Модель 2014 года, Dunlop Street Response 2 (Данлоп Стрит Респонз 2), может похвастаться широкими продольными и поперечными канавками, которые отлично концентрируют воду и эффективно отводят её из пятна контакта. Благодаря им уменьшился тормозной путь (по сравнению с предыдущей моделью Dunlop Street Response) на влажной и сухой трассе - на 6% и 4% соответственно. Изменения коснулись и конструкции шины. Она стала легче, а значит, её сопротивление качению уменьшилось. Это сделало покрышку более экономичной, так как снизился расход топлива, комментирует специалист компании Авитех. Также увеличилось пятно контакта и появилось центральное продольное ребро повышенной жёсткости. Это повлияло в лучшую сторону на курсовую устойчивость покрышки и её сцепные свойства. Помимо этого, производитель хвастается хорошей управляемостью SP Street Response 2. Благодаря технологии Multi Radius Tread нагрузка на покрышку распределяется равномерно, и это не может не сказаться на её устойчивости к износу (а он вырос на 10%). Производитель предусмотрел два типа рисунка протектора Street Response II. В зависимости от размера рисунок протектора будет иметь три или четыре ребра. Dunlop остаётся одним из самых покупаемых брендов во всем мире и специалисты компании стараются оправдать доверие своих фанатов. Поэтому в качестве автопокрышки StreetResponse 2 сложно усомниться, притом что заявленные характеристики действительно очень интересны.
Модель 2014 года, Dunlop Street Response 2 (Данлоп Стрит Респонз 2), может похвастаться широкими продольными и поперечными канавками, которые отлично концентрируют воду и эффективно отводят её из пятна контакта. Благодаря им уменьшился тормозной путь (по сравнению с предыдущей моделью Dunlop Street Response) на влажной и сухой трассе - на 6% и 4% соответственно.
Изменения коснулись и конструкции шины. Она стала легче, а значит, её сопротивление качению уменьшилось. Это сделало покрышку более экономичной, так как снизился расход топлива, комментирует специалист компании Авитех. Также увеличилось пятно контакта и появилось центральное продольное ребро повышенной жёсткости. Это повлияло в лучшую сторону на курсовую устойчивость покрышки и её сцепные свойства. Помимо этого, производитель хвастается хорошей управляемостью SP Street Response 2. Благодаря технологии Multi Radius Tread нагрузка на покрышку распределяется равномерно, и это не может не сказаться на её устойчивости к износу (а он вырос на 10%).
Производитель предусмотрел два типа рисунка протектора Street Response II. В зависимости от размера рисунок протектора будет иметь три или четыре ребра.
Dunlop остаётся одним из самых покупаемых брендов во всем мире и специалисты компании стараются оправдать доверие своих фанатов. Поэтому в качестве автопокрышки StreetResponse 2 сложно усомниться, притом что заявленные характеристики действительно очень интересны.
легковые шины, которые подходят для теплого сезона. Основной «изюминкой» этих покрышек можно назвать короткий тормозной путь на сухой и мокрой поверхности, первоклассное сцепление с асфальтом и чрезвычайно низкое сопротивление качению.