Шины Maxxis производятся на заводах, расположенных на территории Китая, и данная информация заставляет некоторых потребителей сразу же отказаться от покупки шин этой торговой марки. На самом деле не стоит пугаться "Made in China", ведь все шины проходят суровый контроль качества. По статистике на каждый миллион выпущенной продукции приходится всего 1160 единиц брака (0,116%). Такому показателю могут позавидовать многие европейские производители шин. В пользу качества говорит и то, что шины Максис часто используются в качестве первичной комплектации многих автомобилей. В частности, они поставляются на китайские заводы Тойота, Мицубиси, Ниссан, Форд, Хундай, Пежо, GM, Roewe и MG, а такие серьёзные производители ценят свою репутацию - говорит специалист компании Авитех. Шины Maxxis за их выносливость и надёжность в экстремальных ситуациях любят и часто используют в автоспорте на соревнованиях по триалу и дрифтингу. Попробуйте оценить шины Максис без предвзятого отношения к месту их "рождения", и возможно, вас будет ожидать приятный сюрприз. Шины Maxxis MA-AS (Максис Эм Эй - Эй Эс, Ма-ас) производителем позиционируется на рынке как всесезонная, но правильнее назвать её зимней, с возможностью всесезонного использования, ведь состав резиновой смеси и конфигурация протектора ориентированы именно на зимний период. Как рассказывает специалист компании Авитех, шина будет хорошо служить весной, зимой и осенью, а вот для лета из-за слишком мягкого состава резиновой смеси она не очень хорошо подойдёт. Конечно, для суровых северных широт с большим количеством снега эту шину вряд ли можно рекомендовать, а вот европейские зимы ей вполне по плечу, ведь именно на них и расчитана MA-AS. Направленный дизайн протектора оказывает высокое сопротивление аквапланированию, а также позволяет эффективно «выдавливать» снег и слякоть из пятна контакта, благодаря чему удается обеспечить постоянный надёжный контакт с дорожным полотном. Большое количество ламелей увеличивает общую длину режущей кромки, что позволяет добиваться высоких тягово-сцепных свойств на скользких поверхностях, так что вовремя гололёда MA-AS не оставит вас безоружным. Практический опыт, основанный на отзывах покупателей, показывает, что «MA AS» отлично справляется с сухой и мокрой дорогами. На снегу показатели хорошие для неглубоких участков, с толщиной снега 5-7 сантиметров. Шина немного шумновата, причиной этому является, скорее всего, направленный рисунок протектора. А высокая прочность шины, к сожалению, несколько негативно сказывается на вибрационном комфорте. Maxxis MA-AS - хороший выбор для «мокрых» зим и почитателей надёжности. Безусловно, можно найти шины и комфортней, и с более выдающимися характеристиками, но вряд ли они сравнятся по соотношению цены и качества.
Шины Maxxis производятся на заводах, расположенных на территории Китая, и данная информация заставляет некоторых потребителей сразу же отказаться от покупки шин этой торговой марки. На самом деле не стоит пугаться "Made in China", ведь все шины проходят суровый контроль качества. По статистике на каждый миллион выпущенной продукции приходится всего 1160 единиц брака (0,116%). Такому показателю могут позавидовать многие европейские производители шин. В пользу качества говорит и то, что шины Максис часто используются в качестве первичной комплектации многих автомобилей. В частности, они поставляются на китайские заводы Тойота, Мицубиси, Ниссан, Форд, Хундай, Пежо, GM, Roewe и MG, а такие серьёзные производители ценят свою репутацию - говорит специалист компании Авитех. Шины Maxxis за их выносливость и надёжность в экстремальных ситуациях любят и часто используют в автоспорте на соревнованиях по триалу и дрифтингу. Попробуйте оценить шины Максис без предвзятого отношения к месту их "рождения", и возможно, вас будет ожидать приятный сюрприз.
Шины Maxxis MA-AS (Максис Эм Эй - Эй Эс, Ма-ас) производителем позиционируется на рынке как всесезонная, но правильнее назвать её зимней, с возможностью всесезонного использования, ведь состав резиновой смеси и конфигурация протектора ориентированы именно на зимний период. Как рассказывает специалист компании Авитех, шина будет хорошо служить весной, зимой и осенью, а вот для лета из-за слишком мягкого состава резиновой смеси она не очень хорошо подойдёт. Конечно, для суровых северных широт с большим количеством снега эту шину вряд ли можно рекомендовать, а вот европейские зимы ей вполне по плечу, ведь именно на них и расчитана MA-AS.
Направленный дизайн протектора оказывает высокое сопротивление аквапланированию, а также позволяет эффективно «выдавливать» снег и слякоть из пятна контакта, благодаря чему удается обеспечить постоянный надёжный контакт с дорожным полотном. Большое количество ламелей увеличивает общую длину режущей кромки, что позволяет добиваться высоких тягово-сцепных свойств на скользких поверхностях, так что вовремя гололёда MA-AS не оставит вас безоружным.
Практический опыт, основанный на отзывах покупателей, показывает, что «MA AS» отлично справляется с сухой и мокрой дорогами. На снегу показатели хорошие для неглубоких участков, с толщиной снега 5-7 сантиметров. Шина немного шумновата, причиной этому является, скорее всего, направленный рисунок протектора. А высокая прочность шины, к сожалению, несколько негативно сказывается на вибрационном комфорте.
Maxxis MA-AS - хороший выбор для «мокрых» зим и почитателей надёжности. Безусловно, можно найти шины и комфортней, и с более выдающимися характеристиками, но вряд ли они сравнятся по соотношению цены и качества.
Всесезонные шины, разработанные преимущественно для использования в холодное время года. Эти автошины обладают хорошей защитой против аквапланирования, уверенной управляемостью и тяговитостью на снегу, выносливостью в любых климатических условиях.
