100% гарантія повернення!

Знижка

Доставка та оплата

Детальніше >

Гарантія

Детальніше >

Опис

Проектируя Kumho Road Venture AT61 (Кумхо Роад Вентшер Эй Ти 61), корейцы явно решили поразить весь мир стильным дизайном своей внедорожной покрышки. Видимо дизайнеры настолько вдохновились эстетикой хищной фауны, что родилась идея позаимствовать рисунок протектора у рептилий, а дизайн боковины - у пернатых хищников. И, надо признать, идея себя оправдала, - протектор внушает уважение своим удивительным агрессивно-изящным внешним видом. «Крокодиловый» протектор Кольцевые дренажные каналы Блочные ламели Межблочные перемычки Что же касается практической стороны вопроса, то все технические данные Kumho AT61 также на высоте, поскольку, кроме дизайна, разработчики ставили цель адаптировать данную покрышку к сложным условиям эксплуатации. Вся серединная часть протектора состоит из отдельных крупногабаритных остроугольных блоков, выстроенных в три ряда с некоторым смещением относительно друг друга. «Размеры блоков позволяют им выдерживать мелкие порезы, царапины и прочие незначительные повреждения, неминуемые при езде по плохим дорогам и бездорожью», - комментирует специалист компании Авитех. Блоки каждого ряда связаны между собой мощными перемычками. Такая конструкция может без труда противостоять деформациям, вызванным дефектами дорожных покрытий. Огромное количество кромок и острых углов, обеспечат хорошую адгезию, курсовую стабильность и быстрое торможение на любой местности. Ламели, нанесенные на каждый из блоков, дополнительно повышают уровень сцепления. Плечевые зоны Kumho AT 61 также составлены из массивных элементов, имеющих различную площадь поверхности, чтобы их грани не располагались прямолинейно, а продолжали пилообразную структуру центральной зоны. Такие блоки могут эффективно противостоять силам бокового увода при смене направления движения и при движении на местности с поперечным уклоном. С точки зрения самоочищения, вся беговая дорожка представляет собой сеть широких и глубоких каналов, сообщающихся между собой. Куда бы ни попала грязь, вода или снег, существует множество отводящих протоков, через которые они будут незамедлительно эвакуированы из контактного пятна. Кроме того, и продольные, и поперечные каналы имеют структуру «пилы», которая, разрезая водную плёнку своими зубцами, повышает эффективность водоотвода, и тем самым защищает полноприводное транспортное средство от аквапланирования. Кроме описанных выше преимуществ, шине Kumho AT61 RoadVenture присущи правильная форма контактного пятна, а также грамотно подобранный состав резиновой смеси, что способствует продлению срока службы изделия, а следовательно, и экономии ваших средств.

Орлиный мотив в дизайне Kumho AT61Проектируя Kumho Road Venture AT61 (Кумхо Роад Вентшер Эй Ти 61), корейцы явно решили поразить весь мир стильным дизайном своей внедорожной покрышки. Видимо дизайнеры настолько вдохновились эстетикой хищной фауны, что родилась идея позаимствовать рисунок протектора у рептилий, а дизайн боковины - у пернатых хищников. И, надо признать, идея себя оправдала, - протектор внушает уважение своим удивительным агрессивно-изящным внешним видом.


«Крокодиловый» протектор

Кольцевые дренажные каналы

Блочные ламели

Межблочные перемычки

Что же касается практической стороны вопроса, то все технические данные Kumho AT61 также на высоте, поскольку, кроме дизайна, разработчики ставили цель адаптировать данную покрышку к сложным условиям эксплуатации.

Вся серединная часть протектора состоит из отдельных крупногабаритных остроугольных блоков, выстроенных в три ряда с некоторым смещением относительно друг друга. «Размеры блоков позволяют им выдерживать мелкие порезы, царапины и прочие незначительные повреждения, неминуемые при езде по плохим дорогам и бездорожью», - комментирует специалист компании Авитех. Блоки каждого ряда связаны между собой мощными перемычками. Такая конструкция может без труда противостоять деформациям, вызванным дефектами дорожных покрытий. Огромное количество кромок и острых углов, обеспечат хорошую адгезию, курсовую стабильность и быстрое торможение на любой местности. Ламели, нанесенные на каждый из блоков, дополнительно повышают уровень сцепления.

Плечевые зоны Kumho AT 61 также составлены из массивных элементов, имеющих различную площадь поверхности, чтобы их грани не располагались прямолинейно, а продолжали пилообразную структуру центральной зоны. Такие блоки могут эффективно противостоять силам бокового увода при смене направления движения и при движении на местности с поперечным уклоном.

С точки зрения самоочищения, вся беговая дорожка представляет собой сеть широких и глубоких каналов, сообщающихся между собой. Куда бы ни попала грязь, вода или снег, существует множество отводящих протоков, через которые они будут незамедлительно эвакуированы из контактного пятна. Кроме того, и продольные, и поперечные каналы имеют структуру «пилы», которая, разрезая водную плёнку своими зубцами, повышает эффективность водоотвода, и тем самым защищает полноприводное транспортное средство от аквапланирования.

Кроме описанных выше преимуществ, шине Kumho AT61 RoadVenture присущи правильная форма контактного пятна, а также грамотно подобранный состав резиновой смеси, что способствует продлению срока службы изделия, а следовательно, и экономии ваших средств.

всесезонная высокопроизводительная модель, предназначенная для комплектации кроссоверов и внедорожников. Имеет стилизованный дизайн протектора, адаптированный для эксплуатации в сложных условиях. Характеризуется первоклассным сцеплением, высокой степенью устойчивости и управляемости. Позволяет экономить средства потребителя за счёт стойкости к повреждениям и медленного износа.

У нашому магазині є такі розміри цієї шини

Потрібна допомога у виборі?

Заповніть поля нижче і ми передзвонимо Вам найближчим часом

Залишити відгук

Ваше ім'я*
Контактний телефон*
Місто*
Ваше повідомлення*
Залишити відгук
Таблиця індексів навантаження та швидкості

Таблица индексов скорости

Категория скорости - условное обозначение скорости показывает максимальную расчетную скорость шины. В приводимой ниже таблице указывается эквивалентная максимальная скорость в км/ч.

 


Индекс K L M N P Q R S T U H V VR W Y ZR

Макс.

Скор.

км.ч

110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240 >210 270 300 >240



Таблица индексов нагрузки

Индекс допустимой нагрузки (или индекс грузоподъемности, также называют коэффициентом нагрузки) - это условный параметр. Некоторые производители шин расшифровывают его: на шине может быть написано полностью Мах Load (максимальная нагрузка) и указана двойная цифра в килограммах и английских фунтах. Некоторые модели предусматривают разную нагрузку на шины, установленные на передних и задних осях. Полная таблица индексов грузоподъемности выглядит следующим образом ( LI - индекс нагрузки, Kg - нагрузка в килограммах ).

 

Li Kg Li Kg
1 46.2 41 145
2 47.5 42 150
3 48.7 43 155
4 50 44 160
5 51.5 45 165
6 53 46 170
7 54.5 47 175
8 56 48 180
9 58 49 185
10 60 50 190
11 61.5 51 195
12 63 52 200
13 65 53 206
14 67 54 212
15 69 55 218
16 71 56 224
17 73 57 230
18 75 58 236
19 77.5 59 243
20 80 60 250
21 82.5 61 257
22 86 62 265
23 87.5 63 272
24 90 64 280
25 92.5 65 290
26 95 66 300
27 97.5 67 307
28 100 68 315
29 103 69 325
30 106 70 335
31 109 71 345
32 112 72 355
33 115 73 365
34 118 74 375
35 121 75 387
36 125 76 400
37 128 77 412
38 132 78 426
39 136 79 437
Зворотній дзвінок
Готово
Закрити
Закрити
Кошик
Закрити
Оформити замовлення
Продовжити покупки
Авторизація
Реєстрація
Ваш e-mail*
Ваш пароль*
Підтвердження пароля*
Назва підприємства
Контактний телефон
Зареєструватися
Відновити пароль
OK
Закрити