100% гарантія повернення!

Знижка

Доставка та оплата

Детальніше >

Гарантія

Детальніше >

Опис

Шипы-«бриллианты» обеспечивают значительное сокращение тормозного пути на льду Оптимальное расположение шипов гарантирует комфорт при вождении Фактически первой зимней шиной Continental с асимметричным рисунком протектора стала ContiWinterViking 2. В ней нашли отражение все новейшие разработки компании Continental, такие, в частности, как шипы в форме «бриллиантов», самоблокирующиеся 3D-ламели и фирменный термоустойчивый состав резиновой смеси «Nordic Silica». Центральное ребро обеспечивает улучшенную реакцию автомобиля на рулевое управление Продольные канавки улучшают показатели сопротивления аквапланированию В шинах Continental WinterViking 2 асимметричен не только рисунок, но и расположение шипов, отмечает специалист компании Авитех, это даёт возможность оптимизировать свойства шины в самых различных ситуациях, располагая ключевые элементы протектора в специфических зонах пятна контакта. Таким образом, в различных ситуациях с максимальной нагрузкой работают только те элементы, которые необходимы для данного конкретного случая. Рисунок протектора разрабатывался с применением мощных систем моделирования и прошел многоступенчатую оптимизацию для улучшения сцепления, управляемости и снижения уровня шума. При помощи трёхмерных ламелей увеличена жёсткость протектора и повышена стабильность автомобиля при маневрировании. Состав резиновой смеси «Nordic Silica» обладает прекрасной устойчивостью к низким температурам и ощутимо улучшает тягу на заснеженной и обледенелой трассе. Отдельного внимания заслуживает шип в форме «бриллианта»: он обладает повышенной прочностью и твёрдостью, а также удлиненными сцепными гранями для улучшения передачи тяговых сил. Именно уникальной конструкции шипа покрышка «Conti Winter Viking 2» обязана отличным характеристикам на обледенелой дороге. Специалист компании Авитех отмечает, что несмотря на отличные ходовые характеристики шипов для агрессивного стиля вождения они имеют не слишком надёжное крепление и могут преждевременно выпасть. По результатам тестов* шина Continental ContiWinterViking 2 показала отличные результаты на льду, где шла на уровне шин-лидеров теста, иногда даже превосходя их. Эксперты отметили отличный уровень сцепления и хорошую управляемость, несмотря на склонность к заносам. А вот на снегу асимметричный рисунок не оправдал надежд разработчиков: довольно посредственная управляемость и крайне низкие разгонно-тормозные характеристики. Однако, на мокром и сухом асфальте «WinterViking 2» оказались лидерами тестов, поразив экспертов прекрасной устойчивостью при маневрировании, минимальной длинной тормозного пути и крайне низким уровнем шума по сравнению с другими шипованными шинами. Окончательный вердикт: хорошие зимние шины для городской эксплуатации. * Тестирование было проведено совместно норвежским изданием «Motor.no» и росийским «Авторевю» в 2006 году.


Шипы-«бриллианты» обеспечивают
значительное сокращение тормозного
пути на льду

Оптимальное расположение шипов
гарантирует комфорт при вождении

Фактически первой зимней шиной Continental с асимметричным рисунком протектора стала ContiWinterViking 2. В ней нашли отражение все новейшие разработки компании Continental, такие, в частности, как шипы в форме «бриллиантов», самоблокирующиеся 3D-ламели и фирменный термоустойчивый состав резиновой смеси «Nordic Silica».


Центральное ребро обеспечивает
улучшенную реакцию автомобиля
на рулевое управление

Продольные канавки улучшают показатели
сопротивления аквапланированию

В шинах Continental WinterViking 2 асимметричен не только рисунок, но и расположение шипов, отмечает специалист компании Авитех, это даёт возможность оптимизировать свойства шины в самых различных ситуациях, располагая ключевые элементы протектора в специфических зонах пятна контакта. Таким образом, в различных ситуациях с максимальной нагрузкой работают только те элементы, которые необходимы для данного конкретного случая. Рисунок протектора разрабатывался с применением мощных систем моделирования и прошел многоступенчатую оптимизацию для улучшения сцепления, управляемости и снижения уровня шума.

При помощи трёхмерных ламелей увеличена жёсткость протектора и повышена стабильность автомобиля при маневрировании. Состав резиновой смеси «Nordic Silica» обладает прекрасной устойчивостью к низким температурам и ощутимо улучшает тягу на заснеженной и обледенелой трассе.

Отдельного внимания заслуживает шип в форме «бриллианта»: он обладает повышенной прочностью и твёрдостью, а также удлиненными сцепными гранями для улучшения передачи тяговых сил. Именно уникальной конструкции шипа покрышка «Conti Winter Viking 2» обязана отличным характеристикам на обледенелой дороге. Специалист компании Авитех отмечает, что несмотря на отличные ходовые характеристики шипов для агрессивного стиля вождения они имеют не слишком надёжное крепление и могут преждевременно выпасть.

По результатам тестов* шина Continental ContiWinterViking 2 показала отличные результаты на льду, где шла на уровне шин-лидеров теста, иногда даже превосходя их. Эксперты отметили отличный уровень сцепления и хорошую управляемость, несмотря на склонность к заносам. А вот на снегу асимметричный рисунок не оправдал надежд разработчиков: довольно посредственная управляемость и крайне низкие разгонно-тормозные характеристики. Однако, на мокром и сухом асфальте «WinterViking 2» оказались лидерами тестов, поразив экспертов прекрасной устойчивостью при маневрировании, минимальной длинной тормозного пути и крайне низким уровнем шума по сравнению с другими шипованными шинами. Окончательный вердикт: хорошие зимние шины для городской эксплуатации.

* Тестирование было проведено совместно норвежским изданием «Motor.no» и росийским «Авторевю» в 2006 году.

первая зимняя резина для легковых автомобилей c асимметричным рисунком от компании «Континентал». Уникальная конструкция шипов гарантирует превосходное сцепление с обледенелой дорогой, а оригинальный рисунок протектора обеспечивает отличную управляемость на трассе.

У нашому магазині є такі розміри цієї шини

Потрібна допомога у виборі?

Заповніть поля нижче і ми передзвонимо Вам найближчим часом

Залишити відгук

Ваше ім'я*
Контактний телефон*
Місто*
Ваше повідомлення*
Залишити відгук
Таблиця індексів навантаження та швидкості

Таблица индексов скорости

Категория скорости - условное обозначение скорости показывает максимальную расчетную скорость шины. В приводимой ниже таблице указывается эквивалентная максимальная скорость в км/ч.

 


Индекс K L M N P Q R S T U H V VR W Y ZR

Макс.

Скор.

км.ч

110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240 >210 270 300 >240



Таблица индексов нагрузки

Индекс допустимой нагрузки (или индекс грузоподъемности, также называют коэффициентом нагрузки) - это условный параметр. Некоторые производители шин расшифровывают его: на шине может быть написано полностью Мах Load (максимальная нагрузка) и указана двойная цифра в килограммах и английских фунтах. Некоторые модели предусматривают разную нагрузку на шины, установленные на передних и задних осях. Полная таблица индексов грузоподъемности выглядит следующим образом ( LI - индекс нагрузки, Kg - нагрузка в килограммах ).

 

Li Kg Li Kg
1 46.2 41 145
2 47.5 42 150
3 48.7 43 155
4 50 44 160
5 51.5 45 165
6 53 46 170
7 54.5 47 175
8 56 48 180
9 58 49 185
10 60 50 190
11 61.5 51 195
12 63 52 200
13 65 53 206
14 67 54 212
15 69 55 218
16 71 56 224
17 73 57 230
18 75 58 236
19 77.5 59 243
20 80 60 250
21 82.5 61 257
22 86 62 265
23 87.5 63 272
24 90 64 280
25 92.5 65 290
26 95 66 300
27 97.5 67 307
28 100 68 315
29 103 69 325
30 106 70 335
31 109 71 345
32 112 72 355
33 115 73 365
34 118 74 375
35 121 75 387
36 125 76 400
37 128 77 412
38 132 78 426
39 136 79 437
Зворотній дзвінок
Готово
Закрити
Закрити
Кошик
Закрити
Оформити замовлення
Продовжити покупки
Авторизація
Реєстрація
Ваш e-mail*
Ваш пароль*
Підтвердження пароля*
Назва підприємства
Контактний телефон
Зареєструватися
Відновити пароль
OK
Закрити