Название модели летнего сезона 2014 года Barum Bravuris 3 HM (Барум Бравурис 3 Эйч-Эм) ленивыми продавцами может быть сокращено до Bravuris 3, без всяких уточнений о высоком пробеге, о чём рядовой обыватель должен понимать и не обманываться в том, что это две разные шины. В сравнении с предыдущим поколением линейки Бравурис, у «троечки» улучшен целый ряд эксплуатационных показателей. Наиболее значительно выросли пробег и эффективность торможения на мокром шоссе. Сопротивление качению, напротив, снизилось. Благодаря применению концепции плоского брекера Flat Belt Concept, разработанной концерном Continental AG, в который входит и Barum, создателям Bravuris «3 HM» удалось снизить давление в пятне контакта с дорогой, что положительно сказалось на её пробеге. Протектор с асимметричным рисунком позволил равномернее распределять нагрузку в пятне контакта, что снизило сопротивление качению. Закрытые внешние плечевые зоны с макроблоками обеспечивают отличную управляемость и уменьшают уровень шума. Три продольных ребра отвечают за высокую курсовую устойчивость Bravuris 3, отмечает специалист компании Авитех. А четыре широкие продольные канавки - за эффективный отвод влаги. Острые кромки блоков протектора и многочисленные ламели помогают эффективно тормозить на мокром полотне. Разработанная специально для Bravuris 3 HM резиновая смесь с высоким содержанием смол помогает шине активно сопротивляться износу и справляться с плохими погодными условиями. Бюджетная шина Barum Bravuris 3 с очень неплохими заявленными показателями должна заинтересовать самый широкий круг потребителей, ведь обилие типоразмеров позволяет использовать её на широком спектре легковых автомобилей. Поспособствуют этому и хорошие результаты Bravuris 3 в независимых тестах.
Название модели летнего сезона 2014 года Barum Bravuris 3 HM (Барум Бравурис 3 Эйч-Эм) ленивыми продавцами может быть сокращено до Bravuris 3, без всяких уточнений о высоком пробеге, о чём рядовой обыватель должен понимать и не обманываться в том, что это две разные шины. В сравнении с предыдущим поколением линейки Бравурис, у «троечки» улучшен целый ряд эксплуатационных показателей. Наиболее значительно выросли пробег и эффективность торможения на мокром шоссе. Сопротивление качению, напротив, снизилось.
Благодаря применению концепции плоского брекера Flat Belt Concept, разработанной концерном Continental AG, в который входит и Barum, создателям Bravuris «3 HM» удалось снизить давление в пятне контакта с дорогой, что положительно сказалось на её пробеге.
Протектор с асимметричным рисунком позволил равномернее распределять нагрузку в пятне контакта, что снизило сопротивление качению. Закрытые внешние плечевые зоны с макроблоками обеспечивают отличную управляемость и уменьшают уровень шума. Три продольных ребра отвечают за высокую курсовую устойчивость Bravuris 3, отмечает специалист компании Авитех. А четыре широкие продольные канавки - за эффективный отвод влаги. Острые кромки блоков протектора и многочисленные ламели помогают эффективно тормозить на мокром полотне.
Разработанная специально для Bravuris 3 HM резиновая смесь с высоким содержанием смол помогает шине активно сопротивляться износу и справляться с плохими погодными условиями.
Бюджетная шина Barum Bravuris 3 с очень неплохими заявленными показателями должна заинтересовать самый широкий круг потребителей, ведь обилие типоразмеров позволяет использовать её на широком спектре легковых автомобилей. Поспособствуют этому и хорошие результаты Bravuris 3 в независимых тестах.
асимметричная летняя шина, предназначенная для легковых автомобилей. Ключевой особенностью модели является повышенная износоустойчивость, что нашло отклик в её названии: HM - сокращение от High Mileage и переводится как «большой пробег». Кроме того, покрышка весьма экономична и обладает низким сопротивлением качению.
