Всесезонная легкогрузовая шина бюджетного класса, преимущественно предназначена для летнего, весеннего и осеннего периода, но может также использоваться и в зимний период в регионах с умеренным зимним климатом. Разрабатывалась специально для лёгких грузовиков и микроавтобусов, обеспечивая эффективную работу. Хорошо подходит для региональных перевозок и движению по шоссе. По сравнению со своей предшественницей, моделью MPS 310, шина MPS 320 Maxilla имеет усовершенствованный состав резиновой смеси, который позволил значительно увеличить срок службы и пробег. «Модель MPS 320 Maxilla обладает несимметричным типом рисунка протектора с усиленным эффектом захвата», - говорит специалист компании Авитех. На протекторе имеется 7 активных зон, каждая из которых выполняет свою роль в придании шине высоких эксплутационных характеристик: первая зона - плечевая, сделана более жесткой для обеспечения износостойкости и большого пробега. Эта часть также отвечает за отзывчивость в управлении;вторая зона состоит из многоязычных блоков в центральной части протектора, которые ответственны за безопасность при управлении автомобилем на мокрой дороге и обеспечивают прекрасными сцепными характеристиками при разгоне и торможении;третья зона - центральная непрерывная канавка, которая эффективно отводит воду и добавляет курсовой устойчивости;четвертая - ламели, расположенные на центральных блоках протектора. Они увеличивают эффективность шины на снегу и мокрой дороге;пятая зона - поперечные канавки расположенные попеременно с каждой стороны, чтобы уменьшить шумовыделение. Эти канавки, во-первых, снимают напряжение в поясе центральных блоков, что положительно отражается на комфорте при езде, а во-вторых, улучшают тягово-сцепные свойства на снегу и грунте;шестая зона - выемки в плечевой зоне, расположенные сбоку. Предназначены для охлаждения протектора, чтобы не допускать его перегрева и, как следствие, быстрого износа;и последняя, седьмая, зона - это две широкие канавки, которые отделяют плечевые зоны от центральных рёбер. Основное их предназначение - это отвод воды, снега и грязи из пятна контакта.Как видно, дизайн протектора, несмотря на свою внешнюю незатейливость, очень функционален, хорошо продуман и спроектирован. Matador MPS320 - это добротная всесезонная шина бюджетного сегмента, которая должна прекрасно отработать весь свой срок эксплуатации при любых погодных условиях и обеспечить большой пробег. P.S. Все успешные начинания всегда имеют продолжение. Не оминули усовершенствования и автошину MPS 320, на смену которой в 2013 году пришла 330-ая модель Matador Maxilla 2.
Всесезонная легкогрузовая шина бюджетного класса, преимущественно предназначена для летнего, весеннего и осеннего периода, но может также использоваться и в зимний период в регионах с умеренным зимним климатом. Разрабатывалась специально для лёгких грузовиков и микроавтобусов, обеспечивая эффективную работу. Хорошо подходит для региональных перевозок и движению по шоссе. По сравнению со своей предшественницей, моделью MPS 310, шина MPS 320 Maxilla имеет усовершенствованный состав резиновой смеси, который позволил значительно увеличить срок службы и пробег.
«Модель MPS 320 Maxilla обладает несимметричным типом рисунка протектора с усиленным эффектом захвата», - говорит специалист компании Авитех. На протекторе имеется 7 активных зон, каждая из которых выполняет свою роль в придании шине высоких эксплутационных характеристик:
Matador MPS320 - это добротная всесезонная шина бюджетного сегмента, которая должна прекрасно отработать весь свой срок эксплуатации при любых погодных условиях и обеспечить большой пробег.
P.S. Все успешные начинания всегда имеют продолжение. Не оминули усовершенствования и автошину MPS 320, на смену которой в 2013 году пришла 330-ая модель Matador Maxilla 2.
легкогрузовая шина, обладающая всесезонным типом рисунка протектора. Предназначена для эксплуатации на грунтовых дорогах и дорогах с твёрдым покрытием в регионах с умеренным зимним климатом. Данная модель создана с применением запатентованного состава резиновой смеси, что в совокупности с широкой областью пятна контакта с дорогой обеспечивает длительный пробег автошины.