Японская корпорация Falken предлагает вашему вниманию одну из своих разработок - шину Falken Ziex ZE-912 (Фалкен ЗиЭкс Зед И 912). Это всесезонная шина с асимметричным рисунком и достаточно агрессивным дизайном. Эти шины разработаны для того, чтобы обеспечить максимальное сцепление колёс с дорожным покрытием и, как следствие, более уверенное прохождение поворотов. Шина отменно справляется с поставленными перед ней задачами по управляемости. В частности на сухой дороге к ней нареканий практически нет, а вот на мокрой - показатели куда более скромные. Тем не менее, и здесь шина превосходит многих своих «одноклассников». Благодаря грамотно спроектированному протектору шина получилась не только цепкой, но и комфортной. Шинам Falken ZE 912 вполне под силу обеспечить вам комфорт и чёткость в управлении, когда вы будете мчаться по автобану. Зайдя на официальный сайт производителя, можно прочитать о заявленном пробеге в 105 тыс.км. (65000 миль) для шин с высотой профиля 60/65 и 64 тыс.км. (40000 миль) для с шин высотой 55 и ниже. Как показывает практика, это скорее рекламный ход, чем реальные цифры. Согласно отзывам покупателей, шины подлежат замене в среднем через 35-40 тыс.км. Нужно также понимать, что пробег сильно зависит от условий эксплуатации и заявленные цифры приводятся лишь для общей информации и не несут каких-либо гарантий. Несмотря на то что, производитель позиционирует эту модель как всесезонную, по многочисленным отзывам и визуальной оценке протектора, можно сделать вывод, что она совершенно не пригодна для использования в зимний период. «Это следует учитывать, делая выбор», - говорит специалист компании Авитех. Протектор не блещет своей оригинальностью и выразительностью, поэтому стоит отметить лишь основные его особенности. В дизайне предусмотрены четыре дренажных канала, которые эффективно отводят воду из пятна контакта. Широкое центральное ребро, отвечающее за курсовую устойчивость, для снижения выделяемого шума изрезано дугообразными канавками. Плечевая зона также изрезана канавками для повышения тягово-сцепных свойств. В целом протектор Falken ZE912 не очень сложен по своей конструкции, тем не менее, весьма эффективен, что подтверждается тестами профессионалов и отзывами покупателей. Тесты Ziex ZE-912. В заключение хочется отметить, что Falken ZE-912 Ziex - довольно качественная шина, которая занимает одно из лидирующих мест в своём классе по соотношению цены и качества. Она безусловно отработает свою цену и подарит тысячи приятных километров, которые пролетят так незаметно и бесшумно, что вам наверняка захочется ещё не раз оборудовать своё авто именно этими шинами. P.S. В 2013 году был начат выпуск следующей представительницы линейки Ziex - Falken ZE914 EcoRun. В этой модели была оптимизирована эффективность использования топлива: показатель сопротивления качению уменьшен на целых двадцать процентов. Положила начало Ziex ZE-912 и всесезонной премьере 2014 года Falken Ziex ZE950 A/S, которая в отличие от предшественницы обладает большим пробегом, лучшим сцеплением и повышенным комфортом.
Японская корпорация Falken предлагает вашему вниманию одну из своих разработок - шину Falken Ziex ZE-912 (Фалкен ЗиЭкс Зед И 912). Это всесезонная шина с асимметричным рисунком и достаточно агрессивным дизайном. Эти шины разработаны для того, чтобы обеспечить максимальное сцепление колёс с дорожным покрытием и, как следствие, более уверенное прохождение поворотов. Шина отменно справляется с поставленными перед ней задачами по управляемости. В частности на сухой дороге к ней нареканий практически нет, а вот на мокрой - показатели куда более скромные. Тем не менее, и здесь шина превосходит многих своих «одноклассников». Благодаря грамотно спроектированному протектору шина получилась не только цепкой, но и комфортной. Шинам Falken ZE 912 вполне под силу обеспечить вам комфорт и чёткость в управлении, когда вы будете мчаться по автобану.
Зайдя на официальный сайт производителя, можно прочитать о заявленном пробеге в 105 тыс.км. (65000 миль) для шин с высотой профиля 60/65 и 64 тыс.км. (40000 миль) для с шин высотой 55 и ниже. Как показывает практика, это скорее рекламный ход, чем реальные цифры. Согласно отзывам покупателей, шины подлежат замене в среднем через 35-40 тыс.км. Нужно также понимать, что пробег сильно зависит от условий эксплуатации и заявленные цифры приводятся лишь для общей информации и не несут каких-либо гарантий.
Несмотря на то что, производитель позиционирует эту модель как всесезонную, по многочисленным отзывам и визуальной оценке протектора, можно сделать вывод, что она совершенно не пригодна для использования в зимний период. «Это следует учитывать, делая выбор», - говорит специалист компании Авитех.
Протектор не блещет своей оригинальностью и выразительностью, поэтому стоит отметить лишь основные его особенности. В дизайне предусмотрены четыре дренажных канала, которые эффективно отводят воду из пятна контакта. Широкое центральное ребро, отвечающее за курсовую устойчивость, для снижения выделяемого шума изрезано дугообразными канавками. Плечевая зона также изрезана канавками для повышения тягово-сцепных свойств. В целом протектор Falken ZE912 не очень сложен по своей конструкции, тем не менее, весьма эффективен, что подтверждается тестами профессионалов и отзывами покупателей. Тесты Ziex ZE-912.
В заключение хочется отметить, что Falken ZE-912 Ziex - довольно качественная шина, которая занимает одно из лидирующих мест в своём классе по соотношению цены и качества. Она безусловно отработает свою цену и подарит тысячи приятных километров, которые пролетят так незаметно и бесшумно, что вам наверняка захочется ещё не раз оборудовать своё авто именно этими шинами.
P.S. В 2013 году был начат выпуск следующей представительницы линейки Ziex - Falken ZE914 EcoRun. В этой модели была оптимизирована эффективность использования топлива: показатель сопротивления качению уменьшен на целых двадцать процентов. Положила начало Ziex ZE-912 и всесезонной премьере 2014 года Falken Ziex ZE950 A/S, которая в отличие от предшественницы обладает большим пробегом, лучшим сцеплением и повышенным комфортом.
высокопроизводительная всесезонная шина для широкого спектра легковых транспортных средств, а также автомобилей класса SUV, при разработке которой основной упор был сделан на обеспечение чёткости в управлении и комфорта при езде.
