На мировом рынке продукция марки Barum представлена уже более 50-ти лет. Чехословацкая фирма приступила к развитию шинного производства с начала 30-ых годов прошлого столетия. В 1995 году завод вошёл в состав известного немецкого концерна Continental AG. На сегодняшний день шины этого бренда продолжают изготавливаться в Чехии, однако Словакия также имеет собственную, не зависимую от Continental, шинную продукцию под маркой Barum-Slovakia. Прежде всего, продукция бренда «Барум» отличается высокой надёжностью и комфортом в управлении автомобилем, а основной акцент сделан на быстрый стиль езды. Модель Barum Polaris 3 (Барум Полярис 3) является усовершенствованным образцом своей предшественницы Polaris 2. В сравнении с ней в третьей модели все характеристики были увеличены на 5%. Как отмечает специалист компании Авитех, данная модель линейки «Полярис» более устойчива при движении на мокрой поверхности, обладает дополнительными выступами по краям блоков, которые значительно снижают риск аквапланирования и увеличивают тягу. Шина имеет более мощную плечевую часть за счёт увеличения размера блоков этой зоны. Как результат - улучшение управляемости. Благодаря особой резиновой смеси с добавлением силики, разработчикам удалось не только продлить срок службы, но и увеличить сцепные свойства, при этом сохранив прежний минимальный уровень сопротивления качению. Кроме того, эта зимняя покрышка зарекомендовала себя как более экономичная в расходе топлива при ежедневной эксплуатации. При разработке новых моделей марки, компания «Барум» прикладывает максимум усилий для повышения уровня безопасности и комфорта при езде в зимний период. Учитывая особенности европейских зим, Polaris 3 имеет особое строение протектора, которое способствует надёжной устойчивости как на мокрой скользкой дороге, так и при передвижении по снежной каше. В центре шины расположены три продольные дорожки с двумя различными видами ламелей - зигзагообразными и волнообразными. Первый тип ламелей расположен в центральной части протектора, а второй - в боковой. Наличие дополнительной канавки в плечевой части шины снижает уровень давления и уменьшает сопротивление качению, что способствует сокращению расхода топлива. Специально внедрённые «снегоулавливатели» по краям продольных дорожек предотвращают попадание снега в продольные каналы и тем самым улучшают сцепные свойства в процессе ускорения и торможения.Продольные каналы обеспечивают эффективный водоотвод, а густая ламелизация существенно снижает риск аквапланирования.Глубина ламелей, которые находятся под определённым углом к краям блоков, тоже играет немаловажную роль. Они способствуют оптимальному распределению давления, а следовательно, уменьшают уровень износа.Тесты Barum Polaris 3 Немецкий автомобильный клуб ADAC одним из первых протестировал модель, причём сделал он это дважды - сперва в 2011, а потом и в 2012 году В процессе тестирования изучались свойства шины как на сухой и мокрой поверхности, так и на снежной дороге. Оценивание проводилось по 10-балльной шкале, а баллы начислялись по 9 критериям в летнее время и по 4 в зимний период. Среди плюсов Barum Polaris 3 - отличные показатели на снегу (8,9 балла) и высокий уровень комфорта. Однако, как недостаток, специалисты отметили не идеальное поведение шины на мокрой поверхности (7 баллов). Остальные сводные результаты обоих тестов приведены ниже. Показатели Barum Polaris 3 Безопасность Экономия Снег Торможение на сухом покрытии 8,6/10 Долговечность 8/10 Торможение на снегу 8,9/10 Торможение на мокром покрытии 7,9/10 Экономия топлива 8,4/10 Ускорение на снегу 8,9/10 Управляемость на мокром покрытии 7,3/10 Сопротивление аквапланированию 7/10 Участие Polaris 3 в других независимых тестах обнажило и ранее скрытые стороны «характера» данной модели. Шина Barum Polaris 3 предназначена для ежедневной эксплуатации и благодаря приемлемой цене производителя сегодня доступна большинству украинских автолюбителей.

На мировом рынке продукция марки Barum представлена уже более 50-ти лет. Чехословацкая фирма приступила к развитию шинного производства с начала 30-ых годов прошлого столетия. В 1995 году завод вошёл в состав известного немецкого концерна Continental AG. На сегодняшний день шины этого бренда продолжают изготавливаться в Чехии, однако Словакия также имеет собственную, не зависимую от Continental, шинную продукцию под маркой Barum-Slovakia. Прежде всего, продукция бренда «Барум» отличается высокой надёжностью и комфортом в управлении автомобилем, а основной акцент сделан на быстрый стиль езды.

Модель Barum Polaris 3 (Барум Полярис 3) является усовершенствованным образцом своей предшественницы Polaris 2. В сравнении с ней в третьей модели все характеристики были увеличены на 5%. Как отмечает специалист компании Авитех, данная модель линейки «Полярис» более устойчива при движении на мокрой поверхности, обладает дополнительными выступами по краям блоков, которые значительно снижают риск аквапланирования и увеличивают тягу. Шина имеет более мощную плечевую часть за счёт увеличения размера блоков этой зоны. Как результат - улучшение управляемости. Благодаря особой резиновой смеси с добавлением силики, разработчикам удалось не только продлить срок службы, но и увеличить сцепные свойства, при этом сохранив прежний минимальный уровень сопротивления качению. Кроме того, эта зимняя покрышка зарекомендовала себя как более экономичная в расходе топлива при ежедневной эксплуатации.

При разработке новых моделей марки, компания «Барум» прикладывает максимум усилий для повышения уровня безопасности и комфорта при езде в зимний период. Учитывая особенности европейских зим, Polaris 3 имеет особое строение протектора, которое способствует надёжной устойчивости как на мокрой скользкой дороге, так и при передвижении по снежной каше. В центре шины расположены три продольные дорожки с двумя различными видами ламелей - зигзагообразными и волнообразными. Первый тип ламелей расположен в центральной части протектора, а второй - в боковой. Наличие дополнительной канавки в плечевой части шины снижает уровень давления и уменьшает сопротивление качению, что способствует сокращению расхода топлива.

Специально внедрённые «снегоулавливатели» по краям продольных дорожек предотвращают попадание снега в продольные каналы и тем самым улучшают сцепные свойства в процессе ускорения и торможения.	Продольные каналы обеспечивают эффективный водоотвод, а густая ламелизация существенно снижает риск аквапланирования.
	Глубина ламелей, которые находятся под определённым углом к краям блоков, тоже играет немаловажную роль. Они способствуют оптимальному распределению давления, а следовательно, уменьшают уровень износа.

Тесты Barum Polaris 3

Немецкий автомобильный клуб ADAC одним из первых протестировал модель, причём сделал он это дважды - сперва в 2011, а потом и в 2012 году В процессе тестирования изучались свойства шины как на сухой и мо