Для модели BFGoodrich Touring (Би-Эф-Гудрич Туринг) американские инженеры применили улучшенный состав резиновой смеси, что помогло повысить показатели сцепления на сухих и влажных поверхностях. Протектор модели Touring впечатляет чёткостью форм и строгостью линий. Структура поверхности имеет более широкие боковые зоны и сплошную двойную центральную часть. Боковина позволяет обеспечивать точность и уверенность при движении по дугообразной траектории и на резких поворотах, а серединные рёбра со штрихами ламелей повышают курсовую устойчивость и сцепление на прямых участках трасс. Для обеспечения высокой способности сохранять управляемость на залитых водой дорогах, предусмотрены целых три широких продольных канала для эвакуации воды из-под шины, которые в сочетании с боковыми канавками ещё эффективнее помогают сохранять управляемость в дождь. Конструкция армированного каркаса BFGoodrich Touring представляет собой комбинацию нескольких слоёв брекера с разнонаправленной структурой. Таким образом повышена прочность шины и снижено сопротивление качению, отмечает специалист компании Авитех, а значит увеличена экономичность по затратам топлива, а также гарантированы максимально комфортная езда и высокая управляемость. Создатели автопокрышки «Туринг» смогли добиться максимальной контактной площади соприкосновения шины с дорожным полотном, следствием чего является надёжное сцепление и предсказуемое торможение на чистом асфальте. Поперечные прорези ламелей боковых блоков имитируют своеобразные «коготки», которые поддерживают точность управления на непредсказуемо скользкой дороге в дождливые дни. В дополнение выраженно направленный рисунок придаёт автомобилю особую индивидуальную динамичность. В марте 2007 года автошины BFG Touring в числе 15-ти покрышек размера 155/70 R13T тестировались именито-противоречивым ADAC. В результате немецкими экспертами было вынесено заключение не рекомендуется. Отличное поведение на сухом асфальте и низкое сопротивление качению были полностью нивелированы откровенно слабыми показателями на мокром покрытии. Безусловно, очень распространённые в современных мегаполисах компактные стальные помощники городских жителей в лице BF Goodrich Touring получили надёжные и долговечные «подмётки», которые помогут быть «на коне» в любую летнюю погоду.
Для модели BFGoodrich Touring (Би-Эф-Гудрич Туринг) американские инженеры применили улучшенный состав резиновой смеси, что помогло повысить показатели сцепления на сухих и влажных поверхностях.
Протектор модели Touring впечатляет чёткостью форм и строгостью линий. Структура поверхности имеет более широкие боковые зоны и сплошную двойную центральную часть. Боковина позволяет обеспечивать точность и уверенность при движении по дугообразной траектории и на резких поворотах, а серединные рёбра со штрихами ламелей повышают курсовую устойчивость и сцепление на прямых участках трасс.
Для обеспечения высокой способности сохранять управляемость на залитых водой дорогах, предусмотрены целых три широких продольных канала для эвакуации воды из-под шины, которые в сочетании с боковыми канавками ещё эффективнее помогают сохранять управляемость в дождь.
Конструкция армированного каркаса BFGoodrich Touring представляет собой комбинацию нескольких слоёв брекера с разнонаправленной структурой. Таким образом повышена прочность шины и снижено сопротивление качению, отмечает специалист компании Авитех, а значит увеличена экономичность по затратам топлива, а также гарантированы максимально комфортная езда и высокая управляемость.
Создатели автопокрышки «Туринг» смогли добиться максимальной контактной площади соприкосновения шины с дорожным полотном, следствием чего является надёжное сцепление и предсказуемое торможение на чистом асфальте. Поперечные прорези ламелей боковых блоков имитируют своеобразные «коготки», которые поддерживают точность управления на непредсказуемо скользкой дороге в дождливые дни. В дополнение выраженно направленный рисунок придаёт автомобилю особую индивидуальную динамичность.
В марте 2007 года автошины BFG Touring в числе 15-ти покрышек размера 155/70 R13T тестировались именито-противоречивым ADAC. В результате немецкими экспертами было вынесено заключение не рекомендуется. Отличное поведение на сухом асфальте и низкое сопротивление качению были полностью нивелированы откровенно слабыми показателями на мокром покрытии.
Безусловно, очень распространённые в современных мегаполисах компактные стальные помощники городских жителей в лице BF Goodrich Touring получили надёжные и долговечные «подмётки», которые помогут быть «на коне» в любую летнюю погоду.
летняя безопасная покрышка с направленным рисунком протектора для любимых народом малолитражек и авто среднего класса. Среди значимых характеристик «темперамента» отмечаются повышенная ходимость, надёжная управляемость и уверенное торможение на сухой и скользко-мокрой дороге.