Шина Goodyear Eagle NCT 5 имеет весьма сбалансированный набор характеристик, что подтверждается как производственными испытаниями, так и отзывами потребителей. Специалист компании «Авитех» считает, что наиболее ярко достоинства этой модели заметны на мокром асфальте: широкие продольные каналы и множество ламелей эффективно справляются с отводом воды, позволяя с лёгкостью преодолевать небольшие водные препятствия, возникающие на дороге после проливного дождя. Кроме того, внимание инженеров компании Goodyear при проектировании «NCT 5» также было направлено на сокращение потребления топлива и повышение экологической безопасности. Как известно, в процессе работы покрышка нагревается от трения об асфальт, что приводит к бесполезным тратам энергии. Повысив содержание силики в составе резиновой смеси, разработчики «Eagle NCT5» сумели предотвратить излишний нагрев, сократив тем самым необходимое для движения количество энергии. Это в свою очередь снижает нагрузку на двигатель и сокращает потребление топлива примерно на пять процентов. Специалист компании Авитех также отмечает, что силика в составе резины благоприятно сказывается на характеристиках покрышек при движении по мокрому асфальту, повышая устойчивость аквапланированию и улучшая сцепление с трассой. Дизайн протектора Goodyear NCT5 разрабатывался с учётом оптимизации распределения нагрузки в зоне контакта шины с дорожным полотном. Это даёт существенные преимущества и позволяет: равномерно распределять нагрузку по всей зоне контакта; предотвращать преждевременный износ отдельных участков протектора, тем самым продлевая срок службы; повышать управляемость на всех типах дорог за счёт улучшения поперечного и продольного сцепления. P.S. Для вышедшей в 2013 году модели Goodyear Eagle Sport шина Eagle NCT 5 послужила технологическим донором. «Наследница» лучших традиций обладает большей ходимостью, лучшим сцеплением и более коротким тормозным путём.
Шина Goodyear Eagle NCT 5 имеет весьма сбалансированный набор характеристик, что подтверждается как производственными испытаниями, так и отзывами потребителей. Специалист компании «Авитех» считает, что наиболее ярко достоинства этой модели заметны на мокром асфальте: широкие продольные каналы и множество ламелей эффективно справляются с отводом воды, позволяя с лёгкостью преодолевать небольшие водные препятствия, возникающие на дороге после проливного дождя.
Кроме того, внимание инженеров компании Goodyear при проектировании «NCT 5» также было направлено на сокращение потребления топлива и повышение экологической безопасности. Как известно, в процессе работы покрышка нагревается от трения об асфальт, что приводит к бесполезным тратам энергии. Повысив содержание силики в составе резиновой смеси, разработчики «Eagle NCT5» сумели предотвратить излишний нагрев, сократив тем самым необходимое для движения количество энергии. Это в свою очередь снижает нагрузку на двигатель и сокращает потребление топлива примерно на пять процентов. Специалист компании Авитех также отмечает, что силика в составе резины благоприятно сказывается на характеристиках покрышек при движении по мокрому асфальту, повышая устойчивость аквапланированию и улучшая сцепление с трассой.
Дизайн протектора Goodyear NCT5 разрабатывался с учётом оптимизации распределения нагрузки в зоне контакта шины с дорожным полотном. Это даёт существенные преимущества и позволяет:
P.S. Для вышедшей в 2013 году модели Goodyear Eagle Sport шина Eagle NCT 5 послужила технологическим донором. «Наследница» лучших традиций обладает большей ходимостью, лучшим сцеплением и более коротким тормозным путём.
экономичная летняя шина для автомобилей среднего класса. Имеет прекрасные ходовые характеристики, обеспечивает отличную управляемость и минимальный тормозной путь на мокром асфальте. По сравнению с автошинами предыдущего поколения, эта покрышка сокращает расход топлива на 5%.