Шина Kumho KL17 Ecsta X3 (Кумхо Кей Эл 17 Экста Икс 3) выпускается в довольно ограниченном количестве типоразмеров, всего 13 видов. Все они предназначены для внедорожников и кроссоверов, которые редко съезжают с обустроенных дорог. Высокие индексы скорости и рисунок протектора придают этой шине спортивный характер, но назвать её таковой весьма сложно - говорит специалист компании Авитех. Лучше всего данная модель шин подойдет для тех, кому в первую очередь важно поведение автомобиля на мокрой дороге. Kumho KL17 обеспечивает отменную управляемость при условиях повышенной влажности. Прекрасно держит траекторию при прямом аквапланировании, но в повороте показатели немного хуже. Управляемость и торможение на мокрой дороге также выше всяких похвал. На сухой дороге шины ничем особенным не выделяются и в своём поведении схожи с большинством шоссейных высокопроизводительных шин среднего класса - они чётко держат дорогу и неплохо проходят виражи. В том случае, если вам захочется съехать с асфальта, Ecsta X3 покажет неплохие для шоссейных шин тягово-сцепные качества. Но это шина не для бездорожья и это нужно понимать. Высокий уровень акустического комфорта приятно скажется на общем впечатлении от поездок на этих шинах. Из недостатков стоит отметить, что на сухой дороге тормозной путь шины несколько уступает конкурентам. Также Kumho KL 17 трудно отнести к «зелёным» шинам, так как их достаточно ощутимая направленность на безопасность передвижения на мокрой дороге повлияла на экологичность шины. Так специальный состав резиновой смеси и рисунок протектора негативно отразились на показателях сопротивления качению и несколько ухудшили износостойкость покрышки. Ассиметричный рисунок протектора состоит из четырёх широких каналов, которые отводят основную массу воды. Для улучшения сцепления на мокрой дороге все рёбра на протекторе сильно изрезаны мелкими канавками и только центральное ребро осталось без "порезов". Оно служит для поддержки постоянного контакта с дорожным полотном, обеспечивая тем самым чёткую обратную связь. Дизайн протектора получился не очень выразительным, и вряд ли понравится любителям тюнинга, но главное, что он хорошо справляется с возложенными на него обязанностями. Несмотря на ассиметричный рисунок протектора, Kumho Ecsta X3 KL17 можно смело отнести к разряду «дождевых» автошин. Для любого дождика у «KL 17» найдется подходящий «зонтик», который обезопасит вас от коварства мокрого асфальта.
Шина Kumho KL17 Ecsta X3 (Кумхо Кей Эл 17 Экста Икс 3) выпускается в довольно ограниченном количестве типоразмеров, всего 13 видов. Все они предназначены для внедорожников и кроссоверов, которые редко съезжают с обустроенных дорог. Высокие индексы скорости и рисунок протектора придают этой шине спортивный характер, но назвать её таковой весьма сложно - говорит специалист компании Авитех. Лучше всего данная модель шин подойдет для тех, кому в первую очередь важно поведение автомобиля на мокрой дороге. Kumho KL17 обеспечивает отменную управляемость при условиях повышенной влажности. Прекрасно держит траекторию при прямом аквапланировании, но в повороте показатели немного хуже. Управляемость и торможение на мокрой дороге также выше всяких похвал. На сухой дороге шины ничем особенным не выделяются и в своём поведении схожи с большинством шоссейных высокопроизводительных шин среднего класса - они чётко держат дорогу и неплохо проходят виражи. В том случае, если вам захочется съехать с асфальта, Ecsta X3 покажет неплохие для шоссейных шин тягово-сцепные качества. Но это шина не для бездорожья и это нужно понимать. Высокий уровень акустического комфорта приятно скажется на общем впечатлении от поездок на этих шинах.
Из недостатков стоит отметить, что на сухой дороге тормозной путь шины несколько уступает конкурентам. Также Kumho KL 17 трудно отнести к «зелёным» шинам, так как их достаточно ощутимая направленность на безопасность передвижения на мокрой дороге повлияла на экологичность шины. Так специальный состав резиновой смеси и рисунок протектора негативно отразились на показателях сопротивления качению и несколько ухудшили износостойкость покрышки.
Ассиметричный рисунок протектора состоит из четырёх широких каналов, которые отводят основную массу воды. Для улучшения сцепления на мокрой дороге все рёбра на протекторе сильно изрезаны мелкими канавками и только центральное ребро осталось без "порезов". Оно служит для поддержки постоянного контакта с дорожным полотном, обеспечивая тем самым чёткую обратную связь. Дизайн протектора получился не очень выразительным, и вряд ли понравится любителям тюнинга, но главное, что он хорошо справляется с возложенными на него обязанностями.
Несмотря на ассиметричный рисунок протектора, Kumho Ecsta X3 KL17 можно смело отнести к разряду «дождевых» автошин. Для любого дождика у «KL 17» найдется подходящий «зонтик», который обезопасит вас от коварства мокрого асфальта.
Летняя шина для внедорожников с ассиметричным рисунком протектора, предназначенная для дорог с покрытием. Шины специализированы на эксплуатацию в условиях повышенной влажности, в следствие чего обладают высоким сопротивлением аквапланированию и отменно цепляются за мокрый асфальт. К достоинствам также следует отнести акустический комфорт и тягово-сцепные свойства на зыбких поверхностях.