100% гарантія повернення!

Знижка

Доставка та оплата

Детальніше >

Гарантія

Детальніше >

Опис

Словацкая компания «Matador» начала заниматься разработкой и изготовлением автопокрышек в 1925 году. А в 1998 году она стала первым в Восточной Европе производителем, успешно прошедшим аттестацию системы управления качеством автопокрышек по нормам ISO 9001 и QS 9000. В том же году было создано совместное предприятие «Continental Matador Rubber Puchov», специализирующееся на производстве грузовых автошин. В 2010 году его стопроцентным владельцем стал концерн «Continental» и был открыт новый цех по производству шинной продукции. Моделью Matador MPS 330 Maxilla 2 (Матадор Эм-Пи-Эс 330 Максилла 2) могут оборудоваться легкогрузовые автомобили, а также микроавтобусы и пикапы. Её предшественницей была покрышка MPS320 Maxilla, которая, в отличие от рассматриваемой шины, была всесезонной. Тем не менее, она была снята с производства с появлением MPS330 Maxilla 2, которая превосходит свою прародительницу по всем показателям, а именно:сопротивление качению уменьшено на 1%;противостояние аквапланированию повышено на 1%;тормозной путь на сухой и мокрой поверхности укорочен на 2% и 3% соответственно;общая комфортабельность повышена на 2%;управляемость улучшена на 5%;общая длина пробега стала больше на 6%. Как и полагается шине с высокой грузоподъёмностью, Matador MPS 330 имеет массивную конструкцию протектора, состоящую из крупных блоков, устойчивых к деформациям и большим нагрузкам. Пара широких рёбер, пролегающих по центру беговой дорожки, призвана обеспечить надёжную устойчивость на курсе, подчёркивает специалист компании Авитех. Каждое ребро представляет собой цепочку ромбовидных блоков, оснащенных напоминающими меандр S-образными ламелями, которые служат дополнительными элементами сцепления. Каждый блок в углах имеет срезы, за счёт которых также повышается количество цепляющих кромок, что в свою очередь влияет на длину тормозного пути. Блоки плечевых зон принимают на себя большую часть нагрузки при совершении поворотов и чем меньше они при этом деформируются, тем точнее и безопаснее осуществляются манёвры. Плечевые блоки Matador Maxilla 2 обладают достаточной прочностью для безопасного маневрирования автомобиля с полным грузом на борту. Случись водителю ехать в дождь, вода и грязь - не помеха, поскольку вся поверхность протектора покрыта сетью проточных каналов, крупных продольных и мелких поперечных. Благодаря им, водная плёнка будет разрушена, а вода и слякоть быстро удалены из контактного пятна. Риск аквапланирования таким образом сводится к минимуму. Миновав плечевые блоки, водостоки «залезают» на боковину, где оканчиваются выемками, похожими на иероглифы, которые служат для уменьшения разбрызгивания. В рамках вышесказанного, а также с учётом лояльной ценовой политики производителя, можно с уверенностью рекомендовать шины Matador MPS330 Maxilla 2 в качестве летней «обуви» для вашего легкогрузового автомобиля.

Matador logoСловацкая компания «Matador» начала заниматься разработкой и изготовлением автопокрышек в 1925 году. А в 1998 году она стала первым в Восточной Европе производителем, успешно прошедшим аттестацию системы управления качеством автопокрышек по нормам ISO 9001 и QS 9000. В том же году было создано совместное предприятие «Continental Matador Rubber Puchov», специализирующееся на производстве грузовых автошин. В 2010 году его стопроцентным владельцем стал концерн «Continental» и был открыт новый цех по производству шинной продукции.

Моделью Matador MPS 330 Maxilla 2 (Матадор Эм-Пи-Эс 330 Максилла 2) могут оборудоваться легкогрузовые автомобили, а также микроавтобусы и пикапы. Её предшественницей была покрышка MPS320 Maxilla, которая, в отличие от рассматриваемой шины, была всесезонной. Тем не менее, она была снята с производства с появлением MPS330 Maxilla 2, которая превосходит свою прародительницу по всем показателям, а именно:

  • сопротивление качению уменьшено на 1%;
  • противостояние аквапланированию повышено на 1%;
  • тормозной путь на сухой и мокрой поверхности укорочен на 2% и 3% соответственно;
  • общая комфортабельность повышена на 2%;
  • управляемость улучшена на 5%;
  • общая длина пробега стала больше на 6%.

Как и полагается шине с высокой грузоподъёмностью, Matador MPS 330 имеет массивную конструкцию протектора, состоящую из крупных блоков, устойчивых к деформациям и большим нагрузкам. Пара широких рёбер, пролегающих по центру беговой дорожки, призвана обеспечить надёжную устойчивость на курсе, подчёркивает специалист компании Авитех. Каждое ребро представляет собой цепочку ромбовидных блоков, оснащенных напоминающими меандр S-образными ламелями, которые служат дополнительными элементами сцепления. Каждый блок в углах имеет срезы, за счёт которых также повышается количество цепляющих кромок, что в свою очередь влияет на длину тормозного пути. Блоки плечевых зон принимают на себя большую часть нагрузки при совершении поворотов и чем меньше они при этом деформируются, тем точнее и безопаснее осуществляются манёвры. Плечевые блоки Matador Maxilla 2 обладают достаточной прочностью для безопасного маневрирования автомобиля с полным грузом на борту.

Matador MPS 330 pattern tread design

Случись водителю ехать в дождь, вода и грязь - не помеха, поскольку вся поверхность протектора покрыта сетью проточных каналов, крупных продольных и мелких поперечных. Благодаря им, водная плёнка будет разрушена, а вода и слякоть быстро удалены из контактного пятна. Риск аквапланирования таким образом сводится к минимуму. Миновав плечевые блоки, водостоки «залезают» на боковину, где оканчиваются выемками, похожими на иероглифы, которые служат для уменьшения разбрызгивания.

В рамках вышесказанного, а также с учётом лояльной ценовой политики производителя, можно с уверенностью рекомендовать шины Matador MPS330 Maxilla 2 в качестве летней «обуви» для вашего легкогрузового автомобиля.

летняя автошина, предназначенная для лёгких грузовиков. При разработке данной модели приоритетной задачей стояло повышение уровня безопасности при езде. Также разработчики наделили её повышенной грузоподъёмностью, управляемостью и долговечностью.

У нашому магазині є такі розміри цієї шини

Потрібна допомога у виборі?

Заповніть поля нижче і ми передзвонимо Вам найближчим часом

Залишити відгук

Ваше ім'я*
Контактний телефон*
Місто*
Ваше повідомлення*
Залишити відгук
Таблиця індексів навантаження та швидкості

Таблица индексов скорости

Категория скорости - условное обозначение скорости показывает максимальную расчетную скорость шины. В приводимой ниже таблице указывается эквивалентная максимальная скорость в км/ч.

 


Индекс K L M N P Q R S T U H V VR W Y ZR

Макс.

Скор.

км.ч

110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240 >210 270 300 >240



Таблица индексов нагрузки

Индекс допустимой нагрузки (или индекс грузоподъемности, также называют коэффициентом нагрузки) - это условный параметр. Некоторые производители шин расшифровывают его: на шине может быть написано полностью Мах Load (максимальная нагрузка) и указана двойная цифра в килограммах и английских фунтах. Некоторые модели предусматривают разную нагрузку на шины, установленные на передних и задних осях. Полная таблица индексов грузоподъемности выглядит следующим образом ( LI - индекс нагрузки, Kg - нагрузка в килограммах ).

 

Li Kg Li Kg
1 46.2 41 145
2 47.5 42 150
3 48.7 43 155
4 50 44 160
5 51.5 45 165
6 53 46 170
7 54.5 47 175
8 56 48 180
9 58 49 185
10 60 50 190
11 61.5 51 195
12 63 52 200
13 65 53 206
14 67 54 212
15 69 55 218
16 71 56 224
17 73 57 230
18 75 58 236
19 77.5 59 243
20 80 60 250
21 82.5 61 257
22 86 62 265
23 87.5 63 272
24 90 64 280
25 92.5 65 290
26 95 66 300
27 97.5 67 307
28 100 68 315
29 103 69 325
30 106 70 335
31 109 71 345
32 112 72 355
33 115 73 365
34 118 74 375
35 121 75 387
36 125 76 400
37 128 77 412
38 132 78 426
39 136 79 437
Зворотній дзвінок
Готово
Закрити
Закрити
Кошик
Закрити
Оформити замовлення
Продовжити покупки
Авторизація
Реєстрація
Ваш e-mail*
Ваш пароль*
Підтвердження пароля*
Назва підприємства
Контактний телефон
Зареєструватися
Відновити пароль
OK
Закрити