100% гарантія повернення!

Знижка

Доставка та оплата

Детальніше >

Гарантія

Детальніше >

Опис

За основу шины «Altimax Arctic» была взята легендарная шина Gislaved Nord Frost 3, которая за всё время производства (8 лет!) ни разу не опускалась ниже 3-го места во всевозможных тестах и испытаниях. Эта шина была снята с производства, но опытные автомобилисты по-прежнему спрашивают её в магазинах. Именно поэтому прекрасно себя зарекомендовавший направленный рисунок протектора Altimax Arctic изменился столь незначительно по сравнению с шиной-прототипом, отмечает специалист компании Авитех. Центральное ребро, названное «Center Stability Rib», значительно увеличивает курсовую устойчивость. Система продольных каналов мгновенно отводит воду и талый снег из пятна контакта, а уникальное ламелирование обеспечивает первоклассную управляемость на снегу и мокрой дороге. Максимальный угол расхождения разнонаправленных ламелей, как следует из названия технологии «Multi-Angle Sipe System 270 degrees», составляет 270 градусов. Это гарантирует максимальное количество дополнительных режущих кромок при движении в любом направлении. Форма пятна контакта регулируется технологией «Reactive Contour Technology (RCT)», реагируя на изменения дорожных условий и обеспечивая оптимальный контакт поверхности шины с трассой в течение всего срока эксплуатации. Всепогодный двухслойный протектор на основе смеси натурального каучука и силики выполнен по технологии «All-Weather Dual Tread Compound». Он сохраняет эластичность при низких температурах и обеспечивает прекрасное сцепление шины General Tire Altimax Arctic с мокрой дорогой.

За основу шины «Altimax Arctic» была взята легендарная шина Gislaved Nord Frost 3, которая за всё время производства (8 лет!) ни разу не опускалась ниже 3-го места во всевозможных тестах и испытаниях. Эта шина была снята с производства, но опытные автомобилисты по-прежнему спрашивают её в магазинах. Именно поэтому прекрасно себя зарекомендовавший направленный рисунок протектора Altimax Arctic изменился столь незначительно по сравнению с шиной-прототипом, отмечает специалист компании Авитех.

Центральное ребро, названное «Center Stability Rib», значительно увеличивает курсовую устойчивость. Система продольных каналов мгновенно отводит воду и талый снег из пятна контакта, а уникальное ламелирование обеспечивает первоклассную управляемость на снегу и мокрой дороге. Максимальный угол расхождения разнонаправленных ламелей, как следует из названия технологии «Multi-Angle Sipe System 270 degrees», составляет 270 градусов. Это гарантирует максимальное количество дополнительных режущих кромок при движении в любом направлении. Форма пятна контакта регулируется технологией «Reactive Contour Technology (RCT)», реагируя на изменения дорожных условий и обеспечивая оптимальный контакт поверхности шины с трассой в течение всего срока эксплуатации.

Всепогодный двухслойный протектор на основе смеси натурального каучука и силики выполнен по технологии «All-Weather Dual Tread Compound». Он сохраняет эластичность при низких температурах и обеспечивает прекрасное сцепление шины General Tire Altimax Arctic с мокрой дорогой.

зимняя шина с возможностью ошиповки. Превосходное сцепление, прекрасная управляемость на любых типах поверхностей. Дальнейшее развитие модели Gislaved Nord Frost 3 под брендом другого отделения компании Continental AG.

У нашому магазині є такі розміри цієї шини

Потрібна допомога у виборі?

Заповніть поля нижче і ми передзвонимо Вам найближчим часом

Залишити відгук

Ваше ім'я*
Контактний телефон*
Місто*
Ваше повідомлення*
Залишити відгук
Таблиця індексів навантаження та швидкості

Таблица индексов скорости

Категория скорости - условное обозначение скорости показывает максимальную расчетную скорость шины. В приводимой ниже таблице указывается эквивалентная максимальная скорость в км/ч.

 


Индекс K L M N P Q R S T U H V VR W Y ZR

Макс.

Скор.

км.ч

110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240 >210 270 300 >240



Таблица индексов нагрузки

Индекс допустимой нагрузки (или индекс грузоподъемности, также называют коэффициентом нагрузки) - это условный параметр. Некоторые производители шин расшифровывают его: на шине может быть написано полностью Мах Load (максимальная нагрузка) и указана двойная цифра в килограммах и английских фунтах. Некоторые модели предусматривают разную нагрузку на шины, установленные на передних и задних осях. Полная таблица индексов грузоподъемности выглядит следующим образом ( LI - индекс нагрузки, Kg - нагрузка в килограммах ).

 

Li Kg Li Kg
1 46.2 41 145
2 47.5 42 150
3 48.7 43 155
4 50 44 160
5 51.5 45 165
6 53 46 170
7 54.5 47 175
8 56 48 180
9 58 49 185
10 60 50 190
11 61.5 51 195
12 63 52 200
13 65 53 206
14 67 54 212
15 69 55 218
16 71 56 224
17 73 57 230
18 75 58 236
19 77.5 59 243
20 80 60 250
21 82.5 61 257
22 86 62 265
23 87.5 63 272
24 90 64 280
25 92.5 65 290
26 95 66 300
27 97.5 67 307
28 100 68 315
29 103 69 325
30 106 70 335
31 109 71 345
32 112 72 355
33 115 73 365
34 118 74 375
35 121 75 387
36 125 76 400
37 128 77 412
38 132 78 426
39 136 79 437
Зворотній дзвінок
Готово
Закрити
Закрити
Кошик
Закрити
Оформити замовлення
Продовжити покупки
Авторизація
Реєстрація
Ваш e-mail*
Ваш пароль*
Підтвердження пароля*
Назва підприємства
Контактний телефон
Зареєструватися
Відновити пароль
OK
Закрити