Спортивные зимние шины Bridgestone Blizzak LM 25 предназначаются для европейских мягких зим. Применение 3D-ламелей в блоках протектора позволило увеличить количество режущих кромок. Они помогают хорошо цепляться за обледенелую поверхность и снег, благодаря этому достигаются отличные тягово-сцепные качества. Большой процент силики в составе резиновой смеси приводит к комбинированию свойств зимней шины с высокоскоростной прочностью и позволяет добиться хорошей эластичности протектора. Подтверждением соответствия данной модели шин жёстким требованиям, предъявляемым к зимним шинам, является изображенный на боковине значок в виде снежинки на вершине горы. При производстве шины используется фирменная технология UNI-T (The Ultimate Network of Intelligent Tire Technolog). Шина, построенная по данной технологии, базируется на трёх основных «китах». Первый из них - это технология CO-CS (Computer Optimized - Component System), суть которой заключается в компьютерной оптимизации дизайна протектора, материалов и формы шины для достижения оптимальной производительности. Второй «кит» - это технология O-Bead, заключающаяся в усовершенствованной структуре обода, позволяющей более прочно «садить» шину на диск. И последней составляющей является технология Long Link Carbon - специальная структура углерода, применяемого в составе резиновой смеси, который способствует уменьшению износа и снижает потерю энергии в покрышке. Направленный рисунок протектора у Bridgestone Blizzak LM-25 нацелен на эффективное выталкивание воды и слякоти из пятна контакта, рассказывает специалист компании Авитех. Визуально протектор делится на три части. Центральный блок «порезан» небольшими наклонными каналами для улучшения управляемости на снегу. Вторая часть - это две линии блоков в форме лепестков, находящиеся в центральной части, их грани направляют воду и слякоть к водоотводным каналам. Ещё одна важная часть протектора - это плечевые зоны. Они имеют закругленную форму для увеличения сопротивления аквапланированию и в тоже время позволяют улучшить контроль на сухой и мокрой дорогой. Все блоки протектора являются независимыми и усеяны множеством 3D-ламелей. Такое решение даёт возможность использовать так называемый «краевой эффект» и добиваться максимальных сцепных качеств. Bridgestone Blizzak LM25 - шины, которые позволяют наслаждаться скоростью, невзирая на приход зимы, что подтверждают и результаты независимых тестов. Разумеется, они не могут гарантировать таких же показателей как у летних шин и таких же скоростных индексов. Но среди зимних шин они, несомненно, предоставляют хорошую возможность для любителей агрессивного стиля вождения проявить свои навыки, и при этом, попав на обледенелый или занесенный снегом участок дороги, уверено проехать его, лишь немного снизив скорость. P.S. Модель «LM25» послужила технологическим донором для создания следующих поколений зимних автопокрышек Bridgestone Blizzak LM35, Blizzak LM 60, Blizzak LM80, Blizzak LM-80 EVO. Все перечисленные модели не только имеют улучшенные характеристики сцепления, но и гораздо большую топливную экономичность.
Спортивные зимние шины Bridgestone Blizzak LM 25 предназначаются для европейских мягких зим. Применение 3D-ламелей в блоках протектора позволило увеличить количество режущих кромок. Они помогают хорошо цепляться за обледенелую поверхность и снег, благодаря этому достигаются отличные тягово-сцепные качества. Большой процент силики в составе резиновой смеси приводит к комбинированию свойств зимней шины с высокоскоростной прочностью и позволяет добиться хорошей эластичности протектора. Подтверждением соответствия данной модели шин жёстким требованиям, предъявляемым к зимним шинам, является изображенный на боковине значок в виде снежинки на вершине горы.
При производстве шины используется фирменная технология UNI-T (The Ultimate Network of Intelligent Tire Technolog). Шина, построенная по данной технологии, базируется на трёх основных «китах». Первый из них — это технология CO-CS (Computer Optimized - Component System), суть которой заключается в компьютерной оптимизации дизайна протектора, материалов и формы шины для достижения оптимальной производительности. Второй «кит» — это технология O-Bead, заключающаяся в усовершенствованной структуре обода, позволяющей более прочно «садить» шину на диск. И последней составляющей является технология Long Link Carbon — специальная структура углерода, применяемого в составе резиновой смеси, который способствует уменьшению износа и снижает потерю энергии в покрышке.
Направленный рисунок протектора у Bridgestone Blizzak LM-25 нацелен на эффективное выталкивание воды и слякоти из пятна контакта, рассказывает специалист компании Авитех. Визуально протектор делится на три части. Центральный блок «порезан» небольшими наклонными каналами для улучшения управляемости на снегу. Вторая часть — это две линии блоков в форме лепестков, находящиеся в центральной части, их грани направляют воду и слякоть к водоотводным каналам. Ещё одна важная часть протектора — это плечевые зоны. Они имеют закругленную форму для увеличения сопротивления аквапланированию и в тоже время позволяют улучшить контроль на сухой и мокрой дорогой. Все блоки протектора являются независимыми и усеяны множеством 3D-ламелей. Такое решение даёт возможность использовать так называемый «краевой эффект» и добиваться максимальных сцепных качеств.
Bridgestone Blizzak LM25 — шины, которые позволяют наслаждаться скоростью, невзирая на приход зимы, что подтверждают и результаты независимых тестов. Разумеется, они не могут гарантировать таких же показателей как у летних шин и таких же скоростных индексов. Но среди зимних шин они, несомненно, предоставляют хорошую возможность для любителей агрессивного стиля вождения проявить свои навыки, и при этом, попав на обледенелый или занесенный снегом участок дороги, уверено проехать его, лишь немного снизив скорость.
P.S. Модель «LM25» послужила технологическим донором для создания следующих поколений зимних автопокрышек Bridgestone Blizzak LM35, Blizzak LM 60, Blizzak LM80, Blizzak LM-80 EVO. Все перечисленные модели не только имеют улучшенные характеристики сцепления, но и гораздо большую топливную экономичность.
направленные зимние шины для спортивных автомобилей. Объединяют в себе хорошую управляемость на сухой и мокрой дороге, а также обеспечивают хорошее сцепление на льду и снегу. Они позволяют уверенно передвигаться на высоких скоростях по расчищенным дорогам в зимний период, в то же время гарантируя уверенное передвижение по заснеженным и обледенелым дорогам.
