Модель Michelin Premier LTX (Мишлен Премьер Эл-Ти-Экс), начало продаж которой стартовало весной 2015 года, является наследницей традиций, заложенных в легендарной Michelin LTX M/S2. Предшественница, завоевавшая сердца американских водителей, экспертами издания «Consumer Reports» неоднократно называлась лучшей всесезонкой для легкогрузового транспорта. В то же время у Premier LTX наблюдается и преемственность технологий от легковой Premier А/S. У обеих «премьерных» покрышек применяется резиновая смесь с высокой концентрацией силики и добавлением, казалось бы, вполне заурядного масла подсолнуха. Однако при смешении этих двух компонентов всесезонным автошинам Premier гарантирована высокая тяга в условиях повышенной влажности и при низких температурах, то есть при наличии снега и слякоти на дорогах, а также пробег не менее 96000 километров. Центральная часть протектора Michelin LTX Premier состоит из трёх рёбер жёсткости, густо «населённых» волнистыми ламелями. При этом рёбра, расположенные по левую и правую сторону от центрального ребра, имеют дополнительные диагональные прорези на три четверти своей ширины, отмечает специалист компании Авитех. Такая оптимизация дизайна протектора за счёт многочисленных разнонаправленных кромок зацепления обеспечивает хорошую курсовую устойчивость и первоклассное сцепление с трассой. Эвакуация воды и грязи из пятна контакта осуществляется при помощи четырёх продольных расширяющихся в глубину протектора каналов (Expanding Rain Grooves) и имеющих аналогичную форму поперечных «спрятанных» водостоков (Emerging Grooves). Благодаря им шины Premier LTX способны эффективно справляться с водоотводом даже при значительном износе, так как по мере стирания протектора ширина дренажных канавок только увеличивается, компенсируя таким способом уменьшение их глубины. Массивные плечевые блоки и арсенал расположенных на них поперечных прорезей, а также слегка изогнутых по дуге ламелей, предопределили высокую управляемость и хорошую устойчивость Premier LTX при маневрировании. Применяемые при изготовлении покрышек Michelin Premier LTX технологии наградили эту модель незаурядной экономичностью, высокими сцепными свойствами и отменной управляемостью, которые одинаково хороши в любое время года.
Модель Michelin Premier LTX (Мишлен Премьер Эл-Ти-Экс), начало продаж которой стартовало весной 2015 года, является наследницей традиций, заложенных в легендарной Michelin LTX M/S2. Предшественница, завоевавшая сердца американских водителей, экспертами издания «Consumer Reports» неоднократно называлась лучшей всесезонкой для легкогрузового транспорта. В то же время у Premier LTX наблюдается и преемственность технологий от легковой Premier А/S. У обеих «премьерных» покрышек применяется резиновая смесь с высокой концентрацией силики и добавлением, казалось бы, вполне заурядного масла подсолнуха. Однако при смешении этих двух компонентов всесезонным автошинам Premier гарантирована высокая тяга в условиях повышенной влажности и при низких температурах, то есть при наличии снега и слякоти на дорогах, а также пробег не менее 96000 километров.
Центральная часть протектора Michelin LTX Premier состоит из трёх рёбер жёсткости, густо «населённых» волнистыми ламелями. При этом рёбра, расположенные по левую и правую сторону от центрального ребра, имеют дополнительные диагональные прорези на три четверти своей ширины, отмечает специалист компании Авитех. Такая оптимизация дизайна протектора за счёт многочисленных разнонаправленных кромок зацепления обеспечивает хорошую курсовую устойчивость и первоклассное сцепление с трассой.
Эвакуация воды и грязи из пятна контакта осуществляется при помощи четырёх продольных расширяющихся в глубину протектора каналов (Expanding Rain Grooves) и имеющих аналогичную форму поперечных «спрятанных» водостоков (Emerging Grooves). Благодаря им шины Premier LTX способны эффективно справляться с водоотводом даже при значительном износе, так как по мере стирания протектора ширина дренажных канавок только увеличивается, компенсируя таким способом уменьшение их глубины.
Массивные плечевые блоки и арсенал расположенных на них поперечных прорезей, а также слегка изогнутых по дуге ламелей, предопределили высокую управляемость и хорошую устойчивость Premier LTX при маневрировании.
Применяемые при изготовлении покрышек Michelin Premier LTX технологии наградили эту модель незаурядной экономичностью, высокими сцепными свойствами и отменной управляемостью, которые одинаково хороши в любое время года.
всесезонная покрышка, предназначенная для кроссоверов и внедорожников, а также легкогрузовых автомобилей. Имеет ряд положительных эксплуатационных качеств, однозначно повлияющих на выбор данной модели многими автовладельцами: стабильное надёжное сцепление с трассой, которое сохраняется даже при сильном износе протектора, отличная управляемость и топливная экономичность.