины достигается за счёт применения фирменной технологии LRR (Low Rolling Resistance – низкое сопротивление качению), суть которой состоит в укреплении молекулярной структуры резиновой смеси при помощи добавления специального состава силики. Эта технология позволила снизить сопротивление качению и, как следствие, уменьшить расход топлива, а следовательно и выбросы углекислого газа в атмосферу. Более прочная структура также позволила снизить количество «резиновой пыли» в период эксплуатации шины. «KL21» порадует покупателя своим акустическим комфортом, который стал результатом многолетних исследований инженеров компании в этой области, а также практическое моделирование различных конфигураций протектора на стендах.
 Боковые грунтозацепы, ламели и латеральные канавки обусловливают хорошую тягу на снегу |
 Оптимизированный рисунок протектора гарантирует хороший акустический комфорт |
Поскольку эти шины относятся к классу «туринг», то немаловажным показателем для них является пробег. Данный показатель весьма субъективен и зависит от множества параметров (состояния автомобиля, стиля вождения, состояния дорожного полотна и т.п.), поэтому чёткую цифру обозначить не получится, но на американском рынке дилеры заявляют о пробеге в 60000 миль (96,5 тыс.км.). Конечно, учитывая состояние украинских дорог, такие показатели вряд ли будут достигнуты, но тем не менее, даже если пробег «KL 21» составит 3/4 от заявленного, то это будет уже весьма неплохо, учитывая стоимость данных покрышек.
Рисунок протектора у данной модели классический для шин подобного класса и довольно выразителен. Но главное это то, как шина ведет себя на дороге, а Kumho KL21, поверьте, весьма неплоха своими показателями управляемости как на сухой, так и на мокрой дороге. На глубоком снегу и при гололёде многого от eco Solus ожидать не приходится, хотя этот факт относится к большинству всесезонных шин, но того набора показателей что есть, вполне достаточно для уверенного передвижения в переходные периоды, а также круглогодичной езды на территориях с тёплыми зимами.
В итоге имеем хорошую комфортабельную шину, с достаточно неплохими показателями по пробегу и управляемости. Kumho eco Solus KL21 однозначно стоит того, чтобы на неё обратили внимание при выборе очередного комплекта всесезонных шин для «стального коня».
всесезонная экологичная шина для внедорожников с симметричным рисунком протектора. Разработана для использования преимущественно на шоссе и дорогах с качественным покрытием. Шина обладает низким сопротивлением качению, большим пробегом и обеспечивает достойный уровень комфорта.
