Чтобы ваш «скакун» не терял прыть на скользком льду и рыхлом снегу, ему понадобятся качественные зимние «подковы», такие как покрышки Goodyear Ultragrip Winter (Гудиер Ультрагрип Винтер). Резкие остроугольные контуры протектора шины внушают уверенность уже с первого взгляда. Широкая центральная зона сплошь состоит из массивных ромбовидных шашек, составленных в стройную цепочку клиноподобных звеньев, грани которых возвышаются над основанием протектора подобно зубцам шестерёнки. Это сходство обусловлено ещё и довольно большим расстоянием между блоками. «И когда эти зубцы, глубоко погружаясь в снег, входят с ним в «контакт», то заставить их скользить или отклоняться от курса не так-то уж и просто», - говорит специалист компании Авитех. Поверхность каждого зубца имеет дополнительные мелкие ламели, помогающие лучше цепляться за лёд или за «голый» асфальт. Таким образом, центральная зона протектора может стабильно удерживать автомобиль на курсе, а также быстро тормозить на любых участках зимней трассы. Как утверждает сам производитель, основываясь на результатах внутреннего тестирования, тормозной путь на снегу у Ultra Grip Winter на 1.8 метра короче, чем у конкурента. (В сравнении участвовала модель General Altimax Arctic в размере 215/65 R16) За безопасность на поворотах отвечают не менее массивные блоки плечевых зон, разделенные широкими промежутками и имеющие на поверхностях поперечные насечки. При необходимости этот могучий протектор можно усилить шипами, отверстия под которые предусмотрены в плечевых и крайних центральных блоках. Благодаря широким межблочным «коридорам» и направленному рельефу, протектор стойко противостоит аквапланингу, а также забиванию частицами снега и льда. Он не станет «дубовым» даже на сильном морозе, благодаря термостойкому химическому составу. Приобретая Goodyear UG Winter, вы делаете правильный выбор, поскольку с такими «валенками» не страшен ни мороз, ни снег, ни гололёд!
Чтобы ваш «скакун» не терял прыть на скользком льду и рыхлом снегу, ему понадобятся качественные зимние «подковы», такие как покрышки Goodyear Ultragrip Winter (Гудиер Ультрагрип Винтер). Резкие остроугольные контуры протектора шины внушают уверенность уже с первого взгляда. Широкая центральная зона сплошь состоит из массивных ромбовидных шашек, составленных в стройную цепочку клиноподобных звеньев, грани которых возвышаются над основанием протектора подобно зубцам шестерёнки.
Это сходство обусловлено ещё и довольно большим расстоянием между блоками. «И когда эти зубцы, глубоко погружаясь в снег, входят с ним в «контакт», то заставить их скользить или отклоняться от курса не так-то уж и просто», - говорит специалист компании Авитех. Поверхность каждого зубца имеет дополнительные мелкие ламели, помогающие лучше цепляться за лёд или за «голый» асфальт. Таким образом, центральная зона протектора может стабильно удерживать автомобиль на курсе, а также быстро тормозить на любых участках зимней трассы. Как утверждает сам производитель, основываясь на результатах внутреннего тестирования, тормозной путь на снегу у Ultra Grip Winter на 1.8 метра короче, чем у конкурента. (В сравнении участвовала модель General Altimax Arctic в размере 215/65 R16)
За безопасность на поворотах отвечают не менее массивные блоки плечевых зон, разделенные широкими промежутками и имеющие на поверхностях поперечные насечки. При необходимости этот могучий протектор можно усилить шипами, отверстия под которые предусмотрены в плечевых и крайних центральных блоках.
Благодаря широким межблочным «коридорам» и направленному рельефу, протектор стойко противостоит аквапланингу, а также забиванию частицами снега и льда. Он не станет «дубовым» даже на сильном морозе, благодаря термостойкому химическому составу.
Приобретая Goodyear UG Winter, вы делаете правильный выбор, поскольку с такими «валенками» не страшен ни мороз, ни снег, ни гололёд!
зимняя шипуемая покрышка c направленным протектором, предназначенная для седанов, внедорожников, минивэнов, пассажирских пикапов, а также автомобилей спортивного типа и купе. Обладает мощным сцеплением и высокой проходимостью на зимних дорогах, устойчива к морозам, надёжно защищает от аквапланирования.
